Portal industri pelancongan Travel and Tour World pada 31 Januari 2026 menyiarkan di muka depan bagaimana skim Electronic Travel Authorisation (ETA) Britain akan mengubah perjalanan jarak dekat dari benua Eropah bulan depan. Polisi yang telah lama diumumkan ini akan menjadi wajib mulai 25 Februari 2026 bagi pelawat dari 85 negara yang dikecualikan visa, termasuk negara anggota EU.
Di bawah skim ini, warga negara yang tidak memerlukan visa mesti memohon secara dalam talian (atau melalui aplikasi UK ETA) sekurang-kurangnya 72 jam sebelum perjalanan, memuat naik data biografi dan pasport, membayar yuran £20 dan menunggu kelulusan. Syarikat penerbangan, perkhidmatan feri dan Eurostar diwajibkan secara undang-undang untuk mengesahkan status ETA semasa daftar masuk; pengendali yang membenarkan penumpang tanpa kelulusan menaiki kenderaan akan dikenakan denda dan kos pengusiran. Permit ini sah selama dua tahun (atau sehingga tamat tempoh pasport) dan membenarkan beberapa lawatan sehingga enam bulan setiap satu.
![Hitung Mundur ke ETA: Peraturan Permit Masuk UK Jadi Sorotan di Seluruh Eropah]()
Bagi Perancis, artikel tersebut menyatakan bahawa perjalanan sehari spontan ke London memerlukan perancangan baru. Eurostar akan menolak menaiki kereta api di Paris atau Lille kepada sesiapa yang tidak mempunyai ETA yang diluluskan. Warga negara berganda Sepanyol dinasihatkan menggunakan pasport British mereka untuk mengelakkan yuran dan kekeliruan di pintu e-gate. Bahagian Itali menyorot risiko berkaitan Sukan Olimpik Musim Sejuk Milano Cortina: jika pelancong memperbaharui pasport, mana-mana ETA yang berkaitan akan terbatal secara automatik dan perlu dikeluarkan semula—menjadi perangkap bagi atlet, penaja dan media yang mempunyai jadual ketat.
Pasukan mobiliti korporat perlu menyesuaikan proses dengan cepat. Penyedia mobiliti global mengesyorkan memasukkan pemeriksaan ETA ke dalam aliran kelulusan perjalanan dan mendidik pekerja tentang keperluan masa permohonan—terutamanya untuk siri jelajah jalan raya Eropah berturut-turut. Syarikat yang mengendalikan pengaturan komuter (contohnya, shuttle mingguan Paris-London) harus membina pemantauan kesahihan ETA ke dalam sistem HRIS mereka.
Walaupun pengkritik menganggap yuran ini sebagai halangan tambahan yang boleh menghalang pelancong hujung minggu, Pejabat Dalam Negeri menegaskan ETA adalah asas visi sempadan digital sepenuhnya UK. Bersama dengan pelaksanaan e-Visa untuk migran jangka panjang yang sedang berjalan, pihak berkuasa mensasarkan pengalaman ketibaan ‘tanpa sentuhan’ menjelang 2027. Rakan EU juga akan memperkenalkan kebenaran serupa (ETIAS) pada akhir 2026, bermakna pra-kelulusan secara timbal balik akan menjadi norma di kedua-dua belah Selat Inggeris.
Di bawah skim ini, warga negara yang tidak memerlukan visa mesti memohon secara dalam talian (atau melalui aplikasi UK ETA) sekurang-kurangnya 72 jam sebelum perjalanan, memuat naik data biografi dan pasport, membayar yuran £20 dan menunggu kelulusan. Syarikat penerbangan, perkhidmatan feri dan Eurostar diwajibkan secara undang-undang untuk mengesahkan status ETA semasa daftar masuk; pengendali yang membenarkan penumpang tanpa kelulusan menaiki kenderaan akan dikenakan denda dan kos pengusiran. Permit ini sah selama dua tahun (atau sehingga tamat tempoh pasport) dan membenarkan beberapa lawatan sehingga enam bulan setiap satu.
Bagi Perancis, artikel tersebut menyatakan bahawa perjalanan sehari spontan ke London memerlukan perancangan baru. Eurostar akan menolak menaiki kereta api di Paris atau Lille kepada sesiapa yang tidak mempunyai ETA yang diluluskan. Warga negara berganda Sepanyol dinasihatkan menggunakan pasport British mereka untuk mengelakkan yuran dan kekeliruan di pintu e-gate. Bahagian Itali menyorot risiko berkaitan Sukan Olimpik Musim Sejuk Milano Cortina: jika pelancong memperbaharui pasport, mana-mana ETA yang berkaitan akan terbatal secara automatik dan perlu dikeluarkan semula—menjadi perangkap bagi atlet, penaja dan media yang mempunyai jadual ketat.
Pasukan mobiliti korporat perlu menyesuaikan proses dengan cepat. Penyedia mobiliti global mengesyorkan memasukkan pemeriksaan ETA ke dalam aliran kelulusan perjalanan dan mendidik pekerja tentang keperluan masa permohonan—terutamanya untuk siri jelajah jalan raya Eropah berturut-turut. Syarikat yang mengendalikan pengaturan komuter (contohnya, shuttle mingguan Paris-London) harus membina pemantauan kesahihan ETA ke dalam sistem HRIS mereka.
Walaupun pengkritik menganggap yuran ini sebagai halangan tambahan yang boleh menghalang pelancong hujung minggu, Pejabat Dalam Negeri menegaskan ETA adalah asas visi sempadan digital sepenuhnya UK. Bersama dengan pelaksanaan e-Visa untuk migran jangka panjang yang sedang berjalan, pihak berkuasa mensasarkan pengalaman ketibaan ‘tanpa sentuhan’ menjelang 2027. Rakan EU juga akan memperkenalkan kebenaran serupa (ETIAS) pada akhir 2026, bermakna pra-kelulusan secara timbal balik akan menjadi norma di kedua-dua belah Selat Inggeris.
Sumber: Travel and Tour World
