
Os maiores sindicatos da Bélgica encerraram uma greve nacional de 72 horas em 27 de novembro, após três dias de paralisações que paralisaram o transporte de passageiros em todo o país. No auge da greve, apenas 10% dos voos programados partiram do Aeroporto de Bruxelas, o aeroporto de Charleroi ficou totalmente fechado, e a SNCB operou apenas 20% do seu horário ferroviário habitual. As frequências do metrô e dos bondes em Bruxelas foram reduzidas a duas linhas com intervalos de 20 minutos.
A mobilização teve como alvo as medidas de austeridade propostas pela coalizão do primeiro-ministro Bart De Wever, incluindo o aumento da idade para aposentadoria e a redução dos gastos com a seguridade social. Trabalhadores da segurança, serviços de solo, alfândega e escritórios das autoridades locais aderiram às linhas de piquete, agravando a situação para expatriados que precisavam de biometria ou renovação de cartões de residência.
As equipes de mobilidade corporativa recorreram a reuniões virtuais e estenderam estadias em hotéis enquanto os viajantes aguardavam a retomada dos voos. Várias multinacionais acionaram cláusulas de força maior em contratos de serviço com fornecedores de realocação, enquanto empresas de logística redirecionaram cargas de alto valor via Luxemburgo e Amsterdã.
Embora a greve tenha terminado no final de 27 de novembro, os sindicatos ameaçam novas ações caso as negociações não avancem. Os empregadores devem acompanhar os prazos de aviso sindical (sete dias) e manter uma lista atualizada de aeroportos e terminais ferroviários alternativos para viagens essenciais.
A mobilização teve como alvo as medidas de austeridade propostas pela coalizão do primeiro-ministro Bart De Wever, incluindo o aumento da idade para aposentadoria e a redução dos gastos com a seguridade social. Trabalhadores da segurança, serviços de solo, alfândega e escritórios das autoridades locais aderiram às linhas de piquete, agravando a situação para expatriados que precisavam de biometria ou renovação de cartões de residência.
As equipes de mobilidade corporativa recorreram a reuniões virtuais e estenderam estadias em hotéis enquanto os viajantes aguardavam a retomada dos voos. Várias multinacionais acionaram cláusulas de força maior em contratos de serviço com fornecedores de realocação, enquanto empresas de logística redirecionaram cargas de alto valor via Luxemburgo e Amsterdã.
Embora a greve tenha terminado no final de 27 de novembro, os sindicatos ameaçam novas ações caso as negociações não avancem. Os empregadores devem acompanhar os prazos de aviso sindical (sete dias) e manter uma lista atualizada de aeroportos e terminais ferroviários alternativos para viagens essenciais.
Fonte: VisaHQ Global Mobility News