Lapangan Terbang Ben Gurion menyaksikan gelombang pertama penerbangan disambung semula hujung minggu ini, namun Swiss International Air Lines akan kekal tidak beroperasi di laluan tersebut sekurang-kurangnya selama lapan minggu lagi. Satu buletin risikan daripada firma analitik perjalanan Air Traveler Club mengesahkan pada 3 Mei bahawa Kumpulan Lufthansa—merangkumi Lufthansa, SWISS, Austrian dan Brussels Airlines—telah melanjutkan penggantungan penerbangan ke Tel Aviv sehingga 30 Jun, dengan alasan ketidakpastian keselamatan berterusan berkaitan konflik Iran.
Manakala syarikat penerbangan serantau seperti Azerbaijan Airlines, TAROM dan SkyUp memulakan semula perkhidmatan ke Baku, Bucharest dan Chisinau pada 4 Mei, Kumpulan Lufthansa menunggu tinjauan keselamatan pertengahan Mei. Sikap ini mengehadkan pilihan bagi pengembara korporat berpusat di Switzerland: El Al untuk penerbangan terus, atau sambungan melalui Bucharest, Baku, Abu Dhabi atau Istanbul. Pengurus perjalanan digalakkan bertindak segera untuk menempah semula atau memohon bayaran balik tiket bagi Mei dan Jun mengikut peraturan EU261.
![Penumpang Swiss Menghadapi Pemadaman Lebih Lama di Tel Aviv Ketika Kumpulan Lufthansa Memanjangkan Penggantungan Hingga 30 Jun]()
Kerana pembatalan ini adalah muktamad dan bukan sementara, penumpang berhak mendapat penjadualan semula segera atau bayaran balik tunai, walaupun klausa keadaan luar biasa mungkin mengehadkan pampasan. Syarikat dengan trafik tinggi ke Israel sedang mempertimbangkan penerbangan sewa khas atau tempahan tempat secara pukal dengan El Al, yang telah menambah kekerapan dari Zürich untuk menampung permintaan yang terjejas. Jika Agensi Keselamatan Penerbangan Kesatuan Eropah (EASA) mengangkat amaran ruang udara Timur Tengah pada 5 Mei, Kumpulan Lufthansa mungkin akan memulihkan kekerapan terhad pada awal Jun, tetapi tiada jadual tetap ditetapkan.
Harga tambang di laluan yang tersedia kekal tinggi—sehingga 40 peratus lebih mahal berbanding Januari—jadi pengurus bajet harus bersedia untuk kos perjalanan yang lebih tinggi sepanjang musim panas. Penasihat risiko juga mengesyorkan semakan semula klausa insurans perjalanan, kerana banyak polisi mengecualikan gangguan berkaitan perang. Kakitangan yang perlu melakukan perjalanan segera ke Israel mungkin memerlukan kelulusan khas atau alternatif maya sehingga tinjauan keselamatan selesai.
Manakala syarikat penerbangan serantau seperti Azerbaijan Airlines, TAROM dan SkyUp memulakan semula perkhidmatan ke Baku, Bucharest dan Chisinau pada 4 Mei, Kumpulan Lufthansa menunggu tinjauan keselamatan pertengahan Mei. Sikap ini mengehadkan pilihan bagi pengembara korporat berpusat di Switzerland: El Al untuk penerbangan terus, atau sambungan melalui Bucharest, Baku, Abu Dhabi atau Istanbul. Pengurus perjalanan digalakkan bertindak segera untuk menempah semula atau memohon bayaran balik tiket bagi Mei dan Jun mengikut peraturan EU261.
Kerana pembatalan ini adalah muktamad dan bukan sementara, penumpang berhak mendapat penjadualan semula segera atau bayaran balik tunai, walaupun klausa keadaan luar biasa mungkin mengehadkan pampasan. Syarikat dengan trafik tinggi ke Israel sedang mempertimbangkan penerbangan sewa khas atau tempahan tempat secara pukal dengan El Al, yang telah menambah kekerapan dari Zürich untuk menampung permintaan yang terjejas. Jika Agensi Keselamatan Penerbangan Kesatuan Eropah (EASA) mengangkat amaran ruang udara Timur Tengah pada 5 Mei, Kumpulan Lufthansa mungkin akan memulihkan kekerapan terhad pada awal Jun, tetapi tiada jadual tetap ditetapkan.
Harga tambang di laluan yang tersedia kekal tinggi—sehingga 40 peratus lebih mahal berbanding Januari—jadi pengurus bajet harus bersedia untuk kos perjalanan yang lebih tinggi sepanjang musim panas. Penasihat risiko juga mengesyorkan semakan semula klausa insurans perjalanan, kerana banyak polisi mengecualikan gangguan berkaitan perang. Kakitangan yang perlu melakukan perjalanan segera ke Israel mungkin memerlukan kelulusan khas atau alternatif maya sehingga tinjauan keselamatan selesai.
Sumber: Air Traveler Club
