Lapangan Terbang Antarabangsa Hong Kong (HKIA) mencatatkan prestasi terbaik sejak pembukaan semula sepenuhnya pasca pandemik, dengan mengendalikan 5.74 juta penumpang pada bulan Mac, meningkat 19.6% berbanding tahun sebelumnya, menurut data yang dikeluarkan oleh Pihak Berkuasa Lapangan Terbang Hong Kong pada 18 Mei. Pertumbuhan ini didorong oleh lonjakan tidak dijangka dalam trafik transit dan pemindahan ke dan dari Eropah selepas syarikat penerbangan memilih laluan yang lebih panjang tetapi lebih selamat, mengelakkan zon panas di Timur Tengah. Bersama dengan permintaan kukuh di laluan Asia Tenggara dan China daratan, laluan alternatif ini meningkatkan jumlah pergerakan penerbangan sebanyak 2.7% kepada 34,100.
Pemulihan trafik ini bermakna dalam suku pertama, HKIA menerima 16.67 juta penumpang, naik 14.3% berbanding tempoh yang sama pada 2025. Data bergulir 12 bulan menunjukkan 63.05 juta penumpang dan 399,450 pergerakan penerbangan, kedua-duanya mencatat pertumbuhan dua digit, menegaskan kembali kedudukan Hong Kong sebagai hab penerbangan serantau.
![Jumlah penumpang di HKIA meningkat 19.6% kepada 5.74 juta berikutan laluan alternatif ke Timur Tengah meningkatkan trafik ke Eropah]()
Bagi pengurus mobiliti korporat, angka ini penting atas dua sebab. Pertama, ia mengesahkan kapasiti tempat duduk semakin pulih, memudahkan tempahan saat akhir untuk tugasan, projek dan putaran kru. Kedua, aliran pemindahan yang kukuh mengukuhkan nilai Hong Kong sebagai pintu masuk sehenti antara Asia-Pasifik dan Eropah ketika banyak syarikat penerbangan masih mengelak zon konflik.
Pasukan komersial lapangan terbang sudah memanfaatkan momentum ini. Penjual konsesi di dewan timur Terminal 1 yang diperbaharui ditawarkan ruang pop-up jangka pendek untuk memanfaatkan masa menunggu yang lebih lama akibat sambungan penerbangan awal. Sementara itu, Pihak Berkuasa Lapangan Terbang mempercepatkan peningkatan saluran imigresen digital e-channel yang dijanjikan untuk kemuncak musim panas, dengan sasaran mengurangkan masa pemprosesan ketibaan purata sebanyak dua minit bagi pemegang pasport elektronik.
Kesimpulannya bagi syarikat multinasional jelas: selepas tiga tahun yang mencabar, pintu masuk utama Hong Kong kembali mengendalikan jumlah penumpang yang menyokong jadual perjalanan kerap bagi pelancong perniagaan dan pelbagai perkhidmatan antara benua. Syarikat yang memindahkan kakitangan atau mengatur mesyuarat serantau melalui bandar ini boleh merancang dengan lebih yakin bahawa kapasiti dan masa pemprosesan akan terus bertambah baik sepanjang 2026.
Pemulihan trafik ini bermakna dalam suku pertama, HKIA menerima 16.67 juta penumpang, naik 14.3% berbanding tempoh yang sama pada 2025. Data bergulir 12 bulan menunjukkan 63.05 juta penumpang dan 399,450 pergerakan penerbangan, kedua-duanya mencatat pertumbuhan dua digit, menegaskan kembali kedudukan Hong Kong sebagai hab penerbangan serantau.
Bagi pengurus mobiliti korporat, angka ini penting atas dua sebab. Pertama, ia mengesahkan kapasiti tempat duduk semakin pulih, memudahkan tempahan saat akhir untuk tugasan, projek dan putaran kru. Kedua, aliran pemindahan yang kukuh mengukuhkan nilai Hong Kong sebagai pintu masuk sehenti antara Asia-Pasifik dan Eropah ketika banyak syarikat penerbangan masih mengelak zon konflik.
Pasukan komersial lapangan terbang sudah memanfaatkan momentum ini. Penjual konsesi di dewan timur Terminal 1 yang diperbaharui ditawarkan ruang pop-up jangka pendek untuk memanfaatkan masa menunggu yang lebih lama akibat sambungan penerbangan awal. Sementara itu, Pihak Berkuasa Lapangan Terbang mempercepatkan peningkatan saluran imigresen digital e-channel yang dijanjikan untuk kemuncak musim panas, dengan sasaran mengurangkan masa pemprosesan ketibaan purata sebanyak dua minit bagi pemegang pasport elektronik.
Kesimpulannya bagi syarikat multinasional jelas: selepas tiga tahun yang mencabar, pintu masuk utama Hong Kong kembali mengendalikan jumlah penumpang yang menyokong jadual perjalanan kerap bagi pelancong perniagaan dan pelbagai perkhidmatan antara benua. Syarikat yang memindahkan kakitangan atau mengatur mesyuarat serantau melalui bandar ini boleh merancang dengan lebih yakin bahawa kapasiti dan masa pemprosesan akan terus bertambah baik sepanjang 2026.
Sumber: Moodie Davitt Report
