เที่ยวบินล่าช้าจำนวนมากในวันที่ 26 กุมภาพันธ์ ส่งผลกระทบผู้โดยสารทั่วศูนย์กลางการเดินทางหลักของจีน

ปัญหาการดำเนินงานรุนแรงในวันที่ 26 กุมภาพันธ์ ทำให้ผู้โดยสารหลายร้อยคนติดค้างในอาคารผู้โดยสารตั้งแต่ปักกิ่งถึงคุนหมิง ตามข้อมูลเรียลไทม์ที่รวบรวมโดย FlightAware และรายงานโดย Travel and Tour World ช่วงบ่ายมีเที่ยวบินล่าช้า 857 เที่ยวและยกเลิก 22 เที่ยวทั่วประเทศ ส่งผลกระทบต่อสายการบินใหญ่ทั้ง Air China และ China Eastern รวมถึงผู้ให้บริการภูมิภาคอย่าง China Express

สนามบินที่ได้รับผลกระทบมากที่สุดคือ สนามบินนานาชาติ Shenzhen Bao’an มีเที่ยวบินล่าช้า 220 เที่ยว ตามด้วยคุนหมิง 195 เที่ยว และสนามบินปักกิ่ง 168 เที่ยว แม้แต่สนามบินห่างไกลอย่าง Heihe, Tumxuk และ Aral ก็ประสบปัญหายกเลิกเที่ยวบินเกือบทั้งหมด สะท้อนความเปราะบางของเครือข่ายเมื่อสภาพอากาศหรือข้อจำกัดการควบคุมจราจรทางอากาศกระทบหลายภูมิภาคพร้อมกัน



สำหรับนักธุรกิจที่เดินทาง พบว่าการพลาดต่อเครื่องทำให้ต้องเปลี่ยนเส้นทางโดยใช้รถไฟความเร็วสูงหรือพักค้างคืน ส่งผลให้ต้นทุนเพิ่มขึ้น สายการบินจีนส่วนใหญ่จ่ายค่าชดเชยเฉพาะเมื่อเที่ยวบินล่าช้านานเกิน 4 ชั่วโมง ทำให้เกิดช่องว่างในการดูแลผู้โดยสาร ผู้จัดการฝ่ายเดินทางควรแนะนำพนักงานให้เก็บหลักฐานการแจ้งล่าช้าเพื่อใช้เคลมประกันเดินทาง และใช้แอปของสายการบินในการจองเที่ยวบินใหม่

บทเรียนด้านการปฏิบัติการครั้งนี้ชี้ให้เห็นความจำเป็นในการวางแผนสำรองในเครือข่ายการบินที่กว้างใหญ่แต่มีข้อจำกัดด้านความจุของจีน บริษัทอาจพิจารณานัดประชุมสำคัญกับลูกค้าในวันถัดไปหลังเดินทางถึงเพื่อป้องกันความล่าช้า สำหรับเส้นทางที่เกี่ยวข้องกับสนามบินระดับ 3 การใช้เส้นทางรถไฟความเร็วสูงเป็นทางเลือกช่วยลดความเสี่ยงได้

ในมุมมองนโยบาย นักวิเคราะห์อุตสาหกรรมแนะนำให้สำนักงานการบินพลเรือนของจีนเร่งดำเนินการปฏิรูปการแลกเปลี่ยนช่องทางบิน (slot-swapping) เพื่อเพิ่มความยืดหยุ่นให้สายการบินเมื่อเกิดความล่าช้าสะสม ซึ่งสอดคล้องกับคำแนะนำหลังเหตุการณ์พายุไต้ฝุ่นเมื่อฤดูร้อนที่ผ่านมา