
L’aéroport Václav Havel de Prague a entamé une nouvelle ère dans la gestion des frontières le 10 avril, avec la mise en service du Système d’Entrée/Sortie (EES) de l’Union européenne, longtemps retardé, à tous les points de contrôle extérieurs de l’espace Schengen. Selon ce dispositif, tout voyageur en provenance d’un pays hors UE doit faire enregistrer quatre empreintes digitales et une photo faciale lors de sa première entrée, les passages suivants étant vérifiés via ces données biométriques au lieu d’un tampon sur le passeport.
La Commission européenne a indiqué que, depuis la phase pilote lancée en octobre, le système a déjà refusé l’entrée à plus de 27 000 personnes, dont 700 signalées comme risques pour la sécurité. En République tchèque, ce changement s’est immédiatement fait sentir. L’aéroport de Prague a rapporté des files d’attente en période de pointe s’étendant bien au-delà de la salle des passeports, et les compagnies aériennes ont conseillé aux passagers des vols long-courriers et vers le Royaume-Uni ou les États-Unis d’arriver au moins trois heures à l’avance.
Selon Airports Council International Europe, certains aéroports du bloc ont connu des temps d’attente aux contrôles frontaliers de deux à trois heures dès le premier jour, suscitant des appels à une certaine souplesse, voire à une suspension temporaire de l’EES en cas d’engorgement excessif. Le ministère de l’Intérieur a déployé des policiers supplémentaires et installé des bornes en libre-service supplémentaires au Terminal 1, mais les autorités reconnaissent que l’afflux des vacances de Pâques mettra la capacité à rude épreuve.
Les responsables des voyages d’affaires avertissent les entreprises d’intégrer des temps de correspondance plus longs dans leurs plannings et de sensibiliser les visiteurs à la nécessité d’avoir des doigts propres et non bandés — les tatouages au henné et les coupures récentes provoquent des échecs répétés lors des scans.
Au-delà des difficultés initiales, l’EES aura de lourdes conséquences en matière de conformité pour les employeurs tchèques. Ce système automatisé permettra de calculer précisément la durée de dépassement de séjour; les équipes RH qui font circuler du personnel non-UE entre pays Schengen devront assurer un suivi rigoureux des jours. Plus tard dans l’année, la base biométrique alimentera ETIAS, la nouvelle autorisation de voyage à 7 € qui concernera aussi les ressortissants américains, britanniques et canadiens. Les entreprises qui comptent sur des missions de dernière minute devront donc anticiper davantage les délais d’approbation des déplacements.
Les fournisseurs de technologies de voyage s’activent pour intégrer les alertes de statut EES dans les outils de réservation, afin que les voyageurs sachent si leurs données biométriques sont déjà enregistrées. En attendant la maturité de ces solutions, les experts recommandent de conserver une preuve d’enregistrement préalable à l’EES pour accélérer les procédures manuelles en cas de besoin.
À moyen terme, Prague prévoit d’augmenter le nombre de ses portiques électroniques et d’ouvrir des voies rapides dédiées aux voyageurs d’affaires fréquents, mais ces projets ne seront pas achevés avant la haute saison estivale.
La Commission européenne a indiqué que, depuis la phase pilote lancée en octobre, le système a déjà refusé l’entrée à plus de 27 000 personnes, dont 700 signalées comme risques pour la sécurité. En République tchèque, ce changement s’est immédiatement fait sentir. L’aéroport de Prague a rapporté des files d’attente en période de pointe s’étendant bien au-delà de la salle des passeports, et les compagnies aériennes ont conseillé aux passagers des vols long-courriers et vers le Royaume-Uni ou les États-Unis d’arriver au moins trois heures à l’avance.
Selon Airports Council International Europe, certains aéroports du bloc ont connu des temps d’attente aux contrôles frontaliers de deux à trois heures dès le premier jour, suscitant des appels à une certaine souplesse, voire à une suspension temporaire de l’EES en cas d’engorgement excessif. Le ministère de l’Intérieur a déployé des policiers supplémentaires et installé des bornes en libre-service supplémentaires au Terminal 1, mais les autorités reconnaissent que l’afflux des vacances de Pâques mettra la capacité à rude épreuve.
Les responsables des voyages d’affaires avertissent les entreprises d’intégrer des temps de correspondance plus longs dans leurs plannings et de sensibiliser les visiteurs à la nécessité d’avoir des doigts propres et non bandés — les tatouages au henné et les coupures récentes provoquent des échecs répétés lors des scans.
Au-delà des difficultés initiales, l’EES aura de lourdes conséquences en matière de conformité pour les employeurs tchèques. Ce système automatisé permettra de calculer précisément la durée de dépassement de séjour; les équipes RH qui font circuler du personnel non-UE entre pays Schengen devront assurer un suivi rigoureux des jours. Plus tard dans l’année, la base biométrique alimentera ETIAS, la nouvelle autorisation de voyage à 7 € qui concernera aussi les ressortissants américains, britanniques et canadiens. Les entreprises qui comptent sur des missions de dernière minute devront donc anticiper davantage les délais d’approbation des déplacements.
Les fournisseurs de technologies de voyage s’activent pour intégrer les alertes de statut EES dans les outils de réservation, afin que les voyageurs sachent si leurs données biométriques sont déjà enregistrées. En attendant la maturité de ces solutions, les experts recommandent de conserver une preuve d’enregistrement préalable à l’EES pour accélérer les procédures manuelles en cas de besoin.
À moyen terme, Prague prévoit d’augmenter le nombre de ses portiques électroniques et d’ouvrir des voies rapides dédiées aux voyageurs d’affaires fréquents, mais ces projets ne seront pas achevés avant la haute saison estivale.
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