UE przesuwa pełne wdrożenie biometrycznych kontroli granicznych na wrzesień 2026, co odciąża podróżnych z Wielkiej Brytanii tego lata

Komisja Europejska potajemnie potwierdziła, że nowy system wjazdu/wyjazdu UE (EES) osiągnie pełną funkcjonalność dopiero we wrześniu 2026 roku, zamiast kwietnia 2026. Decyzja ta wynika z serii testów w rzeczywistych warunkach, które ujawniły braki kadrowe, zatory przy kioskach oraz problemy z układem terminali na głównych lotniskach, portach promowych i w tunelu pod Kanałem La Manche.

EES zastępuje fizyczne pieczątki w paszportach dla podróżnych spoza UE – takich jak brytyjscy turyści i biznesmeni – cyfrowym zapisem, który przy pierwszym wjeździe rejestruje odciski palców i zdjęcie twarzy, a przy kolejnych podróżach je weryfikuje. Od fazowego uruchomienia w październiku 2025 roku, około 35% przybywających spoza UE przeszło już nową procedurę na wybranych punktach granicznych. Linie lotnicze, operatorzy portów i organizacje branży turystycznej zgłaszały kolejki przekraczające dwie godziny w okresie świątecznym, co wywołało ostrzeżenia, że letni „kryzys przepustowości” może przerodzić się w zagrożenia bezpieczeństwa w zatłoczonych terminalach.



Przesunięcie terminu wdrożenia daje krajom strefy Schengen siedem miesięcy na zakup dodatkowych kiosków, przebudowę hal przylotów oraz szkolenie personelu. Brytyjscy przewoźnicy i firmy autobusowe obsługujące Europę przyjęli tę decyzję z ulgą; wielu obawiało się opóźnień po stronie UK, gdyż pasażerowie utknący w portach kontynentalnych mogliby przegapić zarezerwowane powroty. Organizatorzy wycieczek również widzą krótkoterminową ulgę dla programów wakacyjnych rodzin i szkół, które opierają się na ścisłych harmonogramach w Dover i Folkestone.

Opóźnienie nie oznacza jednak rezygnacji z systemu – podróżni powinni spodziewać się mieszanki ręcznego stemplowania i kontroli biometrycznych przez cały 2026 rok. Firmy zatrudniające pracowników w różnych krajach Europy powinny przygotować ich na możliwe opóźnienia przy pierwszej rejestracji i uwzględnić dodatkowy czas na odprawy w planach podróży. W średnim terminie menedżerowie ds. mobilności powinni zrewidować polityki dotyczące ryzyka podróży, zaktualizować dokumenty FAQ oraz monitorować, czy lotniska docelowe oferują dedykowane stanowiska „wstępnej rejestracji” przyspieszające proces.

W dłuższej perspektywie EES będzie zasilany danymi do powiązanej platformy ETIAS, co oznacza, że obywatele UK będą musieli posiadać zarówno opłaconą zgodę ETIAS, jak i pomyślnie przejść rejestrację biometryczną. Komisja podkreśliła, że nowy harmonogram utrzymuje polityczne zobowiązanie do wzmocnienia kontroli granicznej, jednocześnie „minimalizując zakłócenia w legalnych podróżach”.