Syarikat penerbangan yang berpangkalan di Dubai, Emirates, telah menandatangani memorandum persefahaman dengan Rolls-Royce pada 20 November untuk membawa kerja penyelenggaraan enjin Trent 900—enjin pesawat Airbus A380 mereka—ke dalam negara bermula 2027. Perjanjian ini melanjutkan pakej sokongan TotalCare antara kedua-dua pihak sehingga tahun 2040-an dan merancang pembukaan talian MRO (penyelenggaraan, pembaikan dan overhaul) di Dubai.
Sebagai pengendali A380 terbesar di dunia, Emirates bertekad untuk terus mengoperasikan pesawat super-jumbo bertingkat dua ini sehingga dekad akan datang walaupun Airbus telah menghentikan pengeluarannya pada 2021. Mempunyai kapasiti penyelenggaraan enjin berat di UAE akan mengurangkan masa putaran, meningkatkan ketersediaan armada dan mengukuhkan status Dubai sebagai hab penerbangan global.
![Emirates Tandatangani Perjanjian dengan Rolls-Royce untuk Penyelenggaraan Enjin A380 Secara Tempatan]()
Bagi program perjalanan korporat, langkah ini menandakan penggunaan berterusan A380 pada laluan jarak jauh berkapasiti tinggi seperti London, Sydney dan New York—pesawat yang digemari penumpang kerana kabin yang luas dan ruang rehat dalam pesawat. Peningkatan kebolehpercayaan dijangka mengurangkan pertukaran pesawat saat akhir yang menyukarkan pengaturan tempat duduk dan permintaan perkhidmatan khas.
Perjanjian ini menyusul kerjasama Emirates dengan Safran untuk membina kilang pemasangan tempat duduk di Dubai, sebagai sebahagian daripada strategi lebih luas untuk mengalihkan rantaian bekalan syarikat penerbangan ke dalam negara. Rolls-Royce berjanji untuk melatih jurutera Emirati, menyokong usaha kerajaan dalam membangunkan pekerjaan aeroangkasa berkemahiran tinggi.
Walaupun terutamanya merupakan perjanjian teknikal, pengumuman ini menegaskan ketahanan infrastruktur penerbangan UAE—sebuah tonggak penting bagi tugasan antarabangsa dan ibu pejabat serantau yang bergantung pada pengangkutan jarak jauh yang boleh diramal.
Sebagai pengendali A380 terbesar di dunia, Emirates bertekad untuk terus mengoperasikan pesawat super-jumbo bertingkat dua ini sehingga dekad akan datang walaupun Airbus telah menghentikan pengeluarannya pada 2021. Mempunyai kapasiti penyelenggaraan enjin berat di UAE akan mengurangkan masa putaran, meningkatkan ketersediaan armada dan mengukuhkan status Dubai sebagai hab penerbangan global.
Bagi program perjalanan korporat, langkah ini menandakan penggunaan berterusan A380 pada laluan jarak jauh berkapasiti tinggi seperti London, Sydney dan New York—pesawat yang digemari penumpang kerana kabin yang luas dan ruang rehat dalam pesawat. Peningkatan kebolehpercayaan dijangka mengurangkan pertukaran pesawat saat akhir yang menyukarkan pengaturan tempat duduk dan permintaan perkhidmatan khas.
Perjanjian ini menyusul kerjasama Emirates dengan Safran untuk membina kilang pemasangan tempat duduk di Dubai, sebagai sebahagian daripada strategi lebih luas untuk mengalihkan rantaian bekalan syarikat penerbangan ke dalam negara. Rolls-Royce berjanji untuk melatih jurutera Emirati, menyokong usaha kerajaan dalam membangunkan pekerjaan aeroangkasa berkemahiran tinggi.
Walaupun terutamanya merupakan perjanjian teknikal, pengumuman ini menegaskan ketahanan infrastruktur penerbangan UAE—sebuah tonggak penting bagi tugasan antarabangsa dan ibu pejabat serantau yang bergantung pada pengangkutan jarak jauh yang boleh diramal.
Sumber: Reuters
