A Comissão Europeia confirmou discretamente que o novo Sistema de Entrada/Saída (EES) da UE atingirá a plena operacionalidade em setembro de 2026, em vez de abril de 2026. A decisão vem após uma série de testes práticos que revelaram falta de pessoal, gargalos nos quiosques e problemas no layout dos terminais em grandes aeroportos, portos de ferry e no Eurotúnel.
O EES substitui o carimbo físico no passaporte para visitantes de fora da UE — como turistas e viajantes de negócios do Reino Unido — por um registro digital que captura impressões digitais e uma imagem facial na primeira entrada, verificando-os nas viagens seguintes. Desde o lançamento faseado em outubro de 2025, cerca de 35% dos chegantes de países terceiros já passaram pelo novo procedimento em pontos de entrada selecionados. Companhias aéreas, operadores portuários e entidades do setor de turismo relataram filas superiores a duas horas durante o pico do Natal, gerando alertas de que a “crise de capacidade” no verão poderia acarretar riscos de segurança em terminais lotados.
![UE adia implementação completa de controle biométrico nas fronteiras para setembro de 2026, aliviando pressão imediata sobre viajantes britânicos no verão]()
Com o adiamento da ampliação, Bruxelas concede aos países do espaço Schengen um alívio de sete meses para adquirir quiosques adicionais, reconfigurar os halls de chegada e treinar equipes. Transportadoras britânicas e empresas de ônibus que operam na Europa receberam bem a medida; muitas temiam atrasos em território britânico, já que passageiros retidos em portos continentais perderiam seus horários de retorno reservados. Operadoras de turismo também veem um alívio temporário para programas de férias escolares e familiares que dependem de cronogramas apertados em Dover e Folkestone.
No entanto, o atraso não cancela o sistema — os viajantes ainda devem esperar uma mistura de carimbos manuais e verificações biométricas ao longo de 2026. Empresas com funcionários deslocados pela Europa são aconselhadas a informar os colaboradores sobre possíveis atrasos no registro inicial e a incluir tempo extra nas agendas de viagem. A médio prazo, gestores de mobilidade devem revisar políticas de risco em viagens, atualizar documentos de perguntas frequentes e verificar se aeroportos de destino oferecem balcões de ‘pré-registro’ para agilizar o processo.
A longo prazo, o EES alimentará dados na plataforma integrada de autorização de viagem ETIAS, o que significa que cidadãos britânicos precisarão tanto da aprovação paga do ETIAS quanto do registro biométrico bem-sucedido. A Comissão reforçou que o novo cronograma mantém o compromisso político de fortalecer o controle das fronteiras externas, ao mesmo tempo em que “minimiza as perturbações às viagens legítimas.”
O EES substitui o carimbo físico no passaporte para visitantes de fora da UE — como turistas e viajantes de negócios do Reino Unido — por um registro digital que captura impressões digitais e uma imagem facial na primeira entrada, verificando-os nas viagens seguintes. Desde o lançamento faseado em outubro de 2025, cerca de 35% dos chegantes de países terceiros já passaram pelo novo procedimento em pontos de entrada selecionados. Companhias aéreas, operadores portuários e entidades do setor de turismo relataram filas superiores a duas horas durante o pico do Natal, gerando alertas de que a “crise de capacidade” no verão poderia acarretar riscos de segurança em terminais lotados.
Com o adiamento da ampliação, Bruxelas concede aos países do espaço Schengen um alívio de sete meses para adquirir quiosques adicionais, reconfigurar os halls de chegada e treinar equipes. Transportadoras britânicas e empresas de ônibus que operam na Europa receberam bem a medida; muitas temiam atrasos em território britânico, já que passageiros retidos em portos continentais perderiam seus horários de retorno reservados. Operadoras de turismo também veem um alívio temporário para programas de férias escolares e familiares que dependem de cronogramas apertados em Dover e Folkestone.
No entanto, o atraso não cancela o sistema — os viajantes ainda devem esperar uma mistura de carimbos manuais e verificações biométricas ao longo de 2026. Empresas com funcionários deslocados pela Europa são aconselhadas a informar os colaboradores sobre possíveis atrasos no registro inicial e a incluir tempo extra nas agendas de viagem. A médio prazo, gestores de mobilidade devem revisar políticas de risco em viagens, atualizar documentos de perguntas frequentes e verificar se aeroportos de destino oferecem balcões de ‘pré-registro’ para agilizar o processo.
A longo prazo, o EES alimentará dados na plataforma integrada de autorização de viagem ETIAS, o que significa que cidadãos britânicos precisarão tanto da aprovação paga do ETIAS quanto do registro biométrico bem-sucedido. A Comissão reforçou que o novo cronograma mantém o compromisso político de fortalecer o controle das fronteiras externas, ao mesmo tempo em que “minimiza as perturbações às viagens legítimas.”
Fonte: TravelWise
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