Tắc nghẽn nghiêm trọng trong hoạt động ngày 26 tháng 2 đã khiến hàng trăm hành khách mắc kẹt tại các nhà ga từ Bắc Kinh đến Côn Minh, theo dữ liệu thời gian thực do FlightAware tổng hợp và được Travel and Tour World đưa tin. Đến giữa buổi chiều, có 857 chuyến bay bị trì hoãn và 22 chuyến bị hủy trên toàn quốc, ảnh hưởng đến các hãng hàng không lớn như Air China và China Eastern cũng như các hãng khu vực như China Express. Mức độ ảnh hưởng – Sân bay quốc tế Thâm Quyến Bảo An dẫn đầu với 220 chuyến bị trì hoãn, tiếp theo là Côn Minh (195) và Sân bay quốc tế Bắc Kinh Thủ Đô (168). Ngay cả các sân bay xa xôi như Hắc Hà, Tumxuk và Aral cũng chứng kiến lịch trình bị hủy hoàn toàn hoặc gần như hoàn toàn, cho thấy sự mong manh của mạng lưới khi thời tiết hoặc hạn chế kiểm soát không lưu tác động đồng thời đến nhiều khu vực. Khó khăn cho khách công tác – Việc bỏ lỡ các chuyến nối tiếp buộc phải chuyển hướng bằng tàu cao tốc hoặc nghỉ lại qua đêm, gây phát sinh chi phí cho doanh nghiệp. Nhiều hãng hàng không Trung Quốc chỉ bồi thường khi trì hoãn vượt quá bốn giờ, tạo ra khoảng trống trong trách nhiệm chăm sóc khách hàng. Các quản lý di chuyển nên nhắc nhở nhân viên lưu giữ thông báo trì hoãn để làm thủ tục yêu cầu bảo hiểm du lịch và sử dụng ứng dụng của hãng để đặt lại vé. Bài học vận hành – Sự cố này nhấn mạnh nhu cầu lập kế hoạch dự phòng trong mạng lưới hàng không rộng lớn nhưng hạn chế về năng lực của Trung Quốc. Các công ty có thể cân nhắc lên lịch các cuộc họp quan trọng với khách hàng vào ngày sau khi đến để giảm thiểu rủi ro gián đoạn. Với hành trình có sân bay cấp 3, lựa chọn tuyến đường thay thế bằng tàu cao tốc có thể giảm thiểu rủi ro. Góc độ chính sách – Các chuyên gia ngành cho rằng Cục Hàng không Dân dụng Trung Quốc nên đẩy nhanh cải cách hoán đổi slot để tăng tính linh hoạt cho các hãng khi các chuỗi trì hoãn kéo dài, tương tự như các đề xuất sau sự hỗn loạn do bão mùa hè năm ngoái.
Nguồn: Travel and Tour World
