Pihak berkuasa Brazil meningkatkan gelembung mobiliti di sekitar Belém pada 14 November selepas penasihat keselamatan kepada Sekretariat Iklim PBB memberi amaran bahawa aktiviti protes mungkin meningkat semasa fasa peringkat tinggi COP30 (15-21 November).
NOTAM baru yang dikeluarkan oleh Pusat Pengurusan Navigasi Udara (CGNA) menetapkan Lapangan Terbang Val-de-Cans (SBBE) sebagai lapangan terbang yang dikawal sepenuhnya. Semua pengendali tidak berjadual—termasuk jet korporat, penerbangan kargo dan kru TV udara—dikehendaki mendapatkan slot kebenaran awal (PPR), dengan masa di darat dihadkan kepada empat jam kecuali tempat letak kereta semalaman telah diluluskan terlebih dahulu. Zon larangan terbang berlapis dengan radius 5, 12 dan 25 batu nautika telah diaktifkan di sekitar zon rundingan Parque da Cidade; Komando Operasi Ruang Udara (COMAE) mempunyai kuasa budi bicara untuk menggantung penerbangan pada notis pendek semasa pergerakan VIP atau insiden keselamatan. Syarikat penerbangan telah menambah masa blok sebanyak 10-15 minit dan memberi amaran bahawa ketidaktepatan slot akan menyebabkan denda operasi.
![Belém tutup langit dan jalan raya ketika COP30 masuk minggu kritikal]()
Di darat, dekri bandaraya menguatkuasakan sekatan lalu lintas bergilir yang mengarahkan semua kenderaan melalui sekatan polis dan tentera di jalan Nazaré, José Malcher dan Almirante Barroso. Hanya shuttle yang diakreditasi, teksi dengan permit kod QR dan kenderaan yang memaparkan vignette rasmi biru COP30 dibenarkan memasuki gelanggang dalam. Firma risiko perjalanan Adept Traveler melaporkan masa pemindahan purata dari koridor hotel utama ke lokasi acara telah meningkat dua kali ganda kepada 60-90 minit; perancang mobiliti menggesa delegasi meninggalkan sekurang-kurangnya tiga jam sebelum slot ucapan.
Walaupun pengunjung perniagaan mengeluh tentang kesulitan ini, pentadbiran Lula berpendapat langkah ini penting selepas penunjuk perasaan berjaya menembusi “Zon Biru” pada 11 November. Sejak itu, barisan imigresen kekal stabil—sekitar 35 minit purata—sebahagiannya kerana Kementerian Pelancongan telah memproses lebih 32,000 e-Visa percuma untuk delegasi berdaftar, mempercepatkan pemeriksaan dokumen.
Petua praktikal untuk syarikat: sahkan semula slot PPR 48 jam lebih awal; bawa peta pengalihan bercetak untuk pemandu (platform ride-hail disekat secara geo dalam perimeter); beri amaran kepada pelancong bahawa ID Brazil standard atau pasport mesti ditunjukkan di setiap sekatan; dan bajetkan kerja lebih masa untuk kakitangan tempatan yang kini pulang lewat tengah malam akibat skim satu hala. Sekatan ruang udara dan lalu lintas akan berkurangan selepas ketibaan tetamu kehormat pada 21 November, tetapi beberapa penutupan lorong mungkin berterusan sehingga struktur sementara dibongkar—mungkin sehingga awal Disember.
NOTAM baru yang dikeluarkan oleh Pusat Pengurusan Navigasi Udara (CGNA) menetapkan Lapangan Terbang Val-de-Cans (SBBE) sebagai lapangan terbang yang dikawal sepenuhnya. Semua pengendali tidak berjadual—termasuk jet korporat, penerbangan kargo dan kru TV udara—dikehendaki mendapatkan slot kebenaran awal (PPR), dengan masa di darat dihadkan kepada empat jam kecuali tempat letak kereta semalaman telah diluluskan terlebih dahulu. Zon larangan terbang berlapis dengan radius 5, 12 dan 25 batu nautika telah diaktifkan di sekitar zon rundingan Parque da Cidade; Komando Operasi Ruang Udara (COMAE) mempunyai kuasa budi bicara untuk menggantung penerbangan pada notis pendek semasa pergerakan VIP atau insiden keselamatan. Syarikat penerbangan telah menambah masa blok sebanyak 10-15 minit dan memberi amaran bahawa ketidaktepatan slot akan menyebabkan denda operasi.
Di darat, dekri bandaraya menguatkuasakan sekatan lalu lintas bergilir yang mengarahkan semua kenderaan melalui sekatan polis dan tentera di jalan Nazaré, José Malcher dan Almirante Barroso. Hanya shuttle yang diakreditasi, teksi dengan permit kod QR dan kenderaan yang memaparkan vignette rasmi biru COP30 dibenarkan memasuki gelanggang dalam. Firma risiko perjalanan Adept Traveler melaporkan masa pemindahan purata dari koridor hotel utama ke lokasi acara telah meningkat dua kali ganda kepada 60-90 minit; perancang mobiliti menggesa delegasi meninggalkan sekurang-kurangnya tiga jam sebelum slot ucapan.
Walaupun pengunjung perniagaan mengeluh tentang kesulitan ini, pentadbiran Lula berpendapat langkah ini penting selepas penunjuk perasaan berjaya menembusi “Zon Biru” pada 11 November. Sejak itu, barisan imigresen kekal stabil—sekitar 35 minit purata—sebahagiannya kerana Kementerian Pelancongan telah memproses lebih 32,000 e-Visa percuma untuk delegasi berdaftar, mempercepatkan pemeriksaan dokumen.
Petua praktikal untuk syarikat: sahkan semula slot PPR 48 jam lebih awal; bawa peta pengalihan bercetak untuk pemandu (platform ride-hail disekat secara geo dalam perimeter); beri amaran kepada pelancong bahawa ID Brazil standard atau pasport mesti ditunjukkan di setiap sekatan; dan bajetkan kerja lebih masa untuk kakitangan tempatan yang kini pulang lewat tengah malam akibat skim satu hala. Sekatan ruang udara dan lalu lintas akan berkurangan selepas ketibaan tetamu kehormat pada 21 November, tetapi beberapa penutupan lorong mungkin berterusan sehingga struktur sementara dibongkar—mungkin sehingga awal Disember.
Sumber: VisaHQ Global Mobility News
