
Lệnh Sửa đổi Di trú (Thị thực quá cảnh hành khách) (Số 3) năm 2025 (SI 2025/1068) có hiệu lực từ ngày 11 tháng 11 năm 2025. Công cụ pháp lý này sửa đổi danh sách các quốc tịch phải có thị thực quá cảnh khi chuyển tiếp qua các sân bay Vương quốc Anh mà không qua kiểm soát biên giới. Chi tiết đầy đủ được nêu trong phụ lục của lệnh, trong đó có các yêu cầu mới đối với hộ chiếu một số quốc gia Tây Phi và Trung Đông, cùng các thay đổi kỹ thuật liên quan đến việc công nhận Palestine.
Các hãng hàng không và đại lý phục vụ mặt đất phải cập nhật ngay hệ thống Timatic và hệ thống kiểm tra nội bộ. Việc không từ chối cho hành khách quốc tịch cần thị thực quá cảnh lên máy bay có thể khiến hãng bị phạt lên đến 10.000 bảng Anh cho mỗi hành khách. Nhiều hãng, trong đó có British Airways và Qatar Airways, đã phát hành bảng hướng dẫn nhanh cho nhân viên làm thủ tục trong đêm.
Các quản lý du lịch doanh nghiệp cần rà soát lại công cụ đặt vé tự động: việc lọc theo “cần thị thực” thay vì “cần nhập cảnh” là rất quan trọng đối với các chuyến chuyển tiếp trong cùng sân bay. Nhân viên có vé đặt gấp, đặc biệt là kỹ sư dầu khí quá cảnh Heathrow đi Aberdeen, có thể gặp rắc rối.
Bộ Nội vụ không áp dụng giai đoạn chuyển tiếp, với lý do lo ngại “làn sóng đi lại” trước khi lệnh có hiệu lực. Các nhóm hỗ trợ di chuyển được khuyến cáo thông báo cho người nước ngoài và nhân viên đi công tác trở về sau kỳ nghỉ rằng vé đi liền có thể không còn đảm bảo quyền nhập cảnh. Các nhà cung cấp dịch vụ thị thực báo cáo số lượng hồ sơ “quá cảnh tại Anh” tăng đột biến và cảnh báo thời gian xử lý có thể lên đến 15 ngày ở một số khu vực.
Về lâu dài, Lệnh này đồng bộ chính sách quá cảnh với xu hướng chuyển sang eVisa và hệ thống cấp phép du lịch điện tử. Khi hệ thống Giấy phép Du lịch Điện tử mở rộng áp dụng cho hành khách trong khu vực sân bay vào năm 2026, chế độ thị thực quá cảnh riêng biệt có thể sẽ được bãi bỏ.
Các hãng hàng không và đại lý phục vụ mặt đất phải cập nhật ngay hệ thống Timatic và hệ thống kiểm tra nội bộ. Việc không từ chối cho hành khách quốc tịch cần thị thực quá cảnh lên máy bay có thể khiến hãng bị phạt lên đến 10.000 bảng Anh cho mỗi hành khách. Nhiều hãng, trong đó có British Airways và Qatar Airways, đã phát hành bảng hướng dẫn nhanh cho nhân viên làm thủ tục trong đêm.
Các quản lý du lịch doanh nghiệp cần rà soát lại công cụ đặt vé tự động: việc lọc theo “cần thị thực” thay vì “cần nhập cảnh” là rất quan trọng đối với các chuyến chuyển tiếp trong cùng sân bay. Nhân viên có vé đặt gấp, đặc biệt là kỹ sư dầu khí quá cảnh Heathrow đi Aberdeen, có thể gặp rắc rối.
Bộ Nội vụ không áp dụng giai đoạn chuyển tiếp, với lý do lo ngại “làn sóng đi lại” trước khi lệnh có hiệu lực. Các nhóm hỗ trợ di chuyển được khuyến cáo thông báo cho người nước ngoài và nhân viên đi công tác trở về sau kỳ nghỉ rằng vé đi liền có thể không còn đảm bảo quyền nhập cảnh. Các nhà cung cấp dịch vụ thị thực báo cáo số lượng hồ sơ “quá cảnh tại Anh” tăng đột biến và cảnh báo thời gian xử lý có thể lên đến 15 ngày ở một số khu vực.
Về lâu dài, Lệnh này đồng bộ chính sách quá cảnh với xu hướng chuyển sang eVisa và hệ thống cấp phép du lịch điện tử. Khi hệ thống Giấy phép Du lịch Điện tử mở rộng áp dụng cho hành khách trong khu vực sân bay vào năm 2026, chế độ thị thực quá cảnh riêng biệt có thể sẽ được bãi bỏ.