Qantas telah melanjutkan penstrukturan semula rangkaian penerbangannya sebagai tindak balas kepada kos bahan api yang tinggi, mengesahkan pada 1 Mei bahawa perkhidmatan Sydney–Bengaluru akan digantung dari Ogos sehingga sekurang-kurangnya Oktober, sementara tempat duduk tambahan dialihkan ke pasaran Eropah yang menguntungkan. Langkah ini menambah 2,000 tempat duduk mingguan pada laluan Perth–Rome dan Sydney–Paris (melalui Singapura), dengan penerbangan ke Rome kini beroperasi sehingga akhir Oktober berbanding sebelum ini berhenti selepas kemuncak musim panas Eropah. Syarikat penerbangan ini akan mengekalkan pengurangan kapasiti domestik sebanyak 5% yang diumumkan sebelum ini sehingga September dan memberi amaran tentang penyesuaian lanjut jika harga bahan api jet kekal melebihi AS $140 setiap tong. Jetstar akan melaksanakan pengurangan serupa pada laluan yang bertindih.
![Qantas Akan Hentikan Laluan Sydney–Bengaluru dan Alih Kapasiti ke Eropah Sehingga Suku Pertama Tahun Kewangan 2027]()
Bagi syarikat Australia, penggantungan perkhidmatan ke India ini menghapuskan laluan terus koridor teknologi yang banyak digunakan oleh pelancong sektor IT, fintech dan pendidikan. Pengurus mobiliti perlu mengalihkan laluan melalui Singapura, Bangkok atau Kuala Lumpur, yang mungkin menambah masa perjalanan empat hingga lima jam. Sebaliknya, syarikat dengan pasukan projek di Itali atau Perancis mendapat lebih banyak pilihan penerbangan terus atau satu henti, mengurangkan kesesakan jadual musim sejuk yang kronik. Qantas menyatakan penumpang yang terjejas ke India boleh menempah semula dengan syarikat penerbangan rakan kongsi tanpa bayaran perubahan, atau memohon bayaran balik. Majikan dengan perjanjian volum harus menyemak klausa kontrak berkaitan ‘perubahan jadual material’ untuk memastikan perlindungan tambang kekal terjamin.
Bagi syarikat Australia, penggantungan perkhidmatan ke India ini menghapuskan laluan terus koridor teknologi yang banyak digunakan oleh pelancong sektor IT, fintech dan pendidikan. Pengurus mobiliti perlu mengalihkan laluan melalui Singapura, Bangkok atau Kuala Lumpur, yang mungkin menambah masa perjalanan empat hingga lima jam. Sebaliknya, syarikat dengan pasukan projek di Itali atau Perancis mendapat lebih banyak pilihan penerbangan terus atau satu henti, mengurangkan kesesakan jadual musim sejuk yang kronik. Qantas menyatakan penumpang yang terjejas ke India boleh menempah semula dengan syarikat penerbangan rakan kongsi tanpa bayaran perubahan, atau memohon bayaran balik. Majikan dengan perjanjian volum harus menyemak klausa kontrak berkaitan ‘perubahan jadual material’ untuk memastikan perlindungan tambang kekal terjamin.
Sumber: Travel Daily
