As viagens de negócios dentro e fora da Bélgica foram abruptamente interrompidas na noite de 4 de novembro de 2025, quando as autoridades de tráfego aéreo ordenaram a suspensão imediata de todas as decolagens e pousos no Aeroporto de Bruxelas-Zaventem após a detecção de um drone na zona de controle. O fechamento — implementado minutos antes das 20h, horário local — durou quase três horas e resultou no desvio de voos de longa distância para Amsterdã, Paris e Frankfurt, enquanto aeronaves de curta distância entraram em padrões de espera não programados antes de serem redirecionadas para aeroportos regionais.
As equipes de segurança patrulharam o perímetro, mas não conseguiram localizar o dispositivo, evidenciando a dificuldade de combater drones em grandes hubs de passageiros.
![Incursão de drone provoca fechamento total do Aeroporto de Bruxelas]()
Embora as incursões de drones sejam um problema crescente na Europa, esta foi a primeira vez desde a greve inesperada de 2018 que o principal aeroporto da Bélgica ficou paralisado. Cerca de 25 mil passageiros foram afetados, incluindo várias delegações que participariam das reuniões do Conselho da UE no dia seguinte. Companhias aéreas como Brussels Airlines e Ryanair correram para remarcar os viajantes, alertando para possíveis transtornos residuais até 5 de novembro, enquanto tripulações e aeronaves se reposicionavam.
Para os gestores de mobilidade corporativa, o incidente reforça a importância do monitoramento dinâmico dos itinerários. Consultorias de risco em viagens destacaram que o fechamento ocorreu sem indicadores prévios de inteligência e recomendaram que empresas multinacionais revisem seus planos de resposta a crises, especialmente porque o Aeroporto de Bruxelas é uma porta de entrada chave do espaço Schengen para executivos que se mudam para sedes da UE.
O ministro federal dos transportes da Bélgica prometeu acelerar a implementação de radares e sistemas de interferência contra drones e pediu à Comissão Europeia que finalize os tão aguardados protocolos antidrone para a aviação civil. Até que as salvaguardas tecnológicas estejam em vigor, o provedor de tráfego aéreo Skeyes dependerá da confirmação visual e de congelamentos temporários do espaço aéreo sempre que um drone for reportado — uma medida que pode resultar em mais atrasos não planejados durante a movimentada temporada de conferências de inverno.
As equipes de segurança patrulharam o perímetro, mas não conseguiram localizar o dispositivo, evidenciando a dificuldade de combater drones em grandes hubs de passageiros.
Embora as incursões de drones sejam um problema crescente na Europa, esta foi a primeira vez desde a greve inesperada de 2018 que o principal aeroporto da Bélgica ficou paralisado. Cerca de 25 mil passageiros foram afetados, incluindo várias delegações que participariam das reuniões do Conselho da UE no dia seguinte. Companhias aéreas como Brussels Airlines e Ryanair correram para remarcar os viajantes, alertando para possíveis transtornos residuais até 5 de novembro, enquanto tripulações e aeronaves se reposicionavam.
Para os gestores de mobilidade corporativa, o incidente reforça a importância do monitoramento dinâmico dos itinerários. Consultorias de risco em viagens destacaram que o fechamento ocorreu sem indicadores prévios de inteligência e recomendaram que empresas multinacionais revisem seus planos de resposta a crises, especialmente porque o Aeroporto de Bruxelas é uma porta de entrada chave do espaço Schengen para executivos que se mudam para sedes da UE.
O ministro federal dos transportes da Bélgica prometeu acelerar a implementação de radares e sistemas de interferência contra drones e pediu à Comissão Europeia que finalize os tão aguardados protocolos antidrone para a aviação civil. Até que as salvaguardas tecnológicas estejam em vigor, o provedor de tráfego aéreo Skeyes dependerá da confirmação visual e de congelamentos temporários do espaço aéreo sempre que um drone for reportado — uma medida que pode resultar em mais atrasos não planejados durante a movimentada temporada de conferências de inverno.
Fonte: Reuters / The Brussels Times
