Itali menghadapi gelombang gangguan pengangkutan baru apabila kesatuan akar umbi CUB, USB, COBAS dan UNICOBAS merancang mogok umum selama 24 jam pada hari Jumaat, 28 November 2025—bertepatan dengan Black Friday, salah satu hari membeli-belah dan perjalanan paling sibuk tahun ini. Mogok ini melibatkan pekerja sektor awam dan swasta, tetapi kesannya paling dirasai oleh pelancong perniagaan dan pelancong cuti yang bergantung pada sambungan kereta api dan udara.
Di Tuscany, Toscana Aeroporti memberi amaran kemungkinan pembatalan penerbangan di lapangan terbang Florence-Peretola dan Pisa-Galileo Galilei. Walaupun pihak berkuasa penerbangan awam Itali, ENAC, menetapkan slot penerbangan “dilindungi” (07:00-10:00 dan 18:00-19:00), kekurangan kakitangan pengendalian di darat sering menyebabkan kelewatan sepanjang hari. Kereta api jarak jauh dan serantau yang dikendalikan oleh Trenitalia, Italo dan Trenord hanya akan beroperasi dalam waktu yang dijamin secara sah—06:00-09:00 dan 18:00-21:00—meninggalkan jurang besar dalam perkhidmatan. Trenord telah menjadualkan bas kecemasan antara Milan Cadorna dan Lapangan Terbang Malpensa sekiranya kereta api penghubung lapangan terbang dihentikan.
![mogok Hari Jumaat Hitam seluruh negara dijangka menggagalkan perkhidmatan kereta api dan penerbangan di seluruh Itali]()
Kesatuan mengatakan mereka membantah draf Belanjawan 2026 kerajaan dan menyatakan solidariti dengan rakyat Palestin. Timbalan Perdana Menteri dan Menteri Pengangkutan Matteo Salvini, yang baru-baru ini mengehadkan mogok kereta api sebelum ini kepada empat jam, setakat ini belum mengeluarkan perintah untuk memendekkan mogok hari Jumaat, menimbulkan kebimbangan bahawa tindakan penuh selama 24 jam akan diteruskan.
Bagi pengurus mobiliti, masa ini agak sukar: Black Friday menandakan permulaan musim runcit musim sejuk Itali dan bertepatan dengan kemasukan pelawat asing yang ramai. Syarikat yang mempunyai penugasan masuk atau mesyuarat pelanggan hujung minggu ini disarankan memindahkan pelancong ke penerbangan malam Khamis atau slot dilindungi pada hari Jumaat, mengalihkan laluan melalui hab seperti Zurich atau Vienna, dan mengesahkan fleksibiliti hotel. Komuter yang bergantung pada kereta api antara Milan, Bologna, Florence dan Rome harus menyediakan sekurang-kurangnya separuh hari sebagai penampan dalam jadual perjalanan mereka.
Jika mogok diteruskan sepenuhnya, ia akan menjadi mogok kebangsaan kedua Itali dalam dua minggu, menonjolkan suasana buruh yang tegang yang mungkin menyaksikan tindakan tambahan sebelum cuti akhir tahun. Pasukan mobiliti global disarankan memantau kalendar kesatuan dan menyediakan bajet kecemasan untuk teksi, malam hotel dan yuran penukaran tiket.
Di Tuscany, Toscana Aeroporti memberi amaran kemungkinan pembatalan penerbangan di lapangan terbang Florence-Peretola dan Pisa-Galileo Galilei. Walaupun pihak berkuasa penerbangan awam Itali, ENAC, menetapkan slot penerbangan “dilindungi” (07:00-10:00 dan 18:00-19:00), kekurangan kakitangan pengendalian di darat sering menyebabkan kelewatan sepanjang hari. Kereta api jarak jauh dan serantau yang dikendalikan oleh Trenitalia, Italo dan Trenord hanya akan beroperasi dalam waktu yang dijamin secara sah—06:00-09:00 dan 18:00-21:00—meninggalkan jurang besar dalam perkhidmatan. Trenord telah menjadualkan bas kecemasan antara Milan Cadorna dan Lapangan Terbang Malpensa sekiranya kereta api penghubung lapangan terbang dihentikan.
Kesatuan mengatakan mereka membantah draf Belanjawan 2026 kerajaan dan menyatakan solidariti dengan rakyat Palestin. Timbalan Perdana Menteri dan Menteri Pengangkutan Matteo Salvini, yang baru-baru ini mengehadkan mogok kereta api sebelum ini kepada empat jam, setakat ini belum mengeluarkan perintah untuk memendekkan mogok hari Jumaat, menimbulkan kebimbangan bahawa tindakan penuh selama 24 jam akan diteruskan.
Bagi pengurus mobiliti, masa ini agak sukar: Black Friday menandakan permulaan musim runcit musim sejuk Itali dan bertepatan dengan kemasukan pelawat asing yang ramai. Syarikat yang mempunyai penugasan masuk atau mesyuarat pelanggan hujung minggu ini disarankan memindahkan pelancong ke penerbangan malam Khamis atau slot dilindungi pada hari Jumaat, mengalihkan laluan melalui hab seperti Zurich atau Vienna, dan mengesahkan fleksibiliti hotel. Komuter yang bergantung pada kereta api antara Milan, Bologna, Florence dan Rome harus menyediakan sekurang-kurangnya separuh hari sebagai penampan dalam jadual perjalanan mereka.
Jika mogok diteruskan sepenuhnya, ia akan menjadi mogok kebangsaan kedua Itali dalam dua minggu, menonjolkan suasana buruh yang tegang yang mungkin menyaksikan tindakan tambahan sebelum cuti akhir tahun. Pasukan mobiliti global disarankan memantau kalendar kesatuan dan menyediakan bajet kecemasan untuk teksi, malam hotel dan yuran penukaran tiket.
Sumber: Florence Daily News
