Kesatuan sekerja terbesar Belgium menamatkan mogok nasional selama 72 jam pada 27 November, menandakan tiga hari mogok bergilir yang melumpuhkan pengangkutan penumpang di seluruh negara. Pada puncaknya, hanya 10% penerbangan yang dijadualkan berlepas dari Lapangan Terbang Brussels dan Lapangan Terbang Charleroi ditutup sepenuhnya, manakala SNCB hanya mengendalikan 20% jadual kereta api biasa. Kekerapan metro dan trem di Brussels dikurangkan kepada dua laluan dengan jarak masa 20 minit.
Tindakan ini menyasarkan langkah penjimatan yang dicadangkan oleh gabungan Perdana Menteri Bart De Wever, termasuk umur persaraan yang lebih lewat dan pengurangan perbelanjaan keselamatan sosial. Pekerja dalam bidang keselamatan, perkhidmatan tanah, kastam dan pejabat pihak berkuasa tempatan turut menyertai barisan piket, menambah gangguan bagi ekspatriat yang memerlukan perkhidmatan biometrik atau pembaharuan kad kediaman.
![Himpunan Mogok Umum Tiga Hari di Belgium Lumpuhkan Rangkaian Udara, Kereta Api dan Metro]()
Pasukan mobiliti korporat terpaksa mengadakan mesyuarat maya dan melanjutkan penginapan hotel sementara menunggu penerbangan disambung semula. Beberapa syarikat multinasional menggunakan klausa force majeure dalam perjanjian tahap perkhidmatan dengan vendor pemindahan, manakala firma logistik mengalihkan penghantaran bernilai tinggi melalui Luxembourg dan Amsterdam.
Walaupun mogok berakhir lewat pada 27 November, kesatuan sekerja mengancam tindakan baru jika rundingan tidak mencapai kemajuan. Majikan disarankan memantau tempoh notis kesatuan (tujuh hari) dan menyimpan senarai terkini lapangan terbang alternatif serta hab kereta api untuk perjalanan kritikal.
Tindakan ini menyasarkan langkah penjimatan yang dicadangkan oleh gabungan Perdana Menteri Bart De Wever, termasuk umur persaraan yang lebih lewat dan pengurangan perbelanjaan keselamatan sosial. Pekerja dalam bidang keselamatan, perkhidmatan tanah, kastam dan pejabat pihak berkuasa tempatan turut menyertai barisan piket, menambah gangguan bagi ekspatriat yang memerlukan perkhidmatan biometrik atau pembaharuan kad kediaman.
Pasukan mobiliti korporat terpaksa mengadakan mesyuarat maya dan melanjutkan penginapan hotel sementara menunggu penerbangan disambung semula. Beberapa syarikat multinasional menggunakan klausa force majeure dalam perjanjian tahap perkhidmatan dengan vendor pemindahan, manakala firma logistik mengalihkan penghantaran bernilai tinggi melalui Luxembourg dan Amsterdam.
Walaupun mogok berakhir lewat pada 27 November, kesatuan sekerja mengancam tindakan baru jika rundingan tidak mencapai kemajuan. Majikan disarankan memantau tempoh notis kesatuan (tujuh hari) dan menyimpan senarai terkini lapangan terbang alternatif serta hab kereta api untuk perjalanan kritikal.
Sumber: VisaHQ Global Mobility News
