Di sempadan terpencil Raja-Jooseppi di Lapland, pengawal sempadan Finland telah menghabiskan minggu lalu melatih ratusan rekrut baru dalam taktik penembak tepat, pengesanan kenderaan udara tanpa pemandu dan prosedur tindak balas pantas. Latihan ini, yang dirakam oleh Euronews pada 3 April, adalah sebahagian daripada program kesiapsiagaan yang lebih luas yang dilancarkan selepas Rusia mengarahkan beberapa ratus pencari suaka ke pos sempadan Artik Finland pada akhir 2023—taktik yang digelar Helsinki dan Brussels sebagai “migrasi yang diinstrumentalisasi”. Walaupun sempadan darat secara rasmi ditutup kepada pelancong biasa sejak November 2023, pihak perniagaan masih bimbang tentang kesan limpahan. Menurut Persekutuan Industri Finland (EK), kira-kira 180 syarikat logistik Finland bergantung pada laluan “Koridor Artik” melalui Rusia sebelum penutupan; kebanyakan kini terpaksa melalui Baltik, menambah purata €900 setiap muatan lori untuk kos bahan api dan tambang feri. Kementerian Dalam Negeri menganggarkan penutupan berpanjangan boleh mengurangkan eksport barangan Finland sebanyak 0.2 mata peratus pada 2026. Pegawai menegaskan bahawa sikap pencegahan ini bukan sahaja berkaitan pengurusan migrasi tetapi juga pertahanan ketenteraan. “Gangguan GPS, pencerobohan dron dan lonjakan migran secara tiba-tiba adalah sebahagian daripada alat hibrid yang sama,” kata Leftenan Pengawal Sempadan Mikko Lehmus kepada wartawan, sambil menambah menara kamera terma baru dan pagar besi sepanjang 200 kilometer akan beroperasi sebelum musim sejuk akan datang. Parlimen telah melanjutkan Akta Langkah Sementara untuk Memerangi Migrasi yang Diinstrumentalisasi sehingga akhir 2026, membolehkan pemulangan cepat ketibaan tidak teratur di sempadan. Bagi pengurus mobiliti global, mesejnya dua hala: 1) trafik jalan raya rentas sempadan antara Finland dan Rusia akan kekal mustahil untuk masa terdekat; 2) tahap keselamatan yang dipertingkatkan mungkin membawa kepada pemeriksaan identiti lebih ketat pada penerbangan domestik berhampiran sempadan dan penyaringan lebih rapi untuk subkontraktor negara ketiga yang bekerja pada projek infrastruktur kritikal. Sementara itu, pengendali pelancongan Finland mempromosikan Lapland sebagai “hutan belantara paling selamat di Eropah”. Walaupun penerbangan charter ke Ivalo dan Rovaniemi terus penuh hampir kapasiti untuk musim aurora musim bunga, ketiadaan pembeli hujung minggu dari Rusia telah menjejaskan pendapatan hospitaliti di Karelia Selatan dan Kainuu. Pihak berkuasa wilayah sedang berusaha mendapatkan pengecualian VAT sementara untuk mengimbangi kekurangan tersebut.
Sumber: Euronews
