Suruhanjaya Eropah secara senyap-senyap mengesahkan bahawa Sistem Masuk/Keluar (EES) baru Kesatuan Eropah kini akan mencapai status operasi penuh pada September 2026, bukannya April 2026 seperti yang dirancang sebelum ini. Keputusan ini dibuat selepas beberapa ujian lapangan mendedahkan kekurangan kakitangan, kesesakan di kiosk, dan masalah susun atur terminal di lapangan terbang utama, pelabuhan feri, dan Terowong Selat.
EES menggantikan cop pasport fizikal bagi pelawat bukan EU—seperti pelancong dan peniaga dari UK—dengan rekod digital yang merakam cap jari dan imej wajah pada kemasukan pertama serta mengesahkannya pada lawatan berikutnya. Sejak pelancaran berperingkat pada Oktober 2025, kira-kira 35% ketibaan dari negara ketiga telah menjalani prosedur baru ini di beberapa pintu masuk terpilih. Syarikat penerbangan, pengendali pelabuhan, dan badan perdagangan pelancongan melaporkan barisan menunggu lebih dua jam semasa puncak Krismas, menimbulkan amaran bahawa “kekurangan kapasiti” musim panas boleh membawa risiko keselamatan di terminal yang sesak.
![EU tunda pelaksanaan penuh sempadan biometrik hingga September 2026, kurangkan tekanan segera ke atas pelancong musim panas UK]()
Dengan menangguhkan pelaksanaan penuh, Brussels memberi ruang selama tujuh bulan kepada negara anggota Schengen untuk membeli kiosk tambahan, menyusun semula dewan ketibaan, dan melatih kakitangan. Pengendali penerbangan dan syarikat bas dari UK yang beroperasi ke Eropah menyambut baik langkah ini; ramai bimbang kelewatan di pihak UK kerana penumpang yang tersekat di pelabuhan benua akan terlepas slot pulang yang telah ditempah. Penganjur pelancongan juga melihat kelegaan jangka pendek untuk program cuti keluarga dan sekolah yang bergantung pada jadual ketat di Dover dan Folkestone.
Namun begitu, penangguhan ini tidak membatalkan sistem tersebut—pelancong masih perlu bersedia untuk prosedur cop manual dan pemeriksaan biometrik secara berselang sepanjang 2026. Syarikat yang mempunyai pekerja berpindah di seluruh Eropah dinasihatkan untuk memaklumkan pekerja mengenai kemungkinan kelewatan pendaftaran kali pertama dan mengambil kira masa tambahan dalam jadual perjalanan. Dalam jangka sederhana, pengurus mobiliti harus mengkaji semula polisi risiko perjalanan, mengemas kini dokumen FAQ, dan memantau sama ada lapangan terbang destinasi menyediakan kaunter ‘pra-pendaftaran’ khas untuk mempercepatkan proses.
Dalam jangka panjang, EES akan menyumbang data ke platform kebenaran perjalanan ETIAS yang berkaitan, bermakna warganegara UK akhirnya perlu mendapatkan kelulusan ETIAS berbayar serta pendaftaran biometrik yang berjaya. Suruhanjaya menegaskan bahawa garis masa baru ini mengekalkan komitmen politik untuk memperkukuh kawalan sempadan luar sambil “meminimumkan gangguan kepada perjalanan sah.”
EES menggantikan cop pasport fizikal bagi pelawat bukan EU—seperti pelancong dan peniaga dari UK—dengan rekod digital yang merakam cap jari dan imej wajah pada kemasukan pertama serta mengesahkannya pada lawatan berikutnya. Sejak pelancaran berperingkat pada Oktober 2025, kira-kira 35% ketibaan dari negara ketiga telah menjalani prosedur baru ini di beberapa pintu masuk terpilih. Syarikat penerbangan, pengendali pelabuhan, dan badan perdagangan pelancongan melaporkan barisan menunggu lebih dua jam semasa puncak Krismas, menimbulkan amaran bahawa “kekurangan kapasiti” musim panas boleh membawa risiko keselamatan di terminal yang sesak.
Dengan menangguhkan pelaksanaan penuh, Brussels memberi ruang selama tujuh bulan kepada negara anggota Schengen untuk membeli kiosk tambahan, menyusun semula dewan ketibaan, dan melatih kakitangan. Pengendali penerbangan dan syarikat bas dari UK yang beroperasi ke Eropah menyambut baik langkah ini; ramai bimbang kelewatan di pihak UK kerana penumpang yang tersekat di pelabuhan benua akan terlepas slot pulang yang telah ditempah. Penganjur pelancongan juga melihat kelegaan jangka pendek untuk program cuti keluarga dan sekolah yang bergantung pada jadual ketat di Dover dan Folkestone.
Namun begitu, penangguhan ini tidak membatalkan sistem tersebut—pelancong masih perlu bersedia untuk prosedur cop manual dan pemeriksaan biometrik secara berselang sepanjang 2026. Syarikat yang mempunyai pekerja berpindah di seluruh Eropah dinasihatkan untuk memaklumkan pekerja mengenai kemungkinan kelewatan pendaftaran kali pertama dan mengambil kira masa tambahan dalam jadual perjalanan. Dalam jangka sederhana, pengurus mobiliti harus mengkaji semula polisi risiko perjalanan, mengemas kini dokumen FAQ, dan memantau sama ada lapangan terbang destinasi menyediakan kaunter ‘pra-pendaftaran’ khas untuk mempercepatkan proses.
Dalam jangka panjang, EES akan menyumbang data ke platform kebenaran perjalanan ETIAS yang berkaitan, bermakna warganegara UK akhirnya perlu mendapatkan kelulusan ETIAS berbayar serta pendaftaran biometrik yang berjaya. Suruhanjaya menegaskan bahawa garis masa baru ini mengekalkan komitmen politik untuk memperkukuh kawalan sempadan luar sambil “meminimumkan gangguan kepada perjalanan sah.”
Sumber: TravelWise
Bagaimana VisaHQ boleh membantu
VisaHQ memudahkan proses permohonan visa untuk individu dan perniagaan. Semak keperluan perjalanan terkini, sediakan dokumen yang diperlukan dan urus permohonan anda secara dalam talian melalui portal VisaHQ untuk United Kingdom.Lebih Dari United Kingdom
Lihat semua
Loganair keluarkan kemudahan penjadualan semula fleksibel susulan cuaca buruk yang mengancam perkhidmatan di Scotland minggu ini
Gangguan teknikal menyebabkan warga Britain dan Amerika terpaksa menggunakan lorong manual di lapangan terbang Perancis walaupun pelancaran EES telah dilakukan
