Kesatuan polis utama Finland (SPJL) sedang mengadakan tinjauan di kalangan ahli untuk mogok terancang yang mungkin bermula lewat bulan ini dan boleh melibatkan pegawai kastam, pengawal sempadan serta pegawai penjara, menurut laporan 4 April dari agensi berita Rusia AK&M. Kesatuan itu menyatakan kenaikan gaji yang dikaitkan dengan inflasi yang ditawarkan oleh kerajaan tidak mencukupi untuk menampung kos sara hidup yang meningkat dan gagal menangani kekurangan kakitangan yang kronik, terutamanya di sepanjang sempadan timur.
Jika mogok ini berlaku, kesannya terhadap mobiliti global akan segera dirasai. Polis mengeluarkan kad permit kediaman, mengambil cap jari ekspatriat, dan mengendalikan kaunter imigresen di Lapangan Terbang Helsinki semasa waktu puncak. Pegawai kastam pula mengawal ATA carnet dan import peralatan kerja yang penting untuk pekerja sementara. Mogok serentak boleh menyebabkan proses permit tergendala, pelepasan kargo menjadi lambat dan beratur panjang di beberapa pintu sempadan darat yang masih dibuka dengan Sweden dan Norway.
![Kesatuan polis pertimbangkan mogok kebangsaan yang mungkin menjejaskan pos kastam dan sempadan]()
Kerajaan belum memberi respons secara terbuka, tetapi pegawai secara peribadi memberitahu Helsingin Sanomat bahawa “tahap perkhidmatan minimum” mungkin akan diwajibkan di bawah undang-undang kecemasan yang diluluskan pada 2024 untuk melindungi infrastruktur kritikal. Kumpulan perniagaan bimbang kuasa sedemikian boleh memburukkan lagi, bukan menyelesaikan, pertikaian ini.
Syarikat antarabangsa yang mempunyai pembaharuan permit atau penghantaran kargo projek yang sensitif masa ke Finland disarankan mempercepatkan permohonan sebelum tempoh mogok atau mengalihkan barangan melalui pelabuhan laut Baltik di mana formaliti kastam EU boleh diselesaikan terlebih dahulu. Majikan pekerja yang dihantar dengan had hari Schengen yang ketat dinasihatkan menyimpan rekod perjalanan terperinci sekiranya cap masuk tidak tersedia semasa mogok.
Ancaman mogok ini menonjolkan kekurangan sumber manusia yang lebih meluas dalam sektor awam Finland: persaraan melebihi pengambilan pekerja pada masa keanggotaan NATO dan kebimbangan ancaman hibrid telah memperluaskan tugas penguatkuasaan undang-undang dan pengawasan sempadan. Jika tiada persetujuan dicapai, tindakan buruh ini boleh menjadi yang paling mengganggu operasi sempadan sejak mogok pengendali bagasi pada 2019 yang melumpuhkan Lapangan Terbang Helsinki.
Jika mogok ini berlaku, kesannya terhadap mobiliti global akan segera dirasai. Polis mengeluarkan kad permit kediaman, mengambil cap jari ekspatriat, dan mengendalikan kaunter imigresen di Lapangan Terbang Helsinki semasa waktu puncak. Pegawai kastam pula mengawal ATA carnet dan import peralatan kerja yang penting untuk pekerja sementara. Mogok serentak boleh menyebabkan proses permit tergendala, pelepasan kargo menjadi lambat dan beratur panjang di beberapa pintu sempadan darat yang masih dibuka dengan Sweden dan Norway.
Kerajaan belum memberi respons secara terbuka, tetapi pegawai secara peribadi memberitahu Helsingin Sanomat bahawa “tahap perkhidmatan minimum” mungkin akan diwajibkan di bawah undang-undang kecemasan yang diluluskan pada 2024 untuk melindungi infrastruktur kritikal. Kumpulan perniagaan bimbang kuasa sedemikian boleh memburukkan lagi, bukan menyelesaikan, pertikaian ini.
Syarikat antarabangsa yang mempunyai pembaharuan permit atau penghantaran kargo projek yang sensitif masa ke Finland disarankan mempercepatkan permohonan sebelum tempoh mogok atau mengalihkan barangan melalui pelabuhan laut Baltik di mana formaliti kastam EU boleh diselesaikan terlebih dahulu. Majikan pekerja yang dihantar dengan had hari Schengen yang ketat dinasihatkan menyimpan rekod perjalanan terperinci sekiranya cap masuk tidak tersedia semasa mogok.
Ancaman mogok ini menonjolkan kekurangan sumber manusia yang lebih meluas dalam sektor awam Finland: persaraan melebihi pengambilan pekerja pada masa keanggotaan NATO dan kebimbangan ancaman hibrid telah memperluaskan tugas penguatkuasaan undang-undang dan pengawasan sempadan. Jika tiada persetujuan dicapai, tindakan buruh ini boleh menjadi yang paling mengganggu operasi sempadan sejak mogok pengendali bagasi pada 2019 yang melumpuhkan Lapangan Terbang Helsinki.
Sumber: AKM EN
