Perjalanan perniagaan masuk dan keluar Belgium terhenti secara tiba-tiba pada malam 4 November 2025 apabila pihak berkuasa trafik udara mengarahkan semua penerbangan berlepas dan mendarat di Lapangan Terbang Brussels-Zaventem dihentikan serta-merta selepas sebuah dron dikesan dalam zon kawalan. Penutupan yang dilaksanakan beberapa minit sebelum jam 20:00 waktu tempatan itu berlangsung hampir tiga jam dan menyebabkan penerbangan jarak jauh dialihkan ke Amsterdam, Paris dan Frankfurt, manakala pesawat jarak dekat terpaksa menunggu dalam corak pusingan tidak dijadualkan sebelum dialihkan ke lapangan terbang serantau.
Perkhidmatan keselamatan melakukan rondaan di perimeter tetapi gagal mengesan peranti tersebut, menunjukkan betapa sukarnya penguatkuasaan anti-UAV di sekitar hab penumpang besar. Walaupun pencerobohan dron semakin menjadi masalah di Eropah, ini adalah kali pertama lapangan terbang utama Belgium terhenti sepenuhnya sejak mogok liar pada 2018. Kira-kira 25,000 penumpang terjejas, termasuk beberapa delegasi yang menghadiri mesyuarat Majlis EU yang dijadualkan keesokan harinya. Syarikat penerbangan seperti Brussels Airlines dan Ryanair bergegas menempah semula perjalanan penumpang, memberi amaran tentang gangguan berterusan sehingga 5 November kerana kru dan pesawat perlu dipindahkan semula.
![Pencerobohan Dron Paksa Penutupan Sepenuhnya Lapangan Terbang Brussels]()
Bagi pengurus mobiliti korporat, insiden ini menekankan kepentingan pemantauan jadual perjalanan secara dinamik. Perunding risiko perjalanan menyatakan penutupan berlaku tanpa petunjuk awal dan menasihatkan syarikat multinasional untuk mengkaji semula pelan tindak balas krisis, terutamanya kerana Lapangan Terbang Brussels adalah pintu masuk utama Schengen bagi eksekutif yang berpindah ke ibu pejabat EU.
Menteri pengangkutan persekutuan Belgium berjanji akan mempercepat pelaksanaan radar dan sistem gangguan anti-dron serta menggesa Suruhanjaya Eropah memuktamadkan protokol anti-dron yang sudah lama dinantikan untuk penerbangan awam. Sehingga langkah keselamatan teknologi dilaksanakan, penyedia trafik udara Skeyes akan bergantung pada pengesahan visual dan pembekuan ruang udara sementara setiap kali dron dilaporkan—pendekatan yang mungkin menyebabkan lebih banyak kelewatan tidak dijangka sepanjang musim persidangan musim sejuk yang sibuk.
Perkhidmatan keselamatan melakukan rondaan di perimeter tetapi gagal mengesan peranti tersebut, menunjukkan betapa sukarnya penguatkuasaan anti-UAV di sekitar hab penumpang besar. Walaupun pencerobohan dron semakin menjadi masalah di Eropah, ini adalah kali pertama lapangan terbang utama Belgium terhenti sepenuhnya sejak mogok liar pada 2018. Kira-kira 25,000 penumpang terjejas, termasuk beberapa delegasi yang menghadiri mesyuarat Majlis EU yang dijadualkan keesokan harinya. Syarikat penerbangan seperti Brussels Airlines dan Ryanair bergegas menempah semula perjalanan penumpang, memberi amaran tentang gangguan berterusan sehingga 5 November kerana kru dan pesawat perlu dipindahkan semula.
Bagi pengurus mobiliti korporat, insiden ini menekankan kepentingan pemantauan jadual perjalanan secara dinamik. Perunding risiko perjalanan menyatakan penutupan berlaku tanpa petunjuk awal dan menasihatkan syarikat multinasional untuk mengkaji semula pelan tindak balas krisis, terutamanya kerana Lapangan Terbang Brussels adalah pintu masuk utama Schengen bagi eksekutif yang berpindah ke ibu pejabat EU.
Menteri pengangkutan persekutuan Belgium berjanji akan mempercepat pelaksanaan radar dan sistem gangguan anti-dron serta menggesa Suruhanjaya Eropah memuktamadkan protokol anti-dron yang sudah lama dinantikan untuk penerbangan awam. Sehingga langkah keselamatan teknologi dilaksanakan, penyedia trafik udara Skeyes akan bergantung pada pengesahan visual dan pembekuan ruang udara sementara setiap kali dron dilaporkan—pendekatan yang mungkin menyebabkan lebih banyak kelewatan tidak dijangka sepanjang musim persidangan musim sejuk yang sibuk.
Sumber: Reuters / The Brussels Times
