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‘Tempestade de Inverno Iona’ complica viagens e fecha rodovias em Ontário e Québec

mar. 18, 2026
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‘Tempestade de Inverno Iona’ complica viagens e fecha rodovias em Ontário e Québec
Um extenso ciclone de meados de março, não oficialmente chamado de Tempestade de Inverno Iona, trouxe condições de nevasca, chuva congelante e ventos fortes para o centro e leste do Canadá entre os dias 13 e 17 de março. O Environment and Climate Change Canada emitiu alertas laranja de tempestade de inverno para grande parte do centro de Ontário, enquanto o sul de Québec enfrentou forte precipitação mista. Rodovias no nordeste de Ontário foram fechadas, e a Hydro One e a Hydro-Québec relataram quedas de energia dispersas na Ilha Manitoulin, na região do French River e em partes dos Laurentides. Embora os principais aeroportos tenham permanecido abertos, as companhias aéreas cancelaram preventivamente dezenas de voos regionais e adotaram políticas de isenção de taxas para remarcação até 17 de março. Nos Estados Unidos, o mesmo sistema cancelou 44 voos no aeroporto Boston-Logan no início de 17 de março e deixou mais de 65 mil clientes sem energia em Massachusetts, mostrando o alcance transfronteiriço da tempestade. Para os viajantes a negócios, o maior impacto foi no transporte terrestre. O tráfego de caminhões de longa distância na Rodovia Transcanadense ficou praticamente parado, levando algumas empresas de logística a redirecionar cargas por corredores nos EUA. Usuários do NEXUS que dirigiam entre Toronto e Montréal relataram tempos de espera superiores a duas horas na travessia Lancaster–Richelieu, enquanto os agentes da CBSA implementavam protocolos de redução de velocidade nas faixas. Empregadores canadenses com prazos apertados devem lembrar seus funcionários em viagem a monitorar os avisos locais e incluir dias extras de margem nos roteiros até pelo menos 18 de março, quando os meteorologistas esperam a elevação das temperaturas. Empresas que operam cadeias de suprimentos “just-in-time” no coração da indústria automotiva de Ontário podem considerar estocar componentes críticos em centros logísticos a oeste da zona da tempestade para evitar paralisações na produção. O episódio reforça a importância de eSIMs secundários e aplicativos de monitoramento de viagens: funcionários cadastrados no Registro de Canadenses no Exterior e em plataformas corporativas de rastreamento receberam alertas automáticos horas antes do fechamento das rodovias, permitindo ajustes de rotas e reservas de hotéis antes das condições mais severas.
Fonte: Wikipedia (March 13–17 North American storm complex)

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