Industri Kenderaan Berat Australia (HVIA) telah mengedarkan nota dari Taklimat Keselamatan Bekalan Bahan Api Industri Pengangkutan ke-8 yang diadakan pada 1 Mei bersama Menteri Infrastruktur, Catherine King. Delegasi dimaklumkan bahawa semua mod pengangkutan—jalan raya, kereta api, maritim dan penerbangan—kini mempunyai penglihatan bekalan yang disahkan ‘sehingga Jun’ berkat import yang disokong kerajaan baru-baru ini. Data yang dibentangkan menunjukkan kewajipan stok minimum adalah 30 hari untuk bahan api jet, 33 hari untuk diesel dan 44 hari untuk petrol pada 21 Mei, yang memenuhi sasaran undang-undang dengan ketat. Harga diesel runcit telah menurun kepada purata AU$ 2.75 seliter tetapi masih 30 sen lebih tinggi daripada paras sebelum krisis. Walaupun suasana digambarkan sebagai ‘paling tenang setakat ini’, HVIA mendesak Menteri untuk melanjutkan kod kelayakan supaya lebih banyak pengendali trak dapat mengakses Program Ketahanan Ekonomi—penting bagi syarikat pengangkutan yang menanggung kos tenaga tinggi. Bagi pengurus pemindahan, taklimat ini bermakna barang isi rumah yang diangkut secara domestik dijangka tidak dikenakan caj tambahan berkaitan bahan api sekurang-kurangnya untuk enam minggu akan datang, tetapi pengangkut memberi amaran bahawa permintaan musim panas Eropah masih boleh menekan harga bahan api marin. Tindakan disarankan: sediakan kontingensi 5–7% dalam bajet mobiliti untuk caj tambahan pengangkutan darat sepanjang suku ketiga 2026, dan semak klausa pencetus caj tambahan pembekal memandangkan harga diesel borong telah menurun.
Sumber: Heavy Vehicle Industry Australia
