Usaha Hong Kong untuk menghidupkan semula perjalanan rentas sempadan nampaknya membuahkan hasil yang memberangsangkan. Menurut data sementara yang dikeluarkan lewat pada 15 Disember oleh Lembaga Pelancongan Hong Kong (HKTB), bandar ini menerima kira-kira 45 juta pelawat antara Januari dan November 2025—telah melebihi jumlah keseluruhan tahun 2024 sebanyak 40 juta. November sahaja mencatatkan 4.2 juta ketibaan, peningkatan 17 peratus berbanding bulan yang sama tahun lalu.
China Daratan kekal sebagai tulang belakang pemulihan, menyumbang 34.5 juta ketibaan setakat tahun ini, naik 11 peratus tahun ke tahun. Namun, pertumbuhan paling ketara datang dari pasaran luar negara: bilangan pelawat bukan dari daratan meningkat 16 peratus kepada 10.5 juta, dipimpin oleh Jepun, Taiwan, Australia dan Amerika Syarikat. Eksekutif industri berkata kemudahan masuk tanpa visa untuk profesional jangka pendek, akses e-saluran yang diperluas untuk pemegang pasport asing dan pemasaran agresif di bandar tahap kedua semuanya membantu.
![Ketibaan pelawat mencecah 45 juta ketika pelancongan Hong Kong kembali rancak]()
Momentum ini juga mencerminkan kesalinghubungan serantau yang lebih lancar. Kereta api laju Guangzhou-Shenzhen-Hong Kong kini menjalankan lebih 100 tren sehari, manakala syarikat penerbangan telah memulihkan lebih 80 peratus kapasiti tempat duduk pra-pandemik. Skim baru “Perjalanan Selatan untuk Kenderaan Guangdong” — dilancarkan pertengahan November — membolehkan pemandu daratan meletak kenderaan di tempat letak kereta automatik berhampiran lapangan terbang dan memasuki pusat bandar mulai 23 Disember, langkah yang dijangka meningkatkan permintaan untuk pelancongan dan acara MICE.
Bagi syarikat, pemulihan ini bermakna penjadualan mesyuarat serantau lebih mudah dan bajet perjalanan lebih boleh diramal menjelang 2026. Hotel melaporkan kadar harian purata 12-15 peratus lebih tinggi berbanding tahun lalu, dan pengendali apartmen servis mula mengembalikan pakej korporat bulanan yang dihentikan semasa pandemik. Pengurus mobiliti harus menjangkakan ketersediaan yang lebih ketat semasa minggu pameran perdagangan utama seperti Forum Kewangan Asia pada Januari dan Pameran Barang Kemas & Permata pada Mac.
HKTB berkata ia akan menggandakan perbelanjaan pemasaran antarabangsa pada 2026, menekankan peranan Hong Kong sebagai “super-connector” di bawah pelan Greater Bay Area. Jika trend semasa berterusan, jumlah ketibaan boleh melebihi 50 juta menjelang akhir tahun—sekitar 75 peratus daripada rekod 2018—mengukuhkan kedudukan bandar ini sebagai salah satu pintu masuk paling sibuk di Asia untuk pelancong perniagaan dan kakitangan yang berpindah.
China Daratan kekal sebagai tulang belakang pemulihan, menyumbang 34.5 juta ketibaan setakat tahun ini, naik 11 peratus tahun ke tahun. Namun, pertumbuhan paling ketara datang dari pasaran luar negara: bilangan pelawat bukan dari daratan meningkat 16 peratus kepada 10.5 juta, dipimpin oleh Jepun, Taiwan, Australia dan Amerika Syarikat. Eksekutif industri berkata kemudahan masuk tanpa visa untuk profesional jangka pendek, akses e-saluran yang diperluas untuk pemegang pasport asing dan pemasaran agresif di bandar tahap kedua semuanya membantu.
Momentum ini juga mencerminkan kesalinghubungan serantau yang lebih lancar. Kereta api laju Guangzhou-Shenzhen-Hong Kong kini menjalankan lebih 100 tren sehari, manakala syarikat penerbangan telah memulihkan lebih 80 peratus kapasiti tempat duduk pra-pandemik. Skim baru “Perjalanan Selatan untuk Kenderaan Guangdong” — dilancarkan pertengahan November — membolehkan pemandu daratan meletak kenderaan di tempat letak kereta automatik berhampiran lapangan terbang dan memasuki pusat bandar mulai 23 Disember, langkah yang dijangka meningkatkan permintaan untuk pelancongan dan acara MICE.
Bagi syarikat, pemulihan ini bermakna penjadualan mesyuarat serantau lebih mudah dan bajet perjalanan lebih boleh diramal menjelang 2026. Hotel melaporkan kadar harian purata 12-15 peratus lebih tinggi berbanding tahun lalu, dan pengendali apartmen servis mula mengembalikan pakej korporat bulanan yang dihentikan semasa pandemik. Pengurus mobiliti harus menjangkakan ketersediaan yang lebih ketat semasa minggu pameran perdagangan utama seperti Forum Kewangan Asia pada Januari dan Pameran Barang Kemas & Permata pada Mac.
HKTB berkata ia akan menggandakan perbelanjaan pemasaran antarabangsa pada 2026, menekankan peranan Hong Kong sebagai “super-connector” di bawah pelan Greater Bay Area. Jika trend semasa berterusan, jumlah ketibaan boleh melebihi 50 juta menjelang akhir tahun—sekitar 75 peratus daripada rekod 2018—mengukuhkan kedudukan bandar ini sebagai salah satu pintu masuk paling sibuk di Asia untuk pelancong perniagaan dan kakitangan yang berpindah.
Sumber: China Daily Hong Kong
