FlightQueue라는 주요 공항 대기 시간을 실시간으로 추적하는 플랫폼의 분석에 따르면, 11월 12일 오전 베이징 수도국제공항(PEK)이 최고 혼잡 구간에 진입한 것으로 나타났습니다. 여권 심사 대기 지수는 센서, 군중 소스, 항공편 일정 데이터를 종합해 산출되며, 현지 시간 오전 9시 15분에 10점 만점에 9.1점으로 급등했습니다. 이는 유럽과 북미에서 도착하는 장거리 항공편들이 동시에 몰린 데 따른 결과입니다. 이번 혼잡 증가는 중국의 겨울 항공 스케줄이 광저우 박람회 가을 시즌과 연말 비즈니스 여행 성수기를 앞두고 추가 운항 횟수를 늘리는 시점과 맞물려 있습니다. 올해 들어 PEK는 2,000만 명 이상의 국제 승객을 처리했으며, 공항 당국은 3터미널에 추가 전자 게이트를 설치했음에도 불구하고 출입국 심사 대기 시간이 일일 최고 30분을 넘는 경우가 잦다고 경고했습니다. 기업 출장 담당자들은 도착 예정 시간과 국내 연결편 사이에 최소 75분 이상의 여유를 두도록 권고하고 있습니다. 중국의 외국인 여권 얼굴 인식 시스템을 이용한 여행객들은 평균 12분 만에 출입국 심사를 마친 반면, 수동 카운터 이용 시에는 28분이 소요된 것으로 나타났습니다. 택시 및 차량 호출 서비스 업체들은 터미널 내 승차 대기 구역의 혼잡이 출입국 심사 피크 시간과 대체로 일치해, 추가로 15분가량의 대기 지연이 발생한다고 전했습니다. PEK의 데이터는 더 큰 추세를 보여줍니다. 중국이 48개국을 대상으로 시행 중인 30일 무비자 입국 프로그램이 2026년 12월 31일에 종료될 예정이며, 아직 연장 계획이 발표되지 않은 가운데, 11월에는 단기 비즈니스 방문이 급증했습니다. 항공사들은 이에 대응해 유럽 노선에 대형 항공기를 투입하며 집중된 도착 시간을 형성하고 있습니다. 수용 능력과 처리 속도가 개선될 때까지, 이동 계획 담당자들은 시간에 민감한 여행객을 위해 상하이 푸동이나 최근 확장된 청두 톈푸 공항을 경유하는 방안을 고려하는 것이 좋습니다. 이 두 공항은 현재 출입국 심사 대기 지수가 상대적으로 낮게 나타나고 있습니다.
