Lapangan Terbang Václav Havel di Prague memasuki era baru pengurusan sempadan pada 10 April apabila Sistem Masuk/Keluar (EES) Kesatuan Eropah yang telah lama tertangguh diaktifkan di semua pos pemeriksaan Schengen luar negara. Di bawah skim ini, setiap pelancong dari negara bukan EU mesti mengambil empat cap jari dan imej wajah semasa kemasukan pertama, dengan lintasan seterusnya disahkan berdasarkan rekod biometrik dan bukannya cop pasport. Suruhanjaya Eropah menyatakan bahawa sejak fasa perintis bermula pada Oktober, sistem ini telah menolak kemasukan lebih 27,000 orang—700 daripadanya dikenalpasti sebagai risiko keselamatan.
Bagi Republik Czech, perubahan ini segera dirasai. Lapangan Terbang Prague melaporkan barisan panjang melebihi ruang pasport pada waktu puncak, dan syarikat penerbangan menggesa penumpang penerbangan jarak jauh serta ke UK/AS untuk tiba sekurang-kurangnya tiga jam lebih awal. Menurut Majlis Lapangan Terbang Antarabangsa Eropah, beberapa lapangan terbang di seluruh blok mengalami masa menunggu kawalan sempadan selama dua hingga tiga jam pada hari pertama, menyebabkan desakan agar EES boleh digantung sementara jika barisan menjadi terlalu panjang.
![Pelancaran Sistem Masuk/Keluar Biometrik Cetus Barisan Panjang di Lapangan Terbang Prague]()
Kementerian Dalam Negeri telah menempatkan lebih ramai pegawai polis dan memasang kios layan diri tambahan di Terminal 1, namun pegawai mengakui lonjakan semasa cuti Paskah akan menguji kapasiti. Pengurus perjalanan perniagaan memberi amaran kepada syarikat supaya mengambil kira masa sambungan yang lebih lama dalam jadual perjalanan dan memberi taklimat kepada pelawat mengenai keperluan jari yang bersih dan tidak berbalut—tatu henna dan luka baru-baru ini menyebabkan kegagalan imbasan berulang kali.
Selain masalah awal, EES menjanjikan implikasi besar dari segi pematuhan untuk majikan di Czech. Sistem automatik ini akan mengira tempoh tinggal melebihi masa dengan tepat; pasukan HR yang mengatur putaran kakitangan bukan EU antara negara Schengen perlu memantau bilangan hari dengan teliti. Pada akhir tahun ini, pangkalan data biometrik akan disambungkan ke ETIAS, kebenaran perjalanan baru berharga €7 yang akan dikenakan walaupun kepada warganegara AS, UK dan Kanada. Oleh itu, syarikat yang bergantung pada tugasan saat akhir mungkin perlu menambah masa kelulusan perjalanan.
Penyedia teknologi perjalanan sedang berlumba-lumba untuk mengintegrasikan amaran status EES ke dalam alat tempahan supaya penerima tugasan tahu sama ada biometrik mereka sudah direkodkan. Sehingga penyelesaian ini matang, pakar mengesyorkan membawa bukti pendaftaran EES terdahulu untuk mempercepatkan prosedur manual jika perlu. Dalam jangka sederhana, Prague dijangka menambah bilangan pintu e-gate dan membuka lorong khas untuk pelancong perniagaan kerap, tetapi projek ini tidak akan siap sebelum musim puncak musim panas.
Bagi Republik Czech, perubahan ini segera dirasai. Lapangan Terbang Prague melaporkan barisan panjang melebihi ruang pasport pada waktu puncak, dan syarikat penerbangan menggesa penumpang penerbangan jarak jauh serta ke UK/AS untuk tiba sekurang-kurangnya tiga jam lebih awal. Menurut Majlis Lapangan Terbang Antarabangsa Eropah, beberapa lapangan terbang di seluruh blok mengalami masa menunggu kawalan sempadan selama dua hingga tiga jam pada hari pertama, menyebabkan desakan agar EES boleh digantung sementara jika barisan menjadi terlalu panjang.
Kementerian Dalam Negeri telah menempatkan lebih ramai pegawai polis dan memasang kios layan diri tambahan di Terminal 1, namun pegawai mengakui lonjakan semasa cuti Paskah akan menguji kapasiti. Pengurus perjalanan perniagaan memberi amaran kepada syarikat supaya mengambil kira masa sambungan yang lebih lama dalam jadual perjalanan dan memberi taklimat kepada pelawat mengenai keperluan jari yang bersih dan tidak berbalut—tatu henna dan luka baru-baru ini menyebabkan kegagalan imbasan berulang kali.
Selain masalah awal, EES menjanjikan implikasi besar dari segi pematuhan untuk majikan di Czech. Sistem automatik ini akan mengira tempoh tinggal melebihi masa dengan tepat; pasukan HR yang mengatur putaran kakitangan bukan EU antara negara Schengen perlu memantau bilangan hari dengan teliti. Pada akhir tahun ini, pangkalan data biometrik akan disambungkan ke ETIAS, kebenaran perjalanan baru berharga €7 yang akan dikenakan walaupun kepada warganegara AS, UK dan Kanada. Oleh itu, syarikat yang bergantung pada tugasan saat akhir mungkin perlu menambah masa kelulusan perjalanan.
Penyedia teknologi perjalanan sedang berlumba-lumba untuk mengintegrasikan amaran status EES ke dalam alat tempahan supaya penerima tugasan tahu sama ada biometrik mereka sudah direkodkan. Sehingga penyelesaian ini matang, pakar mengesyorkan membawa bukti pendaftaran EES terdahulu untuk mempercepatkan prosedur manual jika perlu. Dalam jangka sederhana, Prague dijangka menambah bilangan pintu e-gate dan membuka lorong khas untuk pelancong perniagaan kerap, tetapi projek ini tidak akan siap sebelum musim puncak musim panas.
