Thỏa thuận Anh-Pháp tại Kênh đào tăng gấp đôi tuần tra bờ biển nhằm hạn chế các chuyến vượt biển bằng thuyền nhỏ

Pháp và Vương quốc Anh đã ký một hiệp định an ninh song phương mới tại Paris vào ngày 11 tháng 11 năm 2025 nhằm ngăn chặn dòng người di cư bất hợp pháp qua eo biển Manche ngày càng tăng. Theo gói hỗ trợ trị giá 72 triệu euro, Pháp sẽ tăng gấp đôi số lượng tuần tra của cảnh sát và hiến binh dọc theo bờ biển Pas-de-Calais từ ngày 1 tháng 12, đồng thời triển khai mạng lưới drone, radar nhìn đêm và xe chỉ huy di động mở rộng. London sẽ tài trợ khoảng 70% ngân sách, trong khi Paris cung cấp phần lớn nhân lực và trang thiết bị chiến thuật.

Điểm khác biệt của thỏa thuận năm 2025 so với các hiệp định trước là việc thành lập một bộ phận phản ứng chung có thể điều phối nguồn lực theo thời gian thực ngay khi phát hiện tàu di cư. Hiệp định cũng giới thiệu một chương trình đào tạo điều tra thống nhất để bằng chứng do cảnh sát Pháp thu thập có thể được sử dụng tại tòa án Anh — điều này có thể giúp việc truy tố các đầu sỏ buôn người dễ dàng hơn ngay cả khi vụ bắt giữ diễn ra trên đất Pháp.



Về mặt vận chuyển và hậu cần, tác động trước mắt sẽ là về mặt hoạt động hơn là quy định. Các công ty vận tải hàng tươi sống qua Calais đã được cảnh báo sẽ phải đối mặt với các cuộc kiểm tra ngẫu nhiên đối với các xe tải đông lạnh — nơi ưa thích để người di cư ẩn náu — có thể làm tăng thời gian di chuyển đến Dover thêm khoảng 30 phút. Các nhà điều hành xe khách cũng khuyên khách hàng nên dự phòng thêm thời gian trong lịch trình mùa đông.

Về mặt chính trị, thỏa thuận này giúp cả hai chính phủ có thêm thời gian để xử lý vấn đề. London có thể tuyên bố đã đạt được tiến bộ trong một trong những vấn đề nội bộ gây tranh cãi nhất mà không vi phạm các nghĩa vụ quốc tế, trong khi Paris có thể trấn an cử tri rằng người đóng thuế Pháp không phải gánh toàn bộ chi phí an ninh. Thử thách thực sự sẽ đến vào mùa xuân năm 2026, khi các nỗ lực vượt biên thường tăng cao. Nếu số vụ chặn bắt tăng nhưng số người vượt biên thành công không giảm, áp lực sẽ gia tăng để áp dụng các biện pháp mạnh tay hơn như đẩy lùi trên biển — một lựa chọn mà các cơ quan hàng hải Pháp cho đến nay vẫn từ chối vì lý do an toàn.

Trong tương lai, các chuyên gia nên theo dõi cách thiết bị giám sát mới sẽ tích hợp với Hệ thống Nhập cảnh/Xuất cảnh (EES) của EU. Cảnh sát biên giới tại Dover và Folkestone cho biết các drone được nâng cấp sẽ cung cấp dữ liệu vào cùng một nền tảng phân tích rủi ro dùng để phát hiện người ở quá hạn, có thể giúp các đội tuân thủ có cái nhìn toàn diện hơn về mô hình di chuyển của người lao động qua eo biển Manche.