Масові скасування рейсів 26 лютого паралізували пасажирів у ключових аеропортах Китаю

Серйозні операційні затримки 26 лютого залишили сотні пасажирів у терміналах від Пекіна до Куньміна, повідомляє Travel and Tour World з посиланням на дані FlightAware в режимі реального часу. До середини дня було затримано 857 рейсів і скасовано 22 по всій країні, що торкнулося як великих авіаперевізників, таких як Air China та China Eastern, так і регіональних операторів, зокрема China Express.

Найбільше постраждав міжнародний аеропорт Шеньчжень Баоань із 220 затримками, за ним ідуть Куньмінь (195) та Пекін Кепітал (168). Навіть віддалені аеропорти — Хейхе, Тумшуку та Арал — зазнали повного або майже повного зриву розкладу, що підкреслює вразливість мережі при одночасних погодних чи диспетчерських обмеженнях у кількох регіонах.



Проблеми для бізнес-мандрівників — пропущені стикувальні рейси змушували шукати альтернативи через високошвидкісні залізниці або залишатися на ніч, що призводило до додаткових витрат для компаній. Багато китайських авіакомпаній виплачують компенсації лише при затримках понад чотири години, залишаючи прогалини у догляді за пасажирами. Менеджерам з мобільності варто нагадати співробітникам фіксувати повідомлення про затримки для страхових вимог і користуватися додатками авіакомпаній для перепланування.

Операційні висновки — ця ситуація підкреслює необхідність планування резервних варіантів у масштабній, але обмеженій за пропускною спроможністю авіамережі Китаю. Компаніям радять призначати важливі зустрічі на наступний день після прибуття, щоб мати запас часу на непередбачені затримки. Для маршрутів із аеропортами третього рівня альтернативою може стати високошвидкісний залізничний транспорт.

Політичний аспект — галузеві аналітики наполягають, що Управління цивільної авіації Китаю має прискорити реформи щодо обміну слотами, щоб надати авіакомпаніям більшу гнучкість у разі накопичення затримок, повторюючи рекомендації, озвучені після торішнього хаосу через тайфуни.