Hong Kong Airlines kini secara rasmi memasuki pasaran Melbourne dengan mengendalikan penerbangan Airbus A330 tiga kali seminggu selepas pelancaran lembut pada akhir Disember lalu. Syarikat penerbangan ini menjadi syarikat penerbangan ke-41 di ibu negeri Victoria dan merupakan pengendali kedua dari Hong Kong yang beroperasi ke beberapa bandar di Australia, bersama Cathay Pacific.
Rute baru ini menyusul selepas perluasan hak trafik udara dua hala yang dipersetujui tahun lalu antara Hong Kong dan Australia. Ketua Penerbangan Lapangan Terbang Melbourne, Jim Parashos, menjangkakan perkhidmatan ini akan menyumbang “jutaan dolar” kepada ekonomi tempatan serta menyediakan kapasiti kargo untuk barangan bernilai tinggi seperti makanan laut segar dan komponen elektronik.
![Hong Kong Airlines lancar perkhidmatan tiga kali seminggu ke Melbourne seiring pemulihan trafik Australia]()
Bagi syarikat korporat Hong Kong, penerbangan ini menawarkan lebih banyak tempat duduk semasa musim pameran perdagangan Mac–April dan memberikan pilihan laluan alternatif sekiranya Sydney atau Brisbane mengalami gangguan cuaca. Pembeli tiket melaporkan tambang pergi balik pengenalan dari HK$4,200 dalam kelas ekonomi—20% lebih rendah daripada peneraju pasaran—membantu mengekang inflasi tambang udara di laluan Hong Kong–Australia.
Pelancaran di Melbourne ini menandakan siri pengumuman destinasi baru oleh Kumpulan Cathay, yang mensasarkan untuk mencapai 100 pelabuhan penumpang di seluruh dunia tahun ini. Pesaing Qantas dijangka akan bertindak balas dengan menaikkan kapasiti pesawat pada penerbangan Hong Kong sedia ada, menandakan perlumbaan kapasiti yang berterusan yang memberi manfaat kepada penumpang melalui lebih kekerapan dan persaingan harga.
Rute baru ini menyusul selepas perluasan hak trafik udara dua hala yang dipersetujui tahun lalu antara Hong Kong dan Australia. Ketua Penerbangan Lapangan Terbang Melbourne, Jim Parashos, menjangkakan perkhidmatan ini akan menyumbang “jutaan dolar” kepada ekonomi tempatan serta menyediakan kapasiti kargo untuk barangan bernilai tinggi seperti makanan laut segar dan komponen elektronik.
Bagi syarikat korporat Hong Kong, penerbangan ini menawarkan lebih banyak tempat duduk semasa musim pameran perdagangan Mac–April dan memberikan pilihan laluan alternatif sekiranya Sydney atau Brisbane mengalami gangguan cuaca. Pembeli tiket melaporkan tambang pergi balik pengenalan dari HK$4,200 dalam kelas ekonomi—20% lebih rendah daripada peneraju pasaran—membantu mengekang inflasi tambang udara di laluan Hong Kong–Australia.
Pelancaran di Melbourne ini menandakan siri pengumuman destinasi baru oleh Kumpulan Cathay, yang mensasarkan untuk mencapai 100 pelabuhan penumpang di seluruh dunia tahun ini. Pesaing Qantas dijangka akan bertindak balas dengan menaikkan kapasiti pesawat pada penerbangan Hong Kong sedia ada, menandakan perlumbaan kapasiti yang berterusan yang memberi manfaat kepada penumpang melalui lebih kekerapan dan persaingan harga.
Sumber: Focus on Travel News
