
Protokol keamanan bandara menjadi sorotan setelah seorang pria asal Selandia Baru berusia 25 tahun diduga memecahkan pintu kaca dan berlari menuju landasan pacu di terminal internasional Bandara Perth pada 30 Desember. Rincian insiden ini dipublikasikan pada 2 Januari, dan Kepolisian Federal Australia mengonfirmasi pria tersebut telah muncul di Pengadilan Magistrat Perth pada 31 Desember.
Pria yang ditolak naik pesawat karena mabuk ini berhasil dihentikan sebelum mencapai pesawat, dan tidak ada penerbangan yang tertunda. Perth Airport Pty Ltd menyatakan sistem CCTV dan alarm berfungsi sesuai harapan, namun mereka mengumumkan akan melakukan tinjauan terhadap ketahanan penghalang fisik. Asosiasi Bandara Australia menegaskan kembali hak maskapai sesuai Regulasi Keselamatan Penerbangan Sipil 256 untuk menolak penumpang yang mabuk.
Meski insiden ini terutama terkait keselamatan, pelanggaran ini menyoroti risiko operasional yang ditimbulkan oleh penumpang yang mengganggu, terutama saat puncak musim panas ketika terminal penuh dan sumber daya keamanan terbatas. Bagi manajer mobilitas korporat, pelajaran yang bisa diambil adalah dua hal: mengingatkan karyawan yang bepergian bahwa perilaku terkait alkohol dapat membatalkan asuransi dan aplikasi visa di masa depan, serta memastikan protokol komunikasi krisis mencakup insiden di bandara.
Secara lebih luas, Australia telah mencatat serangkaian kasus penumpang nakal dalam beberapa bulan terakhir, yang memicu seruan untuk daftar “larangan terbang” nasional serupa dengan skema di AS dan India. Pemerintah federal sedang meninjau kerangka hukuman, termasuk kemungkinan penerbitan surat denda sipil langsung oleh petugas Kepolisian Federal Australia.
Pria yang ditolak naik pesawat karena mabuk ini berhasil dihentikan sebelum mencapai pesawat, dan tidak ada penerbangan yang tertunda. Perth Airport Pty Ltd menyatakan sistem CCTV dan alarm berfungsi sesuai harapan, namun mereka mengumumkan akan melakukan tinjauan terhadap ketahanan penghalang fisik. Asosiasi Bandara Australia menegaskan kembali hak maskapai sesuai Regulasi Keselamatan Penerbangan Sipil 256 untuk menolak penumpang yang mabuk.
Meski insiden ini terutama terkait keselamatan, pelanggaran ini menyoroti risiko operasional yang ditimbulkan oleh penumpang yang mengganggu, terutama saat puncak musim panas ketika terminal penuh dan sumber daya keamanan terbatas. Bagi manajer mobilitas korporat, pelajaran yang bisa diambil adalah dua hal: mengingatkan karyawan yang bepergian bahwa perilaku terkait alkohol dapat membatalkan asuransi dan aplikasi visa di masa depan, serta memastikan protokol komunikasi krisis mencakup insiden di bandara.
Secara lebih luas, Australia telah mencatat serangkaian kasus penumpang nakal dalam beberapa bulan terakhir, yang memicu seruan untuk daftar “larangan terbang” nasional serupa dengan skema di AS dan India. Pemerintah federal sedang meninjau kerangka hukuman, termasuk kemungkinan penerbitan surat denda sipil langsung oleh petugas Kepolisian Federal Australia.
Sumber: VisaHQ Global Mobility News