De in Dubai gevestigde luchtvaartmaatschappij Emirates heeft op 20 november een memorandum van overeenstemming getekend met Rolls-Royce om vanaf 2027 het onderhoud van Trent 900-motoren – de krachtbron van haar Airbus A380-vloot – intern uit te voeren. De overeenkomst verlengt het TotalCare-ondersteuningspakket van beide partijen tot in de jaren 2040 en voorziet in een MRO-lijn (onderhoud, reparatie en revisie) in Dubai.
Als ’s werelds grootste A380-exploitant is Emirates vastbesloten om de dubbele-deks superjumbo ook in het volgende decennium in de lucht te houden, ondanks dat Airbus de productie in 2021 heeft stopgezet. Het hebben van zware motoronderhoudscapaciteit in de VAE zal de doorlooptijden verkorten, de beschikbaarheid van de vloot verbeteren en de status van Dubai als wereldwijde luchtvaarthub versterken.
![Emirates sluit overeenkomst met Rolls-Royce voor lokaal onderhoud van A380-motoren]()
Voor zakelijke reisprogramma’s betekent deze stap dat de A380 blijft worden ingezet op drukke langeafstandsroutes zoals Londen, Sydney en New York – toestellen die reizigers waarderen vanwege de ruime cabines en lounges aan boord. Betrouwbaarheidsverbeteringen zouden moeten leiden tot minder last-minute vliegtuigwisselingen, wat de stoeltoewijzing en speciale serviceverzoeken bemoeilijkt.
De deal volgt op de samenwerking van Emirates met Safran voor de bouw van een stoelassemblagefabriek in Dubai, onderdeel van een bredere strategie om de toeleveringsketen van de luchtvaartmaatschappij te lokaliseren. Rolls-Royce heeft toegezegd Emirati-technici op te leiden, ter ondersteuning van de overheidsambitie om hooggekwalificeerde banen in de luchtvaartsector te creëren.
Hoewel het vooral een technische overeenkomst is, benadrukt de aankondiging de veerkracht van de luchtvaartinfrastructuur in de VAE – een cruciale pijler voor internationale opdrachten en regionale hoofdkantoren die afhankelijk zijn van betrouwbare langeafstandsvluchten.
Als ’s werelds grootste A380-exploitant is Emirates vastbesloten om de dubbele-deks superjumbo ook in het volgende decennium in de lucht te houden, ondanks dat Airbus de productie in 2021 heeft stopgezet. Het hebben van zware motoronderhoudscapaciteit in de VAE zal de doorlooptijden verkorten, de beschikbaarheid van de vloot verbeteren en de status van Dubai als wereldwijde luchtvaarthub versterken.
Voor zakelijke reisprogramma’s betekent deze stap dat de A380 blijft worden ingezet op drukke langeafstandsroutes zoals Londen, Sydney en New York – toestellen die reizigers waarderen vanwege de ruime cabines en lounges aan boord. Betrouwbaarheidsverbeteringen zouden moeten leiden tot minder last-minute vliegtuigwisselingen, wat de stoeltoewijzing en speciale serviceverzoeken bemoeilijkt.
De deal volgt op de samenwerking van Emirates met Safran voor de bouw van een stoelassemblagefabriek in Dubai, onderdeel van een bredere strategie om de toeleveringsketen van de luchtvaartmaatschappij te lokaliseren. Rolls-Royce heeft toegezegd Emirati-technici op te leiden, ter ondersteuning van de overheidsambitie om hooggekwalificeerde banen in de luchtvaartsector te creëren.
Hoewel het vooral een technische overeenkomst is, benadrukt de aankondiging de veerkracht van de luchtvaartinfrastructuur in de VAE – een cruciale pijler voor internationale opdrachten en regionale hoofdkantoren die afhankelijk zijn van betrouwbare langeafstandsvluchten.
Bron: Reuters
