Sebuah siklon besar pada pertengahan Mac yang tidak rasmi dinamakan Ribut Musim Sejuk Iona telah membawa keadaan ribut salji, hujan beku dan angin kencang ke bahagian tengah dan timur Kanada antara 13 hingga 17 Mac. Environment and Climate Change Canada mengeluarkan amaran ribut musim sejuk berwarna jingga untuk sebahagian besar Ontario tengah, manakala selatan Québec mengalami hujan campuran yang lebat. Lebuhraya di timur laut Ontario ditutup, dan Hydro One serta Hydro-Québec melaporkan gangguan bekalan elektrik di Pulau Manitoulin, kawasan French River dan sebahagian Laurentians. Walaupun lapangan terbang utama kekal dibuka, syarikat penerbangan membatalkan puluhan penerbangan serantau secara awal dan melaksanakan polisi pengecualian bayaran perubahan tiket sehingga 17 Mac. Di Amerika Syarikat, sistem yang sama membatalkan 44 penerbangan di Boston-Logan awal 17 Mac dan menyebabkan lebih 65,000 pelanggan di Massachusetts mengalami gangguan bekalan elektrik, menunjukkan impak ribut ini merentasi sempadan. Bagi pengembara perniagaan, kesan terbesar adalah pada pengangkutan darat. Trafik lori jarak jauh di Lebuhraya Trans-Kanada bergerak perlahan, menyebabkan beberapa syarikat logistik mengalihkan penghantaran melalui koridor AS. Pengguna NEXUS yang memandu antara Toronto dan Montréal melaporkan masa menunggu melebihi dua jam di lintasan Lancaster–Richelieu apabila pegawai CBSA melaksanakan protokol lorong kelajuan rendah. Majikan Kanada dengan jadual projek ketat disarankan mengingatkan kakitangan yang mengembara supaya memantau nasihat tempatan dan menambah hari tambahan dalam jadual perjalanan sehingga sekurang-kurangnya 18 Mac, apabila suhu dijangka meningkat semula. Syarikat yang mengendalikan rantaian bekalan ‘just-in-time’ ke pusat automotif Ontario mungkin mahu menyimpan komponen kritikal di pusat logistik di barat zon ribut untuk mengelakkan gangguan pengeluaran. Episod ini menegaskan kepentingan eSIM kedua dan aplikasi penjejakan perjalanan: pekerja yang menggunakan platform Pendaftaran Warga Kanada di Luar Negara dan penjejakan pengembara korporat menerima amaran automatik beberapa jam sebelum penutupan lebuh raya, membolehkan mereka menyesuaikan laluan dan tempahan hotel sebelum keadaan terburuk berlaku.
