
Perundingan terakhir antara Paris dan London mengenai pembiayaan berterusan oleh Britain untuk rangkaian pengawasan pantai Perancis telah gagal, menurut pegawai Perancis yang dipetik oleh Le Monde pada 29 Mac. Pakej sokongan tiga tahun semasa, bernilai €541 juta, akan tamat pada tengah malam 31 Mac. Tanpa pembaharuan, rangkaian dron, kamera pengimejan terma, kenderaan rondaan dan ratusan gendarme yang dibiayai Britain sejak Perjanjian Sandhurst mungkin akan dikurangkan dalam beberapa hari, menimbulkan kebimbangan peningkatan mendadak dalam penyeberangan bot kecil.
Di bawah perjanjian berturut-turut, UK secara beransur-ansur meningkatkan sumbangan kewangan sebagai pertukaran untuk rondaan Perancis yang lebih ketat di pantai antara Calais dan Boulogne. Namun, sumber dari Home Office menyatakan Westminster mahu pengurangan yang boleh diukur dalam penyeberangan sebelum meluluskan permintaan €750 juta untuk kitaran 2026-29. Perancis pula berpendapat peningkatan jumlah keberangkatan—dari 29,000 orang pada 2023 kepada lebih 41,000 pada 2025—menunjukkan skala cabaran dan memerlukan sumber yang lebih besar, bukan kurang.
Kumpulan perniagaan memerhati dengan teliti. Syarikat logistik yang bergantung pada rantaian bekalan tepat pada masanya melalui Dover bimbang sebarang lonjakan pendaratan migran boleh menyebabkan pemeriksaan keselamatan kecemasan atau penutupan pelabuhan sementara seperti selepas kebakaran terminal feri 2024, yang menyebabkan kelewatan import sehingga 48 jam. Majikan dengan pekerja yang bergerak merentasi Selat juga risau tentang risiko reputasi jika imej bot sesak dan konfrontasi di pantai mendominasi tajuk utama semasa musim cuti Paskah.
Jika tiada perjanjian dicapai, Border Force mungkin terpaksa mengalihkan pegawai dari lapangan terbang UK ke pantai tenggara. Kesatuan sekerja memberi amaran ini akan memburukkan lagi tekanan kakitangan sedia ada di Heathrow dan Gatwick ketika musim cuti Paskah bermula. Penasihat imigresen menggesa syarikat untuk menyemak jadual perjalanan kakitangan antarabangsa pada minggu pertama April dan memaklumkan kemungkinan kelewatan secara tiba-tiba di pelabuhan Selat.
Dalam jangka panjang, kegagalan memperbaharui perjanjian boleh menjejaskan agenda migrasi Perancis-Britain yang lebih luas, termasuk perkongsian maklumat mengenai rangkaian penyeludupan terancang dan penerbangan pemulangan bersama ke negara ketiga. Bagi pengurus mobiliti, mesejnya jelas: pertikaian pembiayaan politik jauh dari bilik mesyuarat masih boleh memberi kesan praktikal yang besar terhadap pergerakan orang dan barangan merentasi sempadan.
Di bawah perjanjian berturut-turut, UK secara beransur-ansur meningkatkan sumbangan kewangan sebagai pertukaran untuk rondaan Perancis yang lebih ketat di pantai antara Calais dan Boulogne. Namun, sumber dari Home Office menyatakan Westminster mahu pengurangan yang boleh diukur dalam penyeberangan sebelum meluluskan permintaan €750 juta untuk kitaran 2026-29. Perancis pula berpendapat peningkatan jumlah keberangkatan—dari 29,000 orang pada 2023 kepada lebih 41,000 pada 2025—menunjukkan skala cabaran dan memerlukan sumber yang lebih besar, bukan kurang.
Kumpulan perniagaan memerhati dengan teliti. Syarikat logistik yang bergantung pada rantaian bekalan tepat pada masanya melalui Dover bimbang sebarang lonjakan pendaratan migran boleh menyebabkan pemeriksaan keselamatan kecemasan atau penutupan pelabuhan sementara seperti selepas kebakaran terminal feri 2024, yang menyebabkan kelewatan import sehingga 48 jam. Majikan dengan pekerja yang bergerak merentasi Selat juga risau tentang risiko reputasi jika imej bot sesak dan konfrontasi di pantai mendominasi tajuk utama semasa musim cuti Paskah.
Jika tiada perjanjian dicapai, Border Force mungkin terpaksa mengalihkan pegawai dari lapangan terbang UK ke pantai tenggara. Kesatuan sekerja memberi amaran ini akan memburukkan lagi tekanan kakitangan sedia ada di Heathrow dan Gatwick ketika musim cuti Paskah bermula. Penasihat imigresen menggesa syarikat untuk menyemak jadual perjalanan kakitangan antarabangsa pada minggu pertama April dan memaklumkan kemungkinan kelewatan secara tiba-tiba di pelabuhan Selat.
Dalam jangka panjang, kegagalan memperbaharui perjanjian boleh menjejaskan agenda migrasi Perancis-Britain yang lebih luas, termasuk perkongsian maklumat mengenai rangkaian penyeludupan terancang dan penerbangan pemulangan bersama ke negara ketiga. Bagi pengurus mobiliti, mesejnya jelas: pertikaian pembiayaan politik jauh dari bilik mesyuarat masih boleh memberi kesan praktikal yang besar terhadap pergerakan orang dan barangan merentasi sempadan.
Sumber: Le Monde
Bagaimana VisaHQ boleh membantu
VisaHQ memudahkan proses permohonan visa untuk individu dan perniagaan. Semak keperluan perjalanan terkini, sediakan dokumen yang diperlukan dan urus permohonan anda secara dalam talian melalui portal VisaHQ untuk United Kingdom.Lebih Dari United Kingdom
Lihat semua
Para aktivis desak UK tingkatkan bantuan konsular untuk warga Britain yang dipenjara di bawah undang-undang jenayah siber UAE
Kakitangan Pasukan Sempadan Hampir Mengadakan Mogok Sempena Paskah, Berisiko Menyebabkan Barisan Panjang di Lapangan Terbang