Jabatan Imigresen Hong Kong (ImmD) telah memberikan hadiah awal musim percutian kepada keluarga yang melancong ke bandar ini. Dalam satu kenyataan media yang dikeluarkan pada 19 Disember, ImmD mengumumkan bahawa bermula Isnin, 22 Disember, umur minimum pengunjung untuk menggunakan sistem pelepasan imigresen automatik (e-Channel) di wilayah ini akan diturunkan daripada 11 tahun kepada tujuh tahun.
Perubahan ini terpakai kepada tiga kategori pelancong bukan penduduk yang secara kolektif mewakili majoriti ketibaan rentas sempadan: (1) pemegang Permit Keluar-Masuk Elektronik untuk Melancong ke dan dari Hong Kong dan Macao (e-EEP); (2) pemegang pasport biasa elektronik yang dikeluarkan oleh Republik Rakyat China; dan (3) penumpang yang berlepas dari Lapangan Terbang Antarabangsa Hong Kong di bawah program “Smart Departure”.
Pintu e-Channel menggunakan kamera pengecaman wajah dan data dokumen perjalanan yang disulitkan untuk memadankan biometrik pengembara dengan cip dalam permit atau pasport mereka. Proses ini biasanya mengambil masa 20–30 saat—jauh lebih pantas berbanding mengemukakan dokumen di kaunter yang dikendalikan pegawai—dan tidak memerlukan pendaftaran awal. ImmD menyatakan bahawa penurunan had umur ini akan mengurangkan barisan semasa waktu puncak serta menyelaraskan kelayakan pengunjung dengan standard tujuh tahun ke atas yang telah diberikan kepada penduduk Hong Kong awal tahun ini.
![Hong Kong turunkan umur kelayakan e-Channel kepada 7 tahun bagi pemegang pasport PRC dan e-EEP]()
Bagi pengurus mobiliti, peningkatan ini menghapuskan satu masalah berulang ketika memindahkan pekerja yang mempunyai anak berumur sekolah rendah atau mengatur perjalanan insentif yang melibatkan ahli keluarga. Sebelum ini, ibu bapa boleh melalui e-Channel dengan mudah manakala anak-anak di bawah 11 tahun diarahkan ke kaunter manual—kadang-kadang menyebabkan kesulitan logistik dan kehilangan sambungan pengangkutan. Bermula Isnin, seluruh keluarga boleh melalui imigresen bersama-sama, memudahkan peralihan ke pengangkutan darat dan mengurangkan risiko tanggungjawab penjagaan bagi penganjur perjalanan.
Syarikat disarankan mengemas kini taklimat pra-perjalanan, soalan lazim intranet dan surat ketibaan untuk mencerminkan peraturan umur baru ini, serta mengingatkan kakitangan bahawa kanak-kanak masih perlu mencapai ketinggian minimum 1.1 meter untuk dikenali oleh kamera. ImmD mengesahkan bahawa hampir 700 pintu e-Channel kini beroperasi di semua titik kawalan laut, darat dan udara, memberikan pelawat pelbagai pilihan layan diri walaupun satu titik pemeriksaan mengalami kesesakan.
Melangkah ke hadapan, pegawai memberi petunjuk bahawa versi e-Channel akan datang mungkin menggabungkan pengecaman iris atau urat tapak tangan—teknologi yang telah diuji di Shenzhen dan Singapura Changi—untuk mempercepatkan lagi proses pelepasan dan menampung pengembara yang memakai pelitup muka atas sebab perubatan. Namun buat masa ini, kejayaan segera jelas: perjalanan keluarga yang lebih pantas di salah satu pintu masuk paling sibuk di Asia.
Perubahan ini terpakai kepada tiga kategori pelancong bukan penduduk yang secara kolektif mewakili majoriti ketibaan rentas sempadan: (1) pemegang Permit Keluar-Masuk Elektronik untuk Melancong ke dan dari Hong Kong dan Macao (e-EEP); (2) pemegang pasport biasa elektronik yang dikeluarkan oleh Republik Rakyat China; dan (3) penumpang yang berlepas dari Lapangan Terbang Antarabangsa Hong Kong di bawah program “Smart Departure”.
Pintu e-Channel menggunakan kamera pengecaman wajah dan data dokumen perjalanan yang disulitkan untuk memadankan biometrik pengembara dengan cip dalam permit atau pasport mereka. Proses ini biasanya mengambil masa 20–30 saat—jauh lebih pantas berbanding mengemukakan dokumen di kaunter yang dikendalikan pegawai—dan tidak memerlukan pendaftaran awal. ImmD menyatakan bahawa penurunan had umur ini akan mengurangkan barisan semasa waktu puncak serta menyelaraskan kelayakan pengunjung dengan standard tujuh tahun ke atas yang telah diberikan kepada penduduk Hong Kong awal tahun ini.
Bagi pengurus mobiliti, peningkatan ini menghapuskan satu masalah berulang ketika memindahkan pekerja yang mempunyai anak berumur sekolah rendah atau mengatur perjalanan insentif yang melibatkan ahli keluarga. Sebelum ini, ibu bapa boleh melalui e-Channel dengan mudah manakala anak-anak di bawah 11 tahun diarahkan ke kaunter manual—kadang-kadang menyebabkan kesulitan logistik dan kehilangan sambungan pengangkutan. Bermula Isnin, seluruh keluarga boleh melalui imigresen bersama-sama, memudahkan peralihan ke pengangkutan darat dan mengurangkan risiko tanggungjawab penjagaan bagi penganjur perjalanan.
Syarikat disarankan mengemas kini taklimat pra-perjalanan, soalan lazim intranet dan surat ketibaan untuk mencerminkan peraturan umur baru ini, serta mengingatkan kakitangan bahawa kanak-kanak masih perlu mencapai ketinggian minimum 1.1 meter untuk dikenali oleh kamera. ImmD mengesahkan bahawa hampir 700 pintu e-Channel kini beroperasi di semua titik kawalan laut, darat dan udara, memberikan pelawat pelbagai pilihan layan diri walaupun satu titik pemeriksaan mengalami kesesakan.
Melangkah ke hadapan, pegawai memberi petunjuk bahawa versi e-Channel akan datang mungkin menggabungkan pengecaman iris atau urat tapak tangan—teknologi yang telah diuji di Shenzhen dan Singapura Changi—untuk mempercepatkan lagi proses pelepasan dan menampung pengembara yang memakai pelitup muka atas sebab perubatan. Namun buat masa ini, kejayaan segera jelas: perjalanan keluarga yang lebih pantas di salah satu pintu masuk paling sibuk di Asia.
Bagaimana VisaHQ boleh membantu
VisaHQ memudahkan proses permohonan visa untuk individu dan perniagaan. Semak keperluan perjalanan terkini, sediakan dokumen yang diperlukan dan urus permohonan anda secara dalam talian melalui portal VisaHQ untuk Hong Kong.Lebih Dari Hong Kong
Lihat semua
Hong Kong memuktamadkan peraturan ‘Perjalanan Selatan untuk Kenderaan Guangdong’ menjelang pelancaran pada 23 Disember
Jabatan Pengangkutan memberi amaran kepada orang ramai mengenai hantaran palsu di media sosial tentang kuota kenderaan Guangdong–Hong Kong
