Rozległy cyklon z połowy marca, nieoficjalnie nazwany Burzą Zimową Iona, przyniósł zawieje śnieżne, marznący deszcz i silne wiatry do centralnej i wschodniej Kanady w dniach 13-17 marca. Environment and Climate Change Canada wydało pomarańczowe ostrzeżenia przed zimową burzą dla dużej części centralnej Ontarii, podczas gdy południowe Québec zmagało się z intensywnymi opadami mieszanymi. Autostrady w północno-wschodniej Ontarii zostały zamknięte, a Hydro One i Hydro-Québec zgłosiły przerwy w dostawie prądu na wyspie Manitoulin, w rejonie French River oraz w części Laurentianów. Mimo że główne lotniska pozostały otwarte, linie lotnicze odwołały z wyprzedzeniem kilkadziesiąt lotów regionalnych i wprowadziły politykę zwolnień z opłat za zmiany rezerwacji do 17 marca. W Stanach Zjednoczonych ten sam system odwołał 44 loty na lotnisku Boston-Logan wczesnym rankiem 17 marca i pozbawił prądu ponad 65 000 odbiorców w Massachusetts, co pokazuje transgraniczny zasięg burzy. Dla podróżujących służbowo największe utrudnienia dotyczyły transportu drogowego. Ruch ciężarówek na autostradzie Trans-Canada zwolnił do niemal pełzającego tempa, co skłoniło niektóre firmy logistyczne do przekierowania przesyłek przez korytarze w USA. Użytkownicy programu NEXUS podróżujący między Toronto a Montréal zgłaszali czas oczekiwania przekraczający dwie godziny na przejściu Lancaster–Richelieu, gdzie funkcjonariusze CBSA wprowadzili ograniczenia prędkości na pasach ruchu. Kanadyjscy pracodawcy z napiętymi terminami projektów powinni przypomnieć podróżującym pracownikom o konieczności śledzenia lokalnych komunikatów i uwzględnienia dodatkowych dni zapasu w planach podróży przynajmniej do 18 marca, kiedy prognozy przewidują wzrost temperatur. Firmy prowadzące łańcuchy dostaw „just-in-time” do motoryzacyjnego serca Ontarii mogą rozważyć magazynowanie kluczowych komponentów w centrach logistycznych na zachód od strefy burzy, aby uniknąć przestojów produkcyjnych. To zdarzenie podkreśla też znaczenie dodatkowych eSIM-ów i aplikacji do śledzenia podróży: pracownicy korzystający z systemu Rejestracji Kanadyjczyków za Granicą oraz korporacyjnych platform monitorujących podróże otrzymali automatyczne alerty na wiele godzin przed zamknięciem dróg, co pozwoliło im zmienić trasy i rezerwacje hotelowe przed nadejściem najgorszych warunków.
