Perjanjian UK-Perancis di Terusan Gandakan Rondaan Pantai untuk Mengurangkan Penyeberangan Bot Kecil

Perancis dan United Kingdom menandatangani perjanjian keselamatan dua hala baharu di Paris pada 11 November 2025 bagi membendung peningkatan jumlah penyeberangan tidak sah di Selat Inggeris. Di bawah pakej bernilai €72 juta ini, Perancis akan menggandakan bilangan rondaan polis dan gendarmerie di sepanjang pantai Pas-de-Calais bermula 1 Disember serta mengerahkan rangkaian dron yang diperluas, radar penglihatan malam dan kenderaan kawalan bergerak. London akan membiayai kira-kira 70 peratus daripada bajet, manakala Paris menyediakan kebanyakan tenaga kerja dan aset taktikal.

Apa yang membezakan perjanjian 2025 ini daripada perjanjian terdahulu ialah penubuhan sel tindak balas bersama yang boleh menggerakkan semula sumber secara masa nyata apabila bot migran dikesan. Perjanjian ini juga memperkenalkan silibus latihan penyiasatan tunggal supaya bukti yang dikumpul oleh pegawai Perancis boleh digunakan di mahkamah British—memudahkan pendakwaan ketua penyeludup walaupun penangkapan berlaku di tanah Perancis.



Bagi pengurus mobiliti dan logistik, impak segera adalah dari segi operasi dan bukannya peraturan. Syarikat pengangkutan yang mengangkut barangan segar melalui Calais telah diberi amaran untuk menjangkakan pemeriksaan rawak terhadap treler sejuk beku—tempat biasa penyembunyian migran—yang boleh menambah sehingga 30 minit masa perjalanan ke Dover. Pengendali bas penumpang menasihatkan pelanggan supaya menyediakan masa tambahan dalam jadual perjalanan musim sejuk.

Dari segi politik, perjanjian ini memberi ruang nafas kepada kedua-dua kerajaan. London boleh mendakwa kemajuan dalam salah satu isu domestik paling kontroversi tanpa melanggar obligasi antarabangsa, manakala Paris boleh meyakinkan pengundi bahawa pembayar cukai Perancis tidak bersendirian menanggung kos keselamatan. Ujian sebenar akan datang pada musim bunga 2026, apabila cubaan penyeberangan biasanya meningkat. Sekiranya jumlah tangkapan meningkat tetapi penyeberangan berjaya tidak berkurang, tekanan dijangka meningkat untuk langkah lebih tegas seperti tolak-balik di laut—pilihan yang setakat ini ditolak oleh pihak berkuasa maritim Perancis atas alasan keselamatan.

Ke hadapan, para pengamal perlu memantau bagaimana peralatan pengawasan baharu ini akan disepadukan dengan Sistem Masuk/Keluar EU (EES). Polis sempadan yang bertugas di Dover dan Folkestone berkata dron yang dipertingkatkan akan menghantar data ke platform analisis risiko yang sama yang mengesan mereka yang melebihi tempoh tinggal, berpotensi memberikan pasukan pematuhan gambaran lebih lengkap tentang corak perjalanan pekerja merentasi Selat Inggeris.