
Pejabat Dalam Negeri British telah secara rasmi membuka laluan imigresen baharu yang membolehkan penduduk Hong Kong yang layak berpindah ke United Kingdom dan memperoleh kerakyatan British sepenuhnya dalam masa serendah enam tahun, menurut laporan akhbar pada 16 April 2026. Skim ini—berasingan daripada visa British National (Overseas) (BN(O)) sedia ada—merupakan tindak balas kepada apa yang digelar London sebagai “komitmen bersejarah dan moral” terhadap rakyat bandar itu susulan pelaksanaan Akta Keselamatan Negara Hong Kong 2020.
Di bawah laluan baharu ini, penduduk Hong Kong yang memegang atau layak memegang pasport HKSAR (tanpa mengira status BN(O)) boleh memohon visa lima tahun yang memberi hak untuk bekerja dan belajar di UK tanpa perlu penajaan majikan. Selepas lima tahun menetap secara berterusan, pemegang visa boleh memohon penempatan tetap (Indefinite Leave to Remain) dan setahun kemudian, kerakyatan British.
Pejabat Dalam Negeri menetapkan yuran permohonan pada kadar yang sama dengan visa BN(O)—sekarang £250 untuk tempoh lima tahun—tetapi pemohon masih perlu membayar caj Perkhidmatan Kesihatan Nasional sebanyak £1,035 setiap dewasa setiap tahun. Tanggungan (pasangan dan anak di bawah 18 tahun) boleh dimasukkan dalam permohonan yang sama.
Secara praktikal, laluan baharu ini menghapuskan dua halangan utama yang mengehadkan pengambilan skim BN(O): ia menghapuskan keperluan memegang status BN(O) (yang ramai golongan muda Hong Kong tidak miliki) dan membebaskan bukti kediaman UK selama enam bulan yang sukar dirancang oleh sesetengah majikan. Penasihat undang-undang berkata syarikat kini boleh memindahkan atau mengambil bakat Hong Kong secara tempatan tanpa perlu melalui rejim penajaan Pekerja Mahir UK yang mahal, menjimatkan kira-kira £6,500 setiap pekerja dari segi yuran kerajaan sahaja.
Namun, syarikat masih perlu menyediakan bajet untuk perumahan dan perbezaan kos sara hidup, kerana gaji mesti memenuhi norma pasaran tempatan. Bagi penduduk Hong Kong yang mempertimbangkan perpindahan, halangan terbesar masih kekurangan perumahan di UK, terutamanya di London, Manchester dan Birmingham—tiga bandar yang menerima kebanyakan ketibaan BN(O) sejak 2021.
Peguam imigresen mengesyorkan agar pemohon membawa simpanan untuk sekurang-kurangnya enam bulan perbelanjaan hidup dan mula membina sejarah kredit (contohnya dengan membuka akaun bank UK) sebaik visa diluluskan. Sekolah di kawasan tumpuan juga cepat penuh; keluarga disarankan membuat kajian jadual kemasukan sebelum berpindah.
Dari segi politik, Beijing mengecam program ini sebagai pelanggaran kedaulatan China, manakala pihak berkuasa China dan Hong Kong menegaskan mereka tidak lagi mengiktiraf pasport BN(O) atau sebarang status derivatif sebagai dokumen perjalanan sah. Secara praktikal, keberangkatan masih lancar di Lapangan Terbang Antarabangsa Hong Kong, tetapi pelancong disarankan membawa pasport HKSAR untuk urusan keluar.
Kerajaan UK menganggarkan sehingga 300,000 penduduk Hong Kong boleh memanfaatkan laluan baharu ini dalam tempoh lima tahun akan datang, satu angka yang jika tercapai, akan menjadi salah satu aliran bakat bandar tunggal terbesar dalam sejarah terkini.
Di bawah laluan baharu ini, penduduk Hong Kong yang memegang atau layak memegang pasport HKSAR (tanpa mengira status BN(O)) boleh memohon visa lima tahun yang memberi hak untuk bekerja dan belajar di UK tanpa perlu penajaan majikan. Selepas lima tahun menetap secara berterusan, pemegang visa boleh memohon penempatan tetap (Indefinite Leave to Remain) dan setahun kemudian, kerakyatan British.
Pejabat Dalam Negeri menetapkan yuran permohonan pada kadar yang sama dengan visa BN(O)—sekarang £250 untuk tempoh lima tahun—tetapi pemohon masih perlu membayar caj Perkhidmatan Kesihatan Nasional sebanyak £1,035 setiap dewasa setiap tahun. Tanggungan (pasangan dan anak di bawah 18 tahun) boleh dimasukkan dalam permohonan yang sama.
Secara praktikal, laluan baharu ini menghapuskan dua halangan utama yang mengehadkan pengambilan skim BN(O): ia menghapuskan keperluan memegang status BN(O) (yang ramai golongan muda Hong Kong tidak miliki) dan membebaskan bukti kediaman UK selama enam bulan yang sukar dirancang oleh sesetengah majikan. Penasihat undang-undang berkata syarikat kini boleh memindahkan atau mengambil bakat Hong Kong secara tempatan tanpa perlu melalui rejim penajaan Pekerja Mahir UK yang mahal, menjimatkan kira-kira £6,500 setiap pekerja dari segi yuran kerajaan sahaja.
Namun, syarikat masih perlu menyediakan bajet untuk perumahan dan perbezaan kos sara hidup, kerana gaji mesti memenuhi norma pasaran tempatan. Bagi penduduk Hong Kong yang mempertimbangkan perpindahan, halangan terbesar masih kekurangan perumahan di UK, terutamanya di London, Manchester dan Birmingham—tiga bandar yang menerima kebanyakan ketibaan BN(O) sejak 2021.
Peguam imigresen mengesyorkan agar pemohon membawa simpanan untuk sekurang-kurangnya enam bulan perbelanjaan hidup dan mula membina sejarah kredit (contohnya dengan membuka akaun bank UK) sebaik visa diluluskan. Sekolah di kawasan tumpuan juga cepat penuh; keluarga disarankan membuat kajian jadual kemasukan sebelum berpindah.
Dari segi politik, Beijing mengecam program ini sebagai pelanggaran kedaulatan China, manakala pihak berkuasa China dan Hong Kong menegaskan mereka tidak lagi mengiktiraf pasport BN(O) atau sebarang status derivatif sebagai dokumen perjalanan sah. Secara praktikal, keberangkatan masih lancar di Lapangan Terbang Antarabangsa Hong Kong, tetapi pelancong disarankan membawa pasport HKSAR untuk urusan keluar.
Kerajaan UK menganggarkan sehingga 300,000 penduduk Hong Kong boleh memanfaatkan laluan baharu ini dalam tempoh lima tahun akan datang, satu angka yang jika tercapai, akan menjadi salah satu aliran bakat bandar tunggal terbesar dalam sejarah terkini.
Sumber: Hong Kong News / Reuters
Bagaimana VisaHQ boleh membantu
VisaHQ memudahkan proses permohonan visa untuk individu dan perniagaan. Semak keperluan perjalanan terkini, sediakan dokumen yang diperlukan dan urus permohonan anda secara dalam talian melalui portal VisaHQ untuk Hong Kong.Lebih Dari Hong Kong
Lihat semua
Vietnam mengenakan deklarasi pra-ketibaan wajib di lapangan terbang Ho Chi Minh City—Pelancong dari Hong Kong digalakkan bersedia
Jabatan Imigresen Kemaskini Buku Panduan Visa Pekerjaan Profesional dan Usahawan