
Pelancong perniagaan Jerman ke Teluk kini menghadapi gangguan baru: pada 12 Mac, Lufthansa secara senyap melanjutkan penggantungan perkhidmatan penumpang dan kargo ke Dubai International (DXB) dan Dubai World Central (DWC) bagi tempoh 16-28 Mac. Syarikat penerbangan itu menyatakan kedua-dua lapangan terbang Dubai telah mengarahkan “pengurangan kapasiti yang ketara” sehingga tiada slot yang sesuai untuk penerbangan harian Frankfurt–Dubai mereka. Tiket yang dikeluarkan pada atau sebelum 1 Mac untuk perjalanan dalam tempoh tersebut boleh ditempah semula tanpa caj atau dikembalikan sepenuhnya.
Langkah ini membebaskan Lufthansa daripada membayar pampasan yang diwajibkan EU kerana sekatan lapangan terbang tempatan dianggap sebagai ‘keadaan luar biasa’, namun ia menyebabkan syarikat korporat terpaksa mencari alternatif dalam masa singkat. Emirates menyatakan akan menghormati kebanyakan jadual kod perkongsian sedia ada tetapi memberi amaran tentang kekurangan tempat kelas premium. Pengurus perjalanan dengan tugasan yang memerlukan masa segera kini memindahkan penumpang ke Qatar Airways melalui Doha atau Turkish Airlines melalui Istanbul, kedua-duanya menawarkan beberapa penerbangan harian dari hab utama Jerman.
Penggantungan ke Dubai ini menyusuli bulan yang penuh cabaran bagi Lufthansa, yang didominasi oleh mogok juruterbang selama 48 jam yang tidak berkaitan. Ia juga menunjukkan betapa cepatnya peraturan kapasiti hab udara boleh berubah: DXB dan DWC biasanya hanya memberi notis tujuh hari untuk pengurangan slot yang disebabkan oleh pembinaan, cuaca, atau kekangan geopolitik.
Syarikat harus memberi taklimat kepada kakitangan yang akan melancong mengenai peraturan sah laku e-visa UAE, yang membenarkan kebanyakan warganegara Jerman tinggal percuma selama 90 hari tetapi memerlukan visa masuk tunggal yang tidak digunakan dibatalkan sebelum visa pengganti boleh dikeluarkan. Mereka yang menukar laluan melalui Doha atau Istanbul juga perlu memeriksa keperluan visa transit untuk rakan sekerja bukan EU yang menemani.
Lufthansa berkata mereka “sedang bekerjasama dengan pihak berkuasa UAE” untuk memulihkan sekurang-kurangnya perkhidmatan asas sebelum cuti Eid al-Fitr awal April, tetapi menasihatkan penumpang supaya tidak mengesahkan janji temu di Dubai sehingga status penerbangan disahkan.
Langkah ini membebaskan Lufthansa daripada membayar pampasan yang diwajibkan EU kerana sekatan lapangan terbang tempatan dianggap sebagai ‘keadaan luar biasa’, namun ia menyebabkan syarikat korporat terpaksa mencari alternatif dalam masa singkat. Emirates menyatakan akan menghormati kebanyakan jadual kod perkongsian sedia ada tetapi memberi amaran tentang kekurangan tempat kelas premium. Pengurus perjalanan dengan tugasan yang memerlukan masa segera kini memindahkan penumpang ke Qatar Airways melalui Doha atau Turkish Airlines melalui Istanbul, kedua-duanya menawarkan beberapa penerbangan harian dari hab utama Jerman.
Penggantungan ke Dubai ini menyusuli bulan yang penuh cabaran bagi Lufthansa, yang didominasi oleh mogok juruterbang selama 48 jam yang tidak berkaitan. Ia juga menunjukkan betapa cepatnya peraturan kapasiti hab udara boleh berubah: DXB dan DWC biasanya hanya memberi notis tujuh hari untuk pengurangan slot yang disebabkan oleh pembinaan, cuaca, atau kekangan geopolitik.
Syarikat harus memberi taklimat kepada kakitangan yang akan melancong mengenai peraturan sah laku e-visa UAE, yang membenarkan kebanyakan warganegara Jerman tinggal percuma selama 90 hari tetapi memerlukan visa masuk tunggal yang tidak digunakan dibatalkan sebelum visa pengganti boleh dikeluarkan. Mereka yang menukar laluan melalui Doha atau Istanbul juga perlu memeriksa keperluan visa transit untuk rakan sekerja bukan EU yang menemani.
Lufthansa berkata mereka “sedang bekerjasama dengan pihak berkuasa UAE” untuk memulihkan sekurang-kurangnya perkhidmatan asas sebelum cuti Eid al-Fitr awal April, tetapi menasihatkan penumpang supaya tidak mengesahkan janji temu di Dubai sehingga status penerbangan disahkan.