Suruhanjaya Eropah telah secara senyap-senyap mengaktifkan “mod fleksibel” yang telah lama dijanjikan dalam Sistem Masuk/Keluar (EES) yang baru selepas hanya tiga minggu operasi penuh. Bermula 2 Mei 2026, pihak berkuasa sempadan di semua 27 negara anggota Schengen – termasuk lapangan terbang dan pintu sempadan jalan di Republik Czech – boleh sementara waktu mematikan pengambilan cap jari dan imej wajah apabila barisan penumpang dijangka melebihi had keselamatan. Cop pasport manual boleh diperkenalkan semula sehingga enam jam berturut-turut sehari, dengan syarat pangkalan data utama EES terus merekod setiap kemasukan dan keluar.
Bagi Lapangan Terbang Václav Havel Prague, yang menghadapi masalah kiosk rosak dan kekurangan kakitangan sejak 10 April, pengecualian ini adalah satu kelegaan. Pengurusan lapangan terbang memberitahu media tempatan bahawa pendaftaran EES kali pertama kini mengambil masa sehingga tiga minit setiap penumpang; beralih kepada pemeriksaan pasport visual semasa waktu puncak dijangka mengurangkan masa itu sebanyak dua pertiga dan melindungi sambungan penerbangan seterusnya. Perunding risiko perjalanan sudah menasihatkan pasukan mobiliti korporat untuk mengekalkan tambahan 30 minit yang mereka tambahkan pada jadual perjalanan bulan lalu sehingga data mengesahkan pendekatan baru ini berkesan.
![EU benarkan negara Schengen tunda biometrik EES semasa waktu puncak, kurangkan tekanan di sempadan Czech]()
Suruhanjaya menegaskan bahawa langkah ini adalah “fleksibiliti terbina dalam, bukan penggantungan.” Syarikat penerbangan masih perlu menghantar Maklumat Penumpang Awal dan Rekod Nama Penumpang, manakala pengawal sempadan mesti mengaktifkan semula pengambilan biometrik sebaik sahaja barisan berkurangan. Laporan penggunaan mingguan akan menentukan sama ada pengecualian ini diteruskan sepanjang musim puncak musim panas. Jika barisan berkurangan di bawah penanda aras 30 minit, pendaftaran biometrik penuh akan diwajibkan semula.
Majikan di Czech yang memindahkan bakat merentasi sempadan Schengen digalakkan memberi taklimat rapi kepada pekerja mereka. Pemegang visa Schengen satu kemasukan yang pasportnya dicop semula ketika masuk semula boleh secara tidak sengaja memulakan semula kiraan 90 hari, jadi pengurus mobiliti global harus mengesan hari sebenar yang dihabiskan dalam zon tersebut dan tidak bergantung pada pengiraan automatik EES sehingga keadaan stabil.
Syarikat multinasional juga memantau kesan terhadap jadual pelancaran ETIAS, yang masih dijadualkan pada Oktober 2026, tetapi kini mendapat perhatian semula daripada negara anggota yang bimbang tentang kesiapsiagaan infrastruktur. Dalam jangka sederhana, Kementerian Dalam Negeri Czech menjangka pengecualian ini akan mempercepatkan pembiayaan untuk lebih banyak pintu automatik di lapangan terbang Prague dan Brno serta hab perjalanan ČD di stesen Prague–Holešovice. Kumpulan industri berkata jika kelewatan perkakasan dapat diselesaikan menjelang September, mod fleksibel boleh dihentikan sebelum kesibukan perjalanan Krismas, mengembalikan pemeriksaan biometrik penuh bersama kempen pendidikan penumpang yang lebih matang.
Bagi Lapangan Terbang Václav Havel Prague, yang menghadapi masalah kiosk rosak dan kekurangan kakitangan sejak 10 April, pengecualian ini adalah satu kelegaan. Pengurusan lapangan terbang memberitahu media tempatan bahawa pendaftaran EES kali pertama kini mengambil masa sehingga tiga minit setiap penumpang; beralih kepada pemeriksaan pasport visual semasa waktu puncak dijangka mengurangkan masa itu sebanyak dua pertiga dan melindungi sambungan penerbangan seterusnya. Perunding risiko perjalanan sudah menasihatkan pasukan mobiliti korporat untuk mengekalkan tambahan 30 minit yang mereka tambahkan pada jadual perjalanan bulan lalu sehingga data mengesahkan pendekatan baru ini berkesan.
Suruhanjaya menegaskan bahawa langkah ini adalah “fleksibiliti terbina dalam, bukan penggantungan.” Syarikat penerbangan masih perlu menghantar Maklumat Penumpang Awal dan Rekod Nama Penumpang, manakala pengawal sempadan mesti mengaktifkan semula pengambilan biometrik sebaik sahaja barisan berkurangan. Laporan penggunaan mingguan akan menentukan sama ada pengecualian ini diteruskan sepanjang musim puncak musim panas. Jika barisan berkurangan di bawah penanda aras 30 minit, pendaftaran biometrik penuh akan diwajibkan semula.
Majikan di Czech yang memindahkan bakat merentasi sempadan Schengen digalakkan memberi taklimat rapi kepada pekerja mereka. Pemegang visa Schengen satu kemasukan yang pasportnya dicop semula ketika masuk semula boleh secara tidak sengaja memulakan semula kiraan 90 hari, jadi pengurus mobiliti global harus mengesan hari sebenar yang dihabiskan dalam zon tersebut dan tidak bergantung pada pengiraan automatik EES sehingga keadaan stabil.
Syarikat multinasional juga memantau kesan terhadap jadual pelancaran ETIAS, yang masih dijadualkan pada Oktober 2026, tetapi kini mendapat perhatian semula daripada negara anggota yang bimbang tentang kesiapsiagaan infrastruktur. Dalam jangka sederhana, Kementerian Dalam Negeri Czech menjangka pengecualian ini akan mempercepatkan pembiayaan untuk lebih banyak pintu automatik di lapangan terbang Prague dan Brno serta hab perjalanan ČD di stesen Prague–Holešovice. Kumpulan industri berkata jika kelewatan perkakasan dapat diselesaikan menjelang September, mod fleksibel boleh dihentikan sebelum kesibukan perjalanan Krismas, mengembalikan pemeriksaan biometrik penuh bersama kempen pendidikan penumpang yang lebih matang.
Sumber: ObservAlgerie
