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सीबीपी ने मेमोरियल डे वीकेंड पर प्रमुख यूएस-कनाडा सीमा पारियों पर कई घंटे की देरी की चेतावनी दी है।

मई 21, 2026
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सीबीपी ने मेमोरियल डे वीकेंड पर प्रमुख यूएस-कनाडा सीमा पारियों पर कई घंटे की देरी की चेतावनी दी है।
21 से 25 मई के बीच रिकॉर्ड 45 मिलियन अमेरिकी यात्रा करने की उम्मीद के साथ, यूएस कस्टम्स और बॉर्डर प्रोटेक्शन ने ड्राइवरों, टूर ऑपरेटरों और वाणिज्यिक चालकों को उत्तरी सीमा पर भारी भीड़ के लिए सतर्क रहने की सलाह जारी की है। 20 मई को जारी इस नोटिस में डेट्रॉइट–विंडसर टनल, एम्बेसडर ब्रिज, ब्लू वाटर ब्रिज (पोर्ट ह्यूरन–सार्निया) और सॉल्ट सेंट मैरी क्रॉसिंग को संभावित जाम वाले स्थान के रूप में चिन्हित किया गया है। CBP ने कहा है कि छुट्टियों के दौरान अधिकारी दस्तावेज जांच, द्वितीयक निरीक्षण और कृषि जांच बढ़ाएंगे। यात्रियों को वैध पासपोर्ट या NEXUS कार्ड साथ रखने, सभी सामानों—जिसमें ताजा खाद्य पदार्थ और कैनाबिस उत्पाद शामिल हैं—की घोषणा करने और जहां लागू हो ऑनलाइन I-94 फॉर्म भरने की सलाह दी गई है। एजेंसी ने कनाडाई नागरिकों को भी याद दिलाया कि मारिजुआना अमेरिकी संघीय कानून के तहत अवैध है, भले ही यह कनाडा में वैध हो। व्यवसाय यात्रा समन्वयकों और स्थानांतरण टीमों के लिए यह चेतावनी समय पर है: घरेलू सामान की शिपमेंट, कंपनी वाहन चलाने वाले तकनीशियन और सीमा पार आने-जाने वाले कर्मचारियों को पीक समय में दो घंटे से अधिक इंतजार करना पड़ सकता है। मोबिलिटी मैनेजरों को सुझाव दिया गया है कि वे स्थानांतरण को कम व्यस्त समय में शिफ्ट करें, इन्वेंट्री पहले से तैयार रखें या कम उपयोग वाले क्रॉसिंग जैसे थाउजेंड आइलैंड्स ब्रिज या नॉर्थ पोर्टल के रास्ते से मार्ग बदलें। व्यापार संघों ने इस पूर्व सूचना का स्वागत किया है, लेकिन CBP और कनाडा बॉर्डर सर्विसेज एजेंसी से सीमा दोनों ओर अतिरिक्त स्टाफिंग की मांग की है। विश्लेषकों का कहना है कि मेमोरियल डे अब ट्रस्टेड ट्रैवलर सिस्टम के लिए एक तनाव परीक्षण बन गया है; किसी भी लंबी देरी से NEXUS और FAST लेन की विश्वसनीयता प्रभावित हो सकती है, जो पहले से स्टाफ की कमी से जूझ रही हैं। आगे देखते हुए, बार-बार सीमा पार यात्रा करने वाली कंपनियों को इस सलाह को यात्रा ब्रीफिंग सामग्री में शामिल करना चाहिए और मोबाइल कर्मचारियों को CBP और CBSA द्वारा प्रदान किए गए रियल-टाइम वेट टाइम डैशबोर्ड तक पहुंचना सिखाना चाहिए। ऐसा न करने पर क्लाइंट मीटिंग्स छूट सकती हैं, ट्रकों के विलंब पर डिमरेज चार्ज लग सकते हैं और समय-संवेदनशील टीमों के लिए ओवरटाइम खर्च बढ़ सकता है।
स्रोत: NBSLA.ca

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