Lapangan Terbang Antarabangsa Cleveland Hopkins meraikan penerbangan terus pertamanya ke Montreal pada 1 Mei, apabila penerbangan Air Canada AC8680 berlepas dengan sambutan pancutan air dan ucapan oleh Datuk Bandar Justin Bibb. Perkhidmatan ini beroperasi setiap hari menggunakan pesawat Mitsubishi CRJ-900 dengan kapasiti 76 tempat duduk, menyediakan sambungan lanjut melalui hab Air Canada di Montreal ke Eropah, Asia dan seluruh Kanada.
Bagi para pelancong perniagaan, laluan ini mengembalikan hubungan terus yang hilang apabila United meninggalkan pasaran pada 2014. Pengurus perjalanan korporat di timur laut Ohio berkata penerbangan ini menjimatkan sekurang-kurangnya dua jam berbanding jadual sebelum ini yang memerlukan persinggahan di Toronto.
![Air Canada Lancarkan Laluan Harian Cleveland–Montreal, Tingkatkan Sambungan Rentas Sempadan]()
Di pihak Kanada, Tourisme Montréal berharap dapat menarik pelawat Amerika menjelang Grand Prix Formula 1 (22-24 Mei), dengan jangkaan tambahan 20,000 malam penginapan hotel. Eksportir yang berpusat di Montreal juga mendapat manfaat: perkhidmatan baru ini berlepas dari Cleveland pada 18:50, tiba tepat pada masanya untuk sambungan penerbangan trans-Atlantik lewat malam.
Kapasiti kargo udara—walaupun terhad kepada ruang perut pesawat—menawarkan penghantaran pada hari yang sama untuk pembekal alat ganti kereta yang menghantar prototaip ke kilang di Eropah. Pelancaran ini menegaskan strategi Air Canada selepas pandemik untuk merampas kembali pasaran ‘spoke’ AS bagi menyokong rangkaian antarabangsa mereka. Sejak Januari, syarikat penerbangan ini telah membuka lima laluan ke AS, memanfaatkan pasaran rentas sempadan yang pulih walaupun jumlah penumpang Kanada-AS menurun.
Pegawai lapangan terbang memberi petanda bahawa destinasi Kanada tambahan mungkin akan diperkenalkan jika faktor muatan melebihi 75% sepanjang musim panas. Pelancong juga perlu ambil perhatian bahawa pemegang NEXUS boleh menggunakan kiosk khas di Montréal-Trudeau, yang berpotensi mengurangkan masa menunggu di barisan keselamatan AS di Cleveland, yang masih belum menawarkan laluan TSA PreCheck di setiap konkor.
Bagi para pelancong perniagaan, laluan ini mengembalikan hubungan terus yang hilang apabila United meninggalkan pasaran pada 2014. Pengurus perjalanan korporat di timur laut Ohio berkata penerbangan ini menjimatkan sekurang-kurangnya dua jam berbanding jadual sebelum ini yang memerlukan persinggahan di Toronto.
Di pihak Kanada, Tourisme Montréal berharap dapat menarik pelawat Amerika menjelang Grand Prix Formula 1 (22-24 Mei), dengan jangkaan tambahan 20,000 malam penginapan hotel. Eksportir yang berpusat di Montreal juga mendapat manfaat: perkhidmatan baru ini berlepas dari Cleveland pada 18:50, tiba tepat pada masanya untuk sambungan penerbangan trans-Atlantik lewat malam.
Kapasiti kargo udara—walaupun terhad kepada ruang perut pesawat—menawarkan penghantaran pada hari yang sama untuk pembekal alat ganti kereta yang menghantar prototaip ke kilang di Eropah. Pelancaran ini menegaskan strategi Air Canada selepas pandemik untuk merampas kembali pasaran ‘spoke’ AS bagi menyokong rangkaian antarabangsa mereka. Sejak Januari, syarikat penerbangan ini telah membuka lima laluan ke AS, memanfaatkan pasaran rentas sempadan yang pulih walaupun jumlah penumpang Kanada-AS menurun.
Pegawai lapangan terbang memberi petanda bahawa destinasi Kanada tambahan mungkin akan diperkenalkan jika faktor muatan melebihi 75% sepanjang musim panas. Pelancong juga perlu ambil perhatian bahawa pemegang NEXUS boleh menggunakan kiosk khas di Montréal-Trudeau, yang berpotensi mengurangkan masa menunggu di barisan keselamatan AS di Cleveland, yang masih belum menawarkan laluan TSA PreCheck di setiap konkor.
Sumber: WOIO Cleveland 19 News
