Pijany pasażer wywołuje naruszenie bezpieczeństwa na lotnisku w Perth

Protokóły bezpieczeństwa na lotniskach znalazły się pod lupą po tym, jak 25-letni Nowozelandczyk rzekomo rozbił szklane drzwi i pobiegł w stronę płyty lotniska na międzynarodowym terminalu lotniska w Perth 30 grudnia. Szczegóły incydentu opublikowano 2 stycznia, a Australijska Policja Federalna potwierdziła, że mężczyzna stawił się przed Sądem Magistrackim w Perth 31 grudnia.

Mężczyzna, któremu odmówiono wejścia na pokład z powodu nietrzeźwości, został zatrzymany zanim dotarł do jakiegokolwiek samolotu, a żadne loty nie zostały opóźnione. Firma Perth Airport Pty Ltd poinformowała, że systemy monitoringu CCTV i alarmowe zadziałały prawidłowo, ale zapowiedziała przegląd wytrzymałości fizycznych barier. Australijskie Stowarzyszenie Lotnisk podkreśliło prawo przewoźników, zgodnie z Rozporządzeniem o Bezpieczeństwie Lotnictwa Cywilnego 256, do odmowy wejścia na pokład pasażerom pod wpływem alkoholu.



Choć był to przede wszystkim incydent związany z bezpieczeństwem, naruszenie to uwypukla ryzyko operacyjne związane z nieodpowiedzialnymi pasażerami, zwłaszcza w okresie letniego szczytu, gdy terminale są zatłoczone, a zasoby ochrony ograniczone. Dla menedżerów ds. mobilności korporacyjnej płyną dwie ważne lekcje: przypominać podróżującym pracownikom, że zachowania związane z alkoholem mogą unieważnić ubezpieczenie i przyszłe wnioski wizowe oraz zapewnić, że protokoły komunikacji kryzysowej obejmują incydenty na terenie lotniska.

Szerzej rzecz biorąc, Australia odnotowała w ostatnich miesiącach serię przypadków nieodpowiedniego zachowania pasażerów, co wywołało apele o wprowadzenie ogólnokrajowej listy „no-fly” podobnej do tych stosowanych w USA i Indiach. Rząd federalny analizuje obecnie ramy karne, w tym możliwość wydawania na miejscu mandatów cywilnych przez funkcjonariuszy Australijskiej Policji Federalnej.