Gangguan operasi teruk pada 26 Februari menyebabkan ratusan penumpang tersekat di terminal dari Beijing hingga Kunming, menurut data masa nyata yang dikumpulkan oleh FlightAware dan dilaporkan oleh Travel and Tour World. Menjelang tengah hari, 857 penerbangan mengalami kelewatan dan 22 dibatalkan di seluruh negara, melibatkan syarikat penerbangan utama seperti Air China dan China Eastern serta pengendali serantau seperti China Express.
Skop impak – Lapangan Terbang Antarabangsa Shenzhen Bao’an mencatatkan kelewatan tertinggi dengan 220 penerbangan tertangguh, diikuti oleh Kunming (195) dan Beijing Capital (168). Malah lapangan terbang terpencil seperti Heihe, Tumxuk dan Aral mengalami pembatalan jadual sepenuhnya atau hampir sepenuhnya, menunjukkan kelemahan rangkaian apabila cuaca buruk atau sekatan kawalan trafik udara berlaku serentak di beberapa wilayah.
![Gangguan Penerbangan Besar-Besaran pada 26 Februari Menyebabkan Penumpang Terperangkap di Pusat-Pusat Utama China]()
Cabaran bagi pengembara perniagaan – Sambungan penerbangan yang terlepas memaksa penumpang menggunakan kereta api laju atau menginap semalaman, menyebabkan kos tambahan bagi syarikat. Kebanyakan syarikat penerbangan China hanya memberikan pampasan selepas kelewatan melebihi empat jam, meninggalkan kekurangan dalam tanggungjawab penjagaan. Pengurus mobiliti disarankan mengingatkan pekerja untuk merekodkan notis kelewatan bagi tuntutan insurans perjalanan dan menggunakan aplikasi syarikat penerbangan untuk penjadualan semula.
Pengajaran operasi – Kejadian ini menekankan keperluan perancangan kontingensi dalam rangkaian udara China yang luas tetapi terhad kapasiti. Syarikat boleh mempertimbangkan menjadualkan mesyuarat penting sehari selepas ketibaan untuk mengelak gangguan. Bagi perjalanan yang melibatkan lapangan terbang Tahap-3, laluan alternatif melalui kereta api laju boleh mengurangkan risiko.
Sudut dasar – Penganalisis industri mencadangkan Pentadbiran Penerbangan Awam China mempercepatkan reformasi pertukaran slot untuk memberi lebih fleksibiliti kepada syarikat penerbangan apabila kelewatan berantai berlaku, selari dengan cadangan selepas kekacauan akibat taufan musim panas lalu.
Skop impak – Lapangan Terbang Antarabangsa Shenzhen Bao’an mencatatkan kelewatan tertinggi dengan 220 penerbangan tertangguh, diikuti oleh Kunming (195) dan Beijing Capital (168). Malah lapangan terbang terpencil seperti Heihe, Tumxuk dan Aral mengalami pembatalan jadual sepenuhnya atau hampir sepenuhnya, menunjukkan kelemahan rangkaian apabila cuaca buruk atau sekatan kawalan trafik udara berlaku serentak di beberapa wilayah.
Cabaran bagi pengembara perniagaan – Sambungan penerbangan yang terlepas memaksa penumpang menggunakan kereta api laju atau menginap semalaman, menyebabkan kos tambahan bagi syarikat. Kebanyakan syarikat penerbangan China hanya memberikan pampasan selepas kelewatan melebihi empat jam, meninggalkan kekurangan dalam tanggungjawab penjagaan. Pengurus mobiliti disarankan mengingatkan pekerja untuk merekodkan notis kelewatan bagi tuntutan insurans perjalanan dan menggunakan aplikasi syarikat penerbangan untuk penjadualan semula.
Pengajaran operasi – Kejadian ini menekankan keperluan perancangan kontingensi dalam rangkaian udara China yang luas tetapi terhad kapasiti. Syarikat boleh mempertimbangkan menjadualkan mesyuarat penting sehari selepas ketibaan untuk mengelak gangguan. Bagi perjalanan yang melibatkan lapangan terbang Tahap-3, laluan alternatif melalui kereta api laju boleh mengurangkan risiko.
Sudut dasar – Penganalisis industri mencadangkan Pentadbiran Penerbangan Awam China mempercepatkan reformasi pertukaran slot untuk memberi lebih fleksibiliti kepada syarikat penerbangan apabila kelewatan berantai berlaku, selari dengan cadangan selepas kekacauan akibat taufan musim panas lalu.
Sumber: Travel and Tour World
