Le trafic passagers de l'aéroport international de Hong Kong augmente de 19,6 % pour atteindre 5,74 millions, porté par les détours vers le Moyen-Orient qui stimulent le trafic vers l'Europe.

L'aéroport international de Hong Kong (HKIA) a enregistré son meilleur mois depuis la réouverture complète post-pandémique, accueillant 5,74 millions de passagers en mars, soit une hausse de 19,6 % par rapport à l'année précédente, selon les chiffres publiés le 18 mai par l'Autorité aéroportuaire de Hong Kong. Cette croissance a été stimulée par une augmentation inattendue du trafic de correspondance et de transit vers et depuis l'Europe, les compagnies aériennes ayant opté pour des itinéraires plus longs mais plus sûrs, évitant les zones à risque au Moyen-Orient. Combiné à une forte demande sur les liaisons vers l'Asie du Sud-Est et la Chine continentale, ces détours ont fait grimper le nombre total de mouvements d'avions de 2,7 % à 34 100. Ce rebond du trafic signifie que, sur le premier trimestre, HKIA a accueilli 16,67 millions de passagers, en hausse de 14,3 % par rapport à la même période en 2025. Sur douze mois glissants, les chiffres affichent 63,05 millions de passagers et 399 450 mouvements d’avions, tous deux en croissance à deux chiffres, soulignant le retour de Hong Kong comme plaque tournante régionale de l’aviation.

Pour les responsables de la mobilité d’entreprise, ces données sont importantes pour deux raisons. D’abord, elles confirment que la capacité en sièges se normalise rapidement, facilitant la réservation de dernière minute pour les missions, projets et rotations d’équipage. Ensuite, le fort flux de correspondances réaffirme la valeur de Hong Kong comme porte d’entrée unique entre l’Asie-Pacifique et l’Europe, à une période où de nombreuses compagnies continuent de contourner les zones de conflit.



Les équipes commerciales de l’aéroport tirent déjà parti de cette dynamique. Les concessionnaires du hall est du Terminal 1 rénové se voient proposer des espaces éphémères à court terme pour capter les temps d’attente plus longs générés par les correspondances anticipées. Par ailleurs, l’Autorité aéroportuaire accélère les mises à niveau numériques des bornes d’immigration e-channel promises pour le pic estival, visant à réduire de deux minutes en moyenne le temps de traitement à l’arrivée pour les détenteurs de passeports électroniques.

La conclusion pour les multinationales est claire: après trois années tumultueuses, le principal point d’entrée de Hong Kong gère à nouveau des volumes qui soutiennent les horaires des voyageurs d’affaires fréquents et une offre plus large de services intercontinentaux. Les entreprises qui relocalisent du personnel ou organisent des réunions régionales dans la ville peuvent désormais planifier avec plus de confiance, sachant que la capacité et les temps de traitement continueront de s’améliorer tout au long de 2026.