Perintah Imigresen (Visa Transit Penumpang) (Pindaan) (No. 3) 2025 (SI 2025/1068) telah berkuat kuasa pada 11 November 2025. Instrumen undang-undang ini meminda senarai kewarganegaraan yang memerlukan visa transit apabila melalui lapangan terbang UK tanpa melalui kawalan sempadan. Butiran penuh terdapat dalam lampiran instrumen tersebut, dengan keperluan baru bagi pasport tertentu dari Afrika Barat dan Timur Tengah, serta perubahan teknikal berkaitan pengiktirafan Palestin.
Syarikat penerbangan dan ejen pengendalian darat mesti segera mengemas kini sistem Timatic dan sistem pengesahan dalaman. Kegagalan menolak naik penumpang yang memerlukan visa transit boleh menyebabkan denda sehingga £10,000 bagi setiap penumpang. Beberapa syarikat penerbangan, termasuk British Airways dan Qatar Airways, telah mengedarkan jadual ‘panduan segera’ kepada kakitangan daftar masuk pada waktu malam.
![Perintah visa transit penumpang berkuat kuasa, memperluas pemeriksaan dokumen untuk persinggahan di lapangan terbang]()
Pengurus perjalanan korporat digalakkan menyemak semula alat tempahan automatik: penapisan berdasarkan ‘visa diperlukan’ dan bukan ‘kebenaran masuk diperlukan’ adalah penting untuk pemindahan dalam lapangan terbang yang sama. Pekerja dengan tiket saat akhir—terutamanya jurutera minyak dan gas yang transit di Heathrow menuju Aberdeen—berisiko terlepas maklumat ini.
Pejabat Dalam Negeri tidak menyediakan tempoh peralihan, dengan alasan risiko lonjakan perjalanan sebelum pelaksanaan. Pasukan mobiliti dinasihatkan memberi taklimat kepada ekspatriat dan pekerja yang pulang cuti supaya tiket sambungan tidak lagi menjamin kelulusan masuk. Penjual visa melaporkan peningkatan permohonan ‘transit di UK’ dan memberi amaran masa pemprosesan sehingga 15 hari di beberapa kawasan.
Dalam jangka panjang, Perintah ini menyelaraskan dasar transit dengan peralihan ke arah eVisa dan sistem kebenaran perjalanan digital. Apabila Liputan Kebenaran Perjalanan Elektronik diperluas kepada penumpang di kawasan udara pada 2026, rejim visa transit berdiri sendiri mungkin akan dimansuhkan.
Syarikat penerbangan dan ejen pengendalian darat mesti segera mengemas kini sistem Timatic dan sistem pengesahan dalaman. Kegagalan menolak naik penumpang yang memerlukan visa transit boleh menyebabkan denda sehingga £10,000 bagi setiap penumpang. Beberapa syarikat penerbangan, termasuk British Airways dan Qatar Airways, telah mengedarkan jadual ‘panduan segera’ kepada kakitangan daftar masuk pada waktu malam.
Pengurus perjalanan korporat digalakkan menyemak semula alat tempahan automatik: penapisan berdasarkan ‘visa diperlukan’ dan bukan ‘kebenaran masuk diperlukan’ adalah penting untuk pemindahan dalam lapangan terbang yang sama. Pekerja dengan tiket saat akhir—terutamanya jurutera minyak dan gas yang transit di Heathrow menuju Aberdeen—berisiko terlepas maklumat ini.
Pejabat Dalam Negeri tidak menyediakan tempoh peralihan, dengan alasan risiko lonjakan perjalanan sebelum pelaksanaan. Pasukan mobiliti dinasihatkan memberi taklimat kepada ekspatriat dan pekerja yang pulang cuti supaya tiket sambungan tidak lagi menjamin kelulusan masuk. Penjual visa melaporkan peningkatan permohonan ‘transit di UK’ dan memberi amaran masa pemprosesan sehingga 15 hari di beberapa kawasan.
Dalam jangka panjang, Perintah ini menyelaraskan dasar transit dengan peralihan ke arah eVisa dan sistem kebenaran perjalanan digital. Apabila Liputan Kebenaran Perjalanan Elektronik diperluas kepada penumpang di kawasan udara pada 2026, rejim visa transit berdiri sendiri mungkin akan dimansuhkan.
Bagaimana VisaHQ boleh membantu
VisaHQ memudahkan proses permohonan visa untuk individu dan perniagaan. Semak keperluan perjalanan terkini, sediakan dokumen yang diperlukan dan urus permohonan anda secara dalam talian melalui portal VisaHQ untuk United Kingdom.Lebih Dari United Kingdom
Lihat semua
Dana penyelenggaraan visa pelajar meningkat hari ini berikutan ambang kewangan baru berkuat kuasa
Peraturan Imigresen Meluas Dikuatkuasakan, Menambah Palestin ke Senarai Visa dan Mengehadkan Kerja Musim dengan Lebih Ketat
