
A Hong Kong Airlines entrou oficialmente no mercado de Melbourne, operando um Airbus A330 três vezes por semana após um lançamento suave no final de dezembro. A companhia se torna a 41ª aérea da capital vitoriana e a segunda operadora baseada em Hong Kong a atender múltiplas cidades australianas, ao lado da Cathay Pacific.
A nova rota segue a expansão dos direitos bilaterais de tráfego aéreo acordados no ano passado entre Hong Kong e Austrália. Jim Parashos, chefe de aviação do Aeroporto de Melbourne, espera que o serviço injete “milhões de dólares” na economia local e ofereça aos exportadores capacidade de carga para produtos de alto valor, como frutos do mar frescos e componentes eletrônicos.
Para as empresas de Hong Kong, o voo oferece mais assentos durante a temporada de feiras comerciais de março a abril e diversifica as rotas caso Sydney ou Brisbane enfrentem interrupções por condições climáticas. Compradores de viagens relatam tarifas promocionais de ida e volta a partir de HK$4.200 na classe econômica — 20% abaixo do líder de mercado — ajudando a conter a inflação das passagens na rota Hong Kong–Austrália.
O lançamento em Melbourne marca uma série de anúncios de novos destinos pelo Grupo Cathay, que pretende alcançar 100 portos de passageiros no mundo todo ainda este ano. A concorrente Qantas deve responder aumentando a capacidade dos seus voos já existentes para Hong Kong, sinalizando uma corrida contínua por capacidade que beneficia os viajantes com mais frequência e competição de preços.
A nova rota segue a expansão dos direitos bilaterais de tráfego aéreo acordados no ano passado entre Hong Kong e Austrália. Jim Parashos, chefe de aviação do Aeroporto de Melbourne, espera que o serviço injete “milhões de dólares” na economia local e ofereça aos exportadores capacidade de carga para produtos de alto valor, como frutos do mar frescos e componentes eletrônicos.
Para as empresas de Hong Kong, o voo oferece mais assentos durante a temporada de feiras comerciais de março a abril e diversifica as rotas caso Sydney ou Brisbane enfrentem interrupções por condições climáticas. Compradores de viagens relatam tarifas promocionais de ida e volta a partir de HK$4.200 na classe econômica — 20% abaixo do líder de mercado — ajudando a conter a inflação das passagens na rota Hong Kong–Austrália.
O lançamento em Melbourne marca uma série de anúncios de novos destinos pelo Grupo Cathay, que pretende alcançar 100 portos de passageiros no mundo todo ainda este ano. A concorrente Qantas deve responder aumentando a capacidade dos seus voos já existentes para Hong Kong, sinalizando uma corrida contínua por capacidade que beneficia os viajantes com mais frequência e competição de preços.
Fonte: Focus on Travel News
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