カンタス航空、シドニー－ベンガルール路線を一時休止し、2027年度第1四半期までに欧州路線へ運航能力を再配分へ

カンタス航空は燃料費の高騰を受け、ネットワークの再編を拡大すると発表しました。5月1日に、シドニー－ベンガルール線を8月から少なくとも10月まで運休すると確認しました。その間、収益性の高いヨーロッパ市場向けに座席数を増やします。この措置により、パース－ローマ線とシドニー－パリ線（シンガポール経由）で週2,000席が追加され、ローマ便はヨーロッパの夏のピーク後も10月末まで運航を継続します。国内線は9月までに5％の座席削減を維持し、ジェット燃料価格が1バレル140米ドルを超え続ける場合はさらなる調整も検討しています。ジェットスターも重複路線で一部減便を実施します。



オーストラリアの企業にとって、インド路線の運休はIT、フィンテック、教育分野の利用が多い直行便の技術回廊が失われることを意味します。モビリティマネージャーはシンガポール、バンコク、クアラルンプール経由での迂回を余儀なくされ、所要時間が4～5時間増加する見込みです。一方、イタリアやフランスにプロジェクトチームを持つ企業は、直行便や1回乗り継ぎ便の選択肢が増え、冬季のスケジュールの逼迫が緩和されます。カンタスは、影響を受けるインド行きの乗客に対し、パートナー航空会社への変更手数料なしでの再予約や払い戻しを案内しています。大量契約を結ぶ企業は、「重大なスケジュール変更」に関する契約条項を見直し、運賃保護が確保されているか確認する必要があります。