Pengembangan yang dinanti-nantikan Sistem Masuk/Keluar (EES) Kesatuan Eropah (EU) untuk pemandu kenderaan di Pelabuhan Dover tidak akan dilaksanakan musim sejuk ini selepas pegawai sempadan Perancis meminta pelabuhan menangguhkan pelaksanaan sehingga awal 2026.
Latar belakang: EES digital bermula pada 12 Oktober 2025 untuk penumpang bas, penumpang berjalan kaki dan pemandu kenderaan kargo. Skim ini mewujudkan fail biometrik (wajah + cap jari) bagi setiap pelancong bukan EU yang masuk atau keluar dari Kawasan Schengen dan secara automatik mengira tempoh tinggal yang dibenarkan. Dover, di mana kawalan sempadan Perancis bersebelahan beroperasi, asalnya mengumumkan 1 November 2025 sebagai tarikh pelaksanaan untuk kereta persendirian – perubahan yang memerlukan pemandu dan penumpang keluar dari kenderaan, mendaftar biometrik di kios layan diri baru, kemudian menjalani pemeriksaan pasport manual sebelum menaiki feri.
Perubahan terkini: Kurang dari 48 jam sebelum pelaksanaan, pelabuhan menerima makluman daripada Polis Sempadan Perancis bahawa pelaksanaan perlu ditangguhkan. Ketua Pegawai Eksekutif Dover, Doug Bannister mengesahkan pelabuhan “secara teknikal sudah bersedia” tetapi hanya akan mengaktifkan sistem selepas menerima notis rasmi sekurang-kurangnya dua minggu daripada pihak Perancis. Dalam kenyataan susulan pada 7 November, pelabuhan menjangkakan pemprosesan kenderaan pelancong bermula “awal 2026,” menunjukkan kelewatan sekurang-kurangnya tiga bulan.
![Pelancaran Sistem Masuk/Keluar EU untuk kereta di Dover ditangguhkan selepas pihak berkuasa Perancis memohon penangguhan]()
Impak perniagaan: Penangguhan ini melegakan pengendali feri dan pemandu merentasi Selat Inggeris yang menghadapi salah satu tempoh perjalanan perayaan paling sibuk dalam beberapa tahun. Simulasi industri menunjukkan pendaftaran EES kali pertama boleh mengambil masa sehingga enam kali ganda lebih lama berbanding cop pasport hari ini, menimbulkan kebimbangan kesesakan berjam-jam di lebuh raya Kent dan lorong daftar masuk pelabuhan. Pengendali kini boleh mengekalkan pelan pengurusan trafik semasa sepanjang musim Krismas dan percutian ski musim sejuk, sambil meneruskan pendaftaran kumpulan bas dalam fasa percubaan.
Konteks lebih luas: Perancis adalah salah satu daripada empat negara Schengen dengan sempadan darat besar atau bersebelahan (bersama Sepanyol, Belanda dan Belgium) yang menuntut jadual pelaksanaan lebih fleksibel dan berperingkat apabila menteri meluluskan pelan akhir EES pada 6 November. Di bawah peraturan EU, negara anggota boleh menggantung sementara pengambilan biometrik penuh jika kesesakan menimbulkan risiko keselamatan awam; penguatkuasaan penuh mesti dilaksanakan selewat-lewatnya 10 April 2026. Lapangan terbang Paris-Charles-de-Gaulle, Orly, pelabuhan feri Calais, terminal Eurostar di Lille dan laluan jalan Montgenèvre ke Itali sedang menjalankan ujian terhad secara langsung tetapi turut menangguhkan pemprosesan kereta secara besar-besaran sehingga selepas kemuncak musim sejuk.
Petua praktikal: • Pelancong menggunakan Dover disarankan memantau emel pengendali dan menyediakan masa tambahan selepas pelaksanaan diumumkan. • Syarikat British yang memindahkan kakitangan atau barangan merentasi Selat Inggeris perlu mengemas kini polisi mobiliti untuk memasukkan pendaftaran EES dan menyimpan bukti masa berada di Kawasan Schengen. • Pasukan HR dengan pekerja perniagaan kerap harus mengingatkan bahawa selepas pendaftaran, lintasan seterusnya akan lebih cepat – tetapi melebihi had 90/180 hari akan secara automatik dilaporkan kepada polis sempadan Perancis.
Penangguhan pelancaran ini menunjukkan betapa rapatnya kerjasama antara pihak berkuasa Perancis dan UK perlu dijalankan untuk mengelakkan gangguan di terminal feri roll-on/roll-off paling sibuk di dunia, serta memberi ruang masa yang berguna kepada majikan untuk memberi taklimat kepada kakitangan sebelum biometrik menjadi wajib.
Latar belakang: EES digital bermula pada 12 Oktober 2025 untuk penumpang bas, penumpang berjalan kaki dan pemandu kenderaan kargo. Skim ini mewujudkan fail biometrik (wajah + cap jari) bagi setiap pelancong bukan EU yang masuk atau keluar dari Kawasan Schengen dan secara automatik mengira tempoh tinggal yang dibenarkan. Dover, di mana kawalan sempadan Perancis bersebelahan beroperasi, asalnya mengumumkan 1 November 2025 sebagai tarikh pelaksanaan untuk kereta persendirian – perubahan yang memerlukan pemandu dan penumpang keluar dari kenderaan, mendaftar biometrik di kios layan diri baru, kemudian menjalani pemeriksaan pasport manual sebelum menaiki feri.
Perubahan terkini: Kurang dari 48 jam sebelum pelaksanaan, pelabuhan menerima makluman daripada Polis Sempadan Perancis bahawa pelaksanaan perlu ditangguhkan. Ketua Pegawai Eksekutif Dover, Doug Bannister mengesahkan pelabuhan “secara teknikal sudah bersedia” tetapi hanya akan mengaktifkan sistem selepas menerima notis rasmi sekurang-kurangnya dua minggu daripada pihak Perancis. Dalam kenyataan susulan pada 7 November, pelabuhan menjangkakan pemprosesan kenderaan pelancong bermula “awal 2026,” menunjukkan kelewatan sekurang-kurangnya tiga bulan.
Impak perniagaan: Penangguhan ini melegakan pengendali feri dan pemandu merentasi Selat Inggeris yang menghadapi salah satu tempoh perjalanan perayaan paling sibuk dalam beberapa tahun. Simulasi industri menunjukkan pendaftaran EES kali pertama boleh mengambil masa sehingga enam kali ganda lebih lama berbanding cop pasport hari ini, menimbulkan kebimbangan kesesakan berjam-jam di lebuh raya Kent dan lorong daftar masuk pelabuhan. Pengendali kini boleh mengekalkan pelan pengurusan trafik semasa sepanjang musim Krismas dan percutian ski musim sejuk, sambil meneruskan pendaftaran kumpulan bas dalam fasa percubaan.
Konteks lebih luas: Perancis adalah salah satu daripada empat negara Schengen dengan sempadan darat besar atau bersebelahan (bersama Sepanyol, Belanda dan Belgium) yang menuntut jadual pelaksanaan lebih fleksibel dan berperingkat apabila menteri meluluskan pelan akhir EES pada 6 November. Di bawah peraturan EU, negara anggota boleh menggantung sementara pengambilan biometrik penuh jika kesesakan menimbulkan risiko keselamatan awam; penguatkuasaan penuh mesti dilaksanakan selewat-lewatnya 10 April 2026. Lapangan terbang Paris-Charles-de-Gaulle, Orly, pelabuhan feri Calais, terminal Eurostar di Lille dan laluan jalan Montgenèvre ke Itali sedang menjalankan ujian terhad secara langsung tetapi turut menangguhkan pemprosesan kereta secara besar-besaran sehingga selepas kemuncak musim sejuk.
Petua praktikal: • Pelancong menggunakan Dover disarankan memantau emel pengendali dan menyediakan masa tambahan selepas pelaksanaan diumumkan. • Syarikat British yang memindahkan kakitangan atau barangan merentasi Selat Inggeris perlu mengemas kini polisi mobiliti untuk memasukkan pendaftaran EES dan menyimpan bukti masa berada di Kawasan Schengen. • Pasukan HR dengan pekerja perniagaan kerap harus mengingatkan bahawa selepas pendaftaran, lintasan seterusnya akan lebih cepat – tetapi melebihi had 90/180 hari akan secara automatik dilaporkan kepada polis sempadan Perancis.
Penangguhan pelancaran ini menunjukkan betapa rapatnya kerjasama antara pihak berkuasa Perancis dan UK perlu dijalankan untuk mengelakkan gangguan di terminal feri roll-on/roll-off paling sibuk di dunia, serta memberi ruang masa yang berguna kepada majikan untuk memberi taklimat kepada kakitangan sebelum biometrik menjadi wajib.
Sumber: The Connexion
Bagaimana VisaHQ boleh membantu
VisaHQ memudahkan proses permohonan visa untuk individu dan perniagaan. Semak keperluan perjalanan terkini, sediakan dokumen yang diperlukan dan urus permohonan anda secara dalam talian melalui portal VisaHQ untuk France.Lebih Dari France
Lihat semua
Perancis bekerjasama dengan UAE dan Kanada untuk memperketat kerangka visa pekerja bebas, menandakan pematuhan yang lebih ketat bagi nomad digital
Pelaksanaan Sistem Masuk/Keluar EU untuk penumpang kereta di Dover ditangguhkan hingga 2026 menunggu kelulusan Perancis
