Protokol keselamatan lapangan terbang menjadi tumpuan selepas seorang lelaki New Zealand berusia 25 tahun didakwa memecahkan pintu kaca dan berlari ke arah landasan di terminal antarabangsa Lapangan Terbang Perth pada 30 Disember. Butiran kejadian itu diterbitkan pada 2 Januari, dan Polis Persekutuan Australia mengesahkan lelaki tersebut telah hadir di Mahkamah Majistret Perth pada 31 Disember.
Lelaki itu, yang telah ditolak untuk menaiki penerbangan kerana mabuk, telah dihentikan sebelum sampai ke mana-mana pesawat, dan tiada penerbangan yang tertunda. Perth Airport Pty Ltd menyatakan sistem CCTV dan penggera berfungsi seperti yang diharapkan tetapi mengumumkan kajian semula ketahanan halangan fizikal. Persatuan Lapangan Terbang Australia menegaskan hak pengendali penerbangan di bawah Peraturan Keselamatan Penerbangan Awam 256 untuk menolak penumpang yang mabuk.
![Penumpang Mabuk Cetus Kecuaian Keselamatan di Lapangan Terbang Perth]()
Walaupun kejadian ini terutamanya berkaitan keselamatan, pelanggaran ini menonjolkan risiko operasi yang dibawa oleh penumpang yang mengganggu, terutamanya semasa musim puncak musim panas apabila terminal sesak dan sumber keselamatan terhad. Bagi pengurus mobiliti korporat, pengajaran utama adalah dua perkara: ingatkan pekerja yang melancong bahawa salah laku berkaitan alkohol boleh membatalkan insurans dan permohonan visa masa depan, serta pastikan protokol komunikasi krisis merangkumi insiden di lapangan terbang.
Secara lebih luas, Australia telah mencatat beberapa kes penumpang yang tidak terkawal dalam beberapa bulan kebelakangan ini, mendorong desakan untuk senarai “larangan terbang” kebangsaan yang serupa dengan skim di AS dan India. Kerajaan persekutuan sedang mengkaji rangka kerja penalti, termasuk kemungkinan notis penalti sivil yang boleh dikeluarkan terus oleh pegawai Polis Persekutuan Australia.
Lelaki itu, yang telah ditolak untuk menaiki penerbangan kerana mabuk, telah dihentikan sebelum sampai ke mana-mana pesawat, dan tiada penerbangan yang tertunda. Perth Airport Pty Ltd menyatakan sistem CCTV dan penggera berfungsi seperti yang diharapkan tetapi mengumumkan kajian semula ketahanan halangan fizikal. Persatuan Lapangan Terbang Australia menegaskan hak pengendali penerbangan di bawah Peraturan Keselamatan Penerbangan Awam 256 untuk menolak penumpang yang mabuk.
Walaupun kejadian ini terutamanya berkaitan keselamatan, pelanggaran ini menonjolkan risiko operasi yang dibawa oleh penumpang yang mengganggu, terutamanya semasa musim puncak musim panas apabila terminal sesak dan sumber keselamatan terhad. Bagi pengurus mobiliti korporat, pengajaran utama adalah dua perkara: ingatkan pekerja yang melancong bahawa salah laku berkaitan alkohol boleh membatalkan insurans dan permohonan visa masa depan, serta pastikan protokol komunikasi krisis merangkumi insiden di lapangan terbang.
Secara lebih luas, Australia telah mencatat beberapa kes penumpang yang tidak terkawal dalam beberapa bulan kebelakangan ini, mendorong desakan untuk senarai “larangan terbang” kebangsaan yang serupa dengan skim di AS dan India. Kerajaan persekutuan sedang mengkaji rangka kerja penalti, termasuk kemungkinan notis penalti sivil yang boleh dikeluarkan terus oleh pegawai Polis Persekutuan Australia.
Sumber: VisaHQ Global Mobility News
