Dengan rekod 45 juta rakyat Amerika dijangka melakukan perjalanan antara 21 hingga 25 Mei, Kastam dan Perlindungan Sempadan AS telah mengeluarkan amaran kepada pemandu, pengendali pelancongan dan pemandu komersial supaya bersedia menghadapi kesesakan teruk di pintu masuk darat sepanjang sempadan utara. Notis yang dikeluarkan pada 20 Mei itu menumpukan perhatian kepada Terowong Detroit–Windsor, Jambatan Ambassador, Jambatan Blue Water (Port Huron–Sarnia) dan laluan Sault Ste. Marie sebagai titik sesak utama. CBP memaklumkan pegawai akan meningkatkan pemeriksaan dokumen, pemeriksaan sekunder dan saringan pertanian sepanjang tempoh cuti. Pelancong digalakkan membawa pasport sah atau kad NEXUS, mengisytiharkan semua barangan termasuk makanan segar dan produk ganja, serta melengkapkan borang I-94 secara dalam talian jika berkenaan. Agensi itu juga mengingatkan rakyat Kanada bahawa ganja masih haram di bawah undang-undang persekutuan AS walaupun sah di Kanada. Bagi penyelaras perjalanan perniagaan dan pasukan pemindahan, amaran ini adalah peringatan tepat pada masanya: penghantaran barang rumah, juruteknik perkhidmatan yang memandu kenderaan syarikat dan pekerja rentas sempadan mungkin menghadapi masa menunggu melebihi dua jam pada waktu puncak. Pengurus mobiliti mungkin ingin mengalihkan pemindahan ke waktu kurang sibuk, meletakkan inventori lebih awal atau mengalihkan laluan melalui pintu masuk kurang sibuk seperti Jambatan Thousand Islands atau North Portal. Persatuan perdagangan menyambut baik notis awal ini tetapi mendesak CBP dan Agensi Perkhidmatan Sempadan Kanada untuk menambah kakitangan secara mendadak di kedua-dua sisi sempadan. Penganalisis menyatakan bahawa Hari Peringatan semakin menjadi ujian tekanan bagi ekosistem Trusted Traveller; sebarang kesesakan berpanjangan boleh mengurangkan keyakinan terhadap laluan NEXUS dan FAST yang sudah terjejas akibat kekurangan kakitangan sebelum ini. Ke hadapan, syarikat yang kerap melakukan perjalanan rentas sempadan harus memasukkan amaran ini dalam bahan taklimat pelancong dan memastikan pekerja mudah alih tahu cara mengakses papan pemuka masa nyata bagi masa menunggu yang disediakan oleh CBP dan CBSA. Kegagalan berbuat demikian boleh menyebabkan mesyuarat pelanggan terlepas, caj kelewatan lori dan kos kerja lebih masa bagi kru yang sensitif masa.
Sumber: NBSLA.ca
