
Duitse zakenreizigers naar de Golf krijgen opnieuw te maken met verstoringen: op 12 maart verlengde Lufthansa stilletjes de opschorting van passagiers- en vrachtvluchten naar Dubai International (DXB) en Dubai World Central (DWC) voor de periode van 16 tot 28 maart. De luchtvaartmaatschappij meldt dat beide luchthavens in Dubai “aanzienlijke capaciteitsbeperkingen” hebben opgelegd, waardoor er geen bruikbare slots beschikbaar zijn voor de dagelijkse vluchten tussen Frankfurt en Dubai. Tickets die op of voor 1 maart zijn uitgegeven voor reizen binnen deze periode kunnen kosteloos worden omgeboekt of volledig worden terugbetaald.
Hoewel Lufthansa hiermee EU-verplichte compensaties kan vermijden—omdat lokale luchthavenbeperkingen worden gezien als een ‘buitengewone omstandigheid’—staan bedrijven nu voor de uitdaging om op korte termijn alternatieven te vinden. Emirates heeft aangegeven de meeste bestaande codeshare-reisroutes te respecteren, maar waarschuwt voor beperkte beschikbaarheid in de premiumklasse. Reismanagers met dringende opdrachten verplaatsen passagiers naar Qatar Airways via Doha of Turkish Airlines via Istanbul, die beide meerdere dagelijkse vluchten aanbieden vanaf de belangrijkste Duitse hubs.
De opschorting in Dubai volgt op een turbulente maand voor Lufthansa, die werd gedomineerd door een niet-gerelateerde 48-uurs pilotenstaking. Het benadrukt ook hoe snel de capaciteitsregels van luchtverkeersknooppunten kunnen veranderen: DXB en DWC geven luchtvaartmaatschappijen doorgaans slechts zeven dagen van tevoren bericht over slotreducties als gevolg van bouwactiviteiten, weersomstandigheden of geopolitieke beperkingen.
Bedrijven wordt aangeraden hun reizende medewerkers te informeren over de geldigheidsregels van het e-visum voor de VAE, waarmee de meeste Duitse staatsburgers gratis 90 dagen kunnen verblijven, maar ongebruikte single-entry visa moeten worden geannuleerd voordat een nieuw visum kan worden uitgegeven. Wie via Doha of Istanbul reist, moet ook de transitvisumvereisten voor meereizende niet-EU-collega’s controleren.
Lufthansa laat weten “samen te werken met de autoriteiten in de VAE” om vóór het Eid al-Fitr feest begin april ten minste een minimale dienstregeling te herstellen, maar adviseert passagiers hun afspraken in Dubai pas definitief te plannen zodra de vluchtstatus is bevestigd.
Hoewel Lufthansa hiermee EU-verplichte compensaties kan vermijden—omdat lokale luchthavenbeperkingen worden gezien als een ‘buitengewone omstandigheid’—staan bedrijven nu voor de uitdaging om op korte termijn alternatieven te vinden. Emirates heeft aangegeven de meeste bestaande codeshare-reisroutes te respecteren, maar waarschuwt voor beperkte beschikbaarheid in de premiumklasse. Reismanagers met dringende opdrachten verplaatsen passagiers naar Qatar Airways via Doha of Turkish Airlines via Istanbul, die beide meerdere dagelijkse vluchten aanbieden vanaf de belangrijkste Duitse hubs.
De opschorting in Dubai volgt op een turbulente maand voor Lufthansa, die werd gedomineerd door een niet-gerelateerde 48-uurs pilotenstaking. Het benadrukt ook hoe snel de capaciteitsregels van luchtverkeersknooppunten kunnen veranderen: DXB en DWC geven luchtvaartmaatschappijen doorgaans slechts zeven dagen van tevoren bericht over slotreducties als gevolg van bouwactiviteiten, weersomstandigheden of geopolitieke beperkingen.
Bedrijven wordt aangeraden hun reizende medewerkers te informeren over de geldigheidsregels van het e-visum voor de VAE, waarmee de meeste Duitse staatsburgers gratis 90 dagen kunnen verblijven, maar ongebruikte single-entry visa moeten worden geannuleerd voordat een nieuw visum kan worden uitgegeven. Wie via Doha of Istanbul reist, moet ook de transitvisumvereisten voor meereizende niet-EU-collega’s controleren.
Lufthansa laat weten “samen te werken met de autoriteiten in de VAE” om vóór het Eid al-Fitr feest begin april ten minste een minimale dienstregeling te herstellen, maar adviseert passagiers hun afspraken in Dubai pas definitief te plannen zodra de vluchtstatus is bevestigd.